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环境背景噪声对边界噪声监测结果有没有影响,有多大的影响,本文就此作了一些探讨,就背景噪声对监测结果修正提出了一些看法。笔者认为:测量值与背景的差值超过10分贝时,可以忽略背景值对测量结果的影响;测量值与背景值差值在3-10分贝时,根据公式L测=10Lg「10^0.1L实际+10^0.1L背」计算出经背景值修正后的实际值L实际;当测量值与背景值的差值小于3分贝时,应重新选时间测定。 相似文献
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低频噪声不但影响人们的生产生活,同时对周围群众的身体健康也带来了危害。本文结合一些实例,对结构噪声中低频噪声污染的监测方法进行了一些探讨,并提出合理监测的几点建议。 相似文献
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选取2012年11月至2013年5月期间的噪声和气象自动监测数据,采用SPSS统计软件对个体样本(典型日)、总体样本进行风速—声级相关性分析,分析得出总体上噪声级随风速增加而提高,风速≤1 m/s时噪声值受影响不显著或不受影响。 相似文献
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建筑噪声对群众生活的威胁越来越突出。许多建筑、施工单位为了赶进度,往往日夜施工。晚上,建筑工地灯火通明,人声噪杂,机声隆隆,使得工地附近的居民夜不能寝,尤其对老人、小孩、病人的影响更大。施工单位的这种不顾群众利益,只图建筑进度的行为,违反了国家 相似文献
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成都橡树林居民小区变压器安装于住宅楼地下室内,其运行噪声通过建筑物传播到楼上的居民家中。本文对该变压器噪声的传播机理进行了分析,采用空气弹簧减振器等隔振措施,有效地消除了变压器噪声对上层居民室内的影响。 相似文献
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农村基础设施对农业产业结构升级的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以2007—2016年我国31个省区的面板数据为样本,测算各地区农业产业结构升级系数,并实证分析了各类农村基础设施对农业产业结构升级的影响。结果表明:从全国来看,农村交通和能源基础设施对农业产业结构升级的正向影响显著,而农田水利基础设施的负向效应明显。分地区来看,东部地区农村能源和文化基础设施对农业产业结构升级有显著正效应,农村医疗和水利基础设施未能促进农业产业结构的优化升级;中部地区农田水利和文化基础设施对农业产业结构升级有显著正效应,而农村交通和能源基础设施则有显著负效应;西部地区农村交通基础设施对农业产业结构升级正向影响显著,而农田水利、农村能源、医疗和文化基础设施影响均不显著。 相似文献
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交通噪声是城市噪声中最主要的污染源,交通噪声是一种随机过程,其值变化大,影响的因素多,长期以来如何予测交通噪声是一个辣手问题。本研究对鄂州市11条主要交通干道(图1)及马路两侧的建筑物参数进行了现场测定,取得数据4000多个;监测交通噪声数据4500多个; 相似文献
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林种结构优化关系到国家生态安全与木材安全,是推进“双碳”目标实现的重要内容。基于1995—2018年中国30个省份的面板数据,在考虑要素相对价格与产品相对市场容量的约束下,采用门限回归模型实证分析了劳动力价格上涨对商品林林种结构的影响。结果表明:(1)劳动力价格上涨对商品林林种结构的影响显著受到要素相对价格或产品相对市场容量的约束,其约束具有门限效应。(2)要素相对价格和产品相对市场容量的约束均为单一门限,当两项约束均低于其门限值时,劳动力价格上涨均会诱使用材林种植扩张,而仅当产品相对市场容量高于其门限时,劳动力价格上涨会诱使经济林种植扩张;(3)在东部、集体林区和低山丘陵林区,要素相对价格与产品相对市场容量的约束均为双重门限,且仅当两项约束分别高于其第一门限值而低于其第二门限值时,劳动力价格上涨会诱使用材林种植扩张;在西部地区两约束均为单一门限,且仅当两项约束均低于其门限时,劳动力价格上会涨诱使用材林种植扩张。 相似文献
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为了掌握职业性噪声对长输管道工程作业人群听力的影响,对某天然气管道工程具有代表性的输气站场的噪声及作业员工听力情况进行调查。结果表明,各输气站场的噪声强度不同,首站输气岗8h等效声级最高99.1dB(A),高于职业接触限值,其余站场输气岗8h等效声级均符合职业接触限值要求。164名接噪员工中有1人需要复查,经复查除外了噪声作业健康损害,目前来看,职业性噪声未对该工程作业员工的听力造成损伤。 相似文献
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本文以机场飞机噪声为研究对象,采用国际民航组织推荐使用的计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为评价量,以广汉机场为例,通过定量分析,利用MATLAB拟合出机场周围各监测点飞机噪声与跑道中心线对数距离的线性方程,然后将该方程用于对未知监测点的LWECPN预测,并与实测数据对比检验其准确度。结果表明,采用该线性拟合预测方法所得到的未知监测点的噪声预测值与实测值较为接近,两者的相对误差保持在1.0%到2.0%之间,预测准确度较好。值得一提的是,该方法操作相对简便,可以达到快速预测机场周边噪声敏感点LWECPN的目的,为今后飞机噪声的预测研究提出一种新的预测方法,具有一定的实际意义。 相似文献
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机场建设对鸟类的影响及机鸟相撞防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
机鸟相撞,轻则鸟死机伤,重则机毁人亡,一直是困扰着各国航空飞行安全的重大问题。根据近几年在机场类建设项目环境影响评价中的工作经验,本文就机场鸟类保护与机场建设及避免机鸟相撞问题做一探讨,认为机场鸟类保护与避免机鸟相撞首先在机场建设时要认真做好区域鸟类资源调查,避开候鸟迁徙通道,掌握鸟类活动规律,在机场营运期应积极采取生态措施、工程措施及有效的管理等措施避免鸟类对飞机的威胁,确保飞行安全。 相似文献