标准化动车组车窗(门)气压疲劳试验的装置研究

标准化动车组相关标准规定对样车的车窗(门)需进行交变气压载荷疲劳试验,以验证车窗(门)结构的疲劳强度。根据现有通用的车窗(门)气压疲劳实验装置,设计了另外一种新型的试验装置。本装置原理简单,操作方便,通用性能很强,能适用于不同的压力、频率、波形的试验条件,并可以采集到车窗(门)在交变载荷下的应变、形变值,为验证动车组车窗(门)在交变气压载荷下的疲劳强度特性提供了重要的试验手段。     

热带环境智能电能表环境技术及标准分析

智能电能表是电力系统智能用电的关键基础设备。在热带环境条件下,高温高湿高辐照环境对智能电能表的服役寿命和运行可靠性影响极大。本文首先分析了智能电能表在热带环境下的典型环境失效及影响机理;然后统计了电能表相关的国家及行业标准,重点分析了不同标准中各类环境试验的严酷度指标要求,包括高温试验、低温试验、交变湿热试验、盐雾试验以及太阳辐照试验;最后提出了针对热带环境的智能电能表环境适应性相关的结论和建议。     

关于汽车内饰塑料件气候交变试验的分析

通过对高温条件、低温条件、温湿条件的试验机理进行分析,对气候交变试验标准的合理性提出了质疑,并给出一种对比验证的方法进行验证,以期规范和有机统一不同的气候交变试验标准。另外还探讨了气候交变试验在验证产品生命周期上的意义以及气候交变试验与功能试验结合的必要性。     

温湿度应力下疲劳载荷的施加方法

很多试验件在实际使用工况中不但有复杂的机械冲击、交变疲劳载荷,还会受到温度、湿度的影响。对应于大型试验件,一般的疲劳试验机无法满足其尺寸要求,尤其是配合温度湿度环境。本试验方法,将液压伺服系统和环境箱结合到一起,不需要专门的集成定制,其优势在于:能满足中大型的试验件,可以根据实际需要增加不同的环境工况,并且能自由的实现特定的结构动作。本文以汽车板簧为例,作者通过汽车板簧在温湿度应力下的疲劳载荷试验来说明一种试验方法。     

汽车综合耐久试验和强化腐蚀试验腐蚀相关性研究

本文期望通过研究汽车综合耐久试验与强化腐蚀试验工况环境下的腐蚀相关性,找到整车综合耐久试验和整车道路强化腐蚀试验工况环境下的腐蚀当量关系,进而评估综合耐久试验车辆和实际用户车辆的腐蚀相关性,用来指导汽车产品设计验证开发。     

实验室环境下PCB-HASL腐蚀损伤行为与机理

印制电路板作为机载雷达等设备的重要组成器件,在高温、高湿、多盐的服役环境下更容易遭受腐蚀,诱发各种问题,严重影响设备的使用性和功能完好性.基于编制加速腐蚀试验环境谱,以典型PCB-HASL为研究对象,在实验室开展湿热、酸性盐雾循环加速试验,以宏微观腐蚀形貌、绝缘电阻等性能参数,分析模拟海洋环境下PCB-HASL的腐蚀损...     

关于海洋环境下飞机腐蚀防护与控制体系的思考

在高温、高湿、高盐、强紫外线严酷复杂海洋腐蚀环境下,飞机腐蚀现象及其隐患日益明显。近年来,国内越来越重视飞机在海洋环境下的腐蚀防护与控制问题,通过开展专项研究取得了重大进展,但整体技术水平与国际先进水平相比仍存在一定的差距,飞机腐蚀问题依然频繁出现。本文从管理、技术、标准、试验等方面系统介绍了海洋环境下飞机腐蚀防护与控制的现状,分析了国内外存在的差距,并提出了一系列措施,以推动我国飞机全寿命期的腐蚀防护与控制体系的建立以及防腐技术水平的提升。     

海岛微电网高温、高湿、高盐环境条件监测及防护研究

海岛微电网设备运行在典型的"高温、高湿和高盐"环境中,设备运行环境较为恶劣,给电网设备的生产运行带来了较大难度。本研究针对广东省某典型"高温、高湿、高盐"环境海岛微电网开展为期1年的环境条件监测,全面分析海岛微电网环境温湿度、污染物分布和变化规律。通过开展金属材料自然大气暴晒试验和电气设备微腐蚀环境监测,评定了室外和电气设备的环境等级。通过对电气设备的室内自然暴露试验与人工加速试验的对比研究,讨论了微电网材料和零部件腐蚀失效的原因及影响因素,并针对性地提出了海岛微电网设备的防腐解决方案,为海岛微电网电气设备的安全稳定运行提供了技术支持和保障。     

交变湿热试验过程研究和箱子的改进方法

对交变湿热试验箱的升温、高温高湿、降温、低温高湿过程进行详细分析,找出最佳的温湿度处理方法。     

热带海岛电气设备金属腐蚀因素与规律特点研究

电气设备在热带海岛的“高温、高湿、高盐”环境条件下的金属腐蚀问题异常突出,通过对海南省西沙区某典型热带海岛电气设备服役现状开展调研和环境条件等级监测,对热带海岛户内外设备腐蚀特点和环境条件等级进行评价,分析多因素交互影响下的腐蚀影响因素及其规律特点,并针对性提出热带海岛环境电气设备金属腐蚀防护技术要求与建议。     

烟气脱硝在线连续监测系统应用探索

脱硝在线连续监测系统与脱硫在线监测系统相比,脱硝装置在电除尘（或袋除尘）装置之前,而脱硫装置在除尘装置之后。由于安装位置的前移,脱硝CEMS系统运行环境将比脱硫CEMS系统更为恶劣,脱硝装置将面临着高温、高粉尘、高负压等一系列问题。本文结合脱硝装置工况及有关环保标准,提出了脱硝CEMS系统对设备的要求以及设备维护中的问题。     

电子装备南海环境适应性改进设计研究

南海地区环境条件非常严酷,某雷达电子装备服役于我国南海某海岛,在保持主要战技指标不变的前提下,针对南海地区高温高湿高盐雾的环境特点重新对雷达进行了环境适应性改进设计研究,在总体、电讯、结构、工艺和军方等的有效协调配合下,其改进设计得到了有效实施,通过试验验证在南海几年来的使用运行,历经高湿热、强盐雾的影响,防护设计效果满足预期设计要求。     

灌封用缩合型硅胶的高温高湿可靠性研究

通过长期双85试验,对缩合型硅胶及用其灌封的PC材料的性能变化进行了研究,分析了PC材料出现"龟裂"现象的原因,进而评估它们在高温高湿环境下的可靠性。结果表明,"龟裂"现象是由于在高温高湿的环境下PC外壳与缩合型硅胶脱出的醇反应所导致的,且该"龟裂"现象会降低PC材料的力学性能,可通过该力学性能的变化来评估传感器产品对高温高湿的长期可靠性。     

积分分离模糊PID控制器在高温湿热试验控制系统中的应用

PID算法是一个广泛应用于工业控制的算法,但它对大惯性、大延迟、多变量的湿热交变控制系统实现精确控温控湿显得较为困难。本文介绍了一种基于模糊控制规则的积分分离模糊PID控制器,当系统调节开始时由于系统误差较大,系统的控制主要由模糊PD控制来实现;当系统误差较小时加入积分控制环节,系统切换为模糊PID控制,并将其应用于高温湿热试验系统控制,结果表明这种方法比普通PID控制精度高、超调量小,特别是对大范围温湿的变化具有更好的适应性和稳定性。     

外绝缘用液体硅橡胶的自然老化因素研究

近年来,液体硅橡胶(Liquid Silicone Rubber,LSR)已经在外绝缘领域得到了较为广泛的应用,但是目前对其耐老化性能的研究还不够深入。尤其是在中国南方地区使用时,高温、高湿环境更容易导致液体硅橡胶的老化。在许多地区都观察到了电流、电压互感器的液体硅橡胶绝缘外套的龟裂、老化现象,对设备的安全运行产生了影响。本文设计并实施了在光照、高温、高湿、电晕等老化因素作用下的液体硅橡胶人工老化试验,并对老化试验后的样品进行了硬度、力学性能、憎水性、光泽度以及SEM、FTIR等微观性能试验和分析。认为在光照作用下,高温、高湿环境对液体硅橡胶具有加速老化作用,表现为硬度上升、憎水性下降、光泽度下降,并且在表面出现细微裂纹。     

Db交变湿热试验降温段的温度容差

交变湿热试验方法是用得相当广泛的基础环境试验方法.在宣贯我国基本环境试验国标中,有必要统一对其的理解.作者以实例讨论在降温段保持95%以上的高温条件下,标准所容许的温度偏差的问题.     

隔离开关触头材料环境耐久性模拟试验及带电性能评价研究

目前国内外对于隔离开关触头腐蚀行为的研究尚采用传统的大气腐蚀研究方法和思维模式,未考虑流通电流、压力、温度等因素对隔离开关触头材料的影响。隔离开关通常在几百安至几千安的电流和上千伏的高压下工作,采用大电流和高电压对隔离开关进行腐蚀试验,存在很大的安全隐患,且试验设备难以获得。因此,本文在带电工况下对隔离开关触头材料进行环境耐久性模拟试验,考核触头材料带电工况下的实际运行情况,并且综合考虑影响隔离开关触头材料腐蚀的因素,研究一种小电流、低电压的多因素复合测试方法,对隔离开关触头材料的带电服役性能进行测试。     

基于整车道路强化腐蚀试验的工况探讨

试验工况是否科学,可以通过对国内外常用试验方法的工况进行对比,发现其存在的差异性及侧重点,并通过调研对试验工况数据切合度进行验证。只有制定出合理的试验工况,才能为腐蚀数据库提供科学的数据支持。     

福建海上风电机组环境条件及腐蚀失效分析

福建海上风电机组在高温、高湿、高盐雾作用下会容易发生腐蚀,影响风电机组正常运行,需要定期监测机组部件服役环境,采取有效措施排除隐患。本文对海上风力发电机组内部腐蚀等级及速率、盐雾进行现场实时监测,检查塔筒涂层、结构件、电气设备腐蚀老化情况。根据环境监测检查结果和分析腐蚀老化原因,形成完整监测、检查方案,有助于保障风电机组长期正常运行。     

高超声速导弹舵面热模态试验方法研究

为研究高温热载荷作用下高超声速导弹舵面结构模态频率和振型随温度变化的变化规律。采用基于激光测振技术的热模态试验和有限元分析相结合的方法对导弹舵面结构的热模态特性进行了研究,对舵面结构进行了热模态有限元分析,设计了一套热模态试验系统进行了热模态试验,将激光测振技术应用于振动响应测试,设计制作了石英灯高温加热箱,设计制作了施加激振力的水冷激振杆,设计了用于激光测振的移动平台。利用有限元仿真分析与试验相结合的手段,获得了舵面结构在不同高温环境下的模态频率和振型,并分析出模态频率和振型变化规律,取得了较好的效果。