海洋大气自然环境下电连接器线缆密封措施验证分析

研究海洋大气环境下,电连接器线缆不同密封工艺方法的环境适应性。试验选取航空常用的GJB599系列圆形连接器,实施4种不同的线缆密封防护措施,在某南海环境自然暴晒站开展了3年自然环境暴露试验,通过电连接器的绝缘电阻和耐电压测试结果的变化,验证不同线缆密封防护工艺的环境适应性。试验结果与试验室模拟海洋环境的加速试验存在一定偏差,通过原因分析和对试验结果的综合评估,给出工程应用上给出了一些实用的建议。     

轨道交通电连接器国内环境试验标准分析

铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在国民经济和社会生活中的作用至关重要。电连接器是铁路车辆设备的关键器件之一,有着很高的安全性和可靠性要求。着重分析了轨道交通电连接器标准中的电性能、机械性能和环境适应性的试验方法,并对这些标准进行了对比总结。经分析发现,更新版本的标准比被替换的标准增加了试验项目,细化了试验条件。然而,目前国内轨道交通电连接器的标准版本相对落后,仅GB/T 25022和GB/T 25023为2010年发布实施。亟需新的标准或试验方法以指导轨道交通电连接器的质量检测和认证。     

电连接器霉菌试验方法与结果分析

本文介绍了电连接器的霉菌试验方法和标准,并整理了大量的电连接器霉菌试验结果。通过对试验数据的分析,比较了电连接器不同部位之间的抗霉菌侵蚀能力差异,以及不同菌种对电连接器侵蚀作用的强弱。结果表明,电连接器各部位中,热缩管和线缆具有较高的抗霉菌侵蚀能力,而结构相对复杂的公母端,及使用单一塑料材质的电缆组件抗霉菌侵蚀能力较低;当试验菌种增加黄曲霉后,电连接器在霉菌试验后长霉等级显著提高。     

电连接器可靠性试验方案设计

电连接器要求在不同的环境、条件下能够有效地连接电路、传递信号、实现既定的功能,其可靠性直接关系到系统工程能否正常工作,本文在多方调研的基础上,模拟电连接器实际使用环境条件,分析影响电连接器可靠性的因素以及可靠性提高的措施,最终制定电连接器可靠性试验方案。     

基于Unity3D的虚拟训练系统抗干扰控制方法研究

在腐蚀性、电磁或核辐射污染等环境下,训练系统极易受到干扰,传统的控制方法很难对训练系统进行抗干扰控制。针对这一问题,基于Unity3D虚拟训练系统设计了一种新的抗干扰控制方法。利用Unity3D的虚拟训练系统将环境污染区域划分,首先核算腐蚀性、电磁或核辐射环境下的干扰程度,然后评价训练系统对干扰环境的敏感性,接着在不同干扰环境下对训练系统进行抗干扰控制,实现强干扰环境下的稳定控制,提高训练系统的环境适应性。通过实例验证了该控制方法的效果,结果表明,基于Unity3D虚拟训练系统的抗干扰控制方法在三种严重受扰环境下仍具有很好的控制效果,验证了虚拟训练系统具有良好的适应性。     

轨道交通电连接器试验方法的标准分析

由于轨道交通电连接器的特殊性,不仅需要在设计和工艺上采取严格的措施进行改进,还需要进行检查试验。根据电压电流及频率对轨道交通电连接器进行分类,并结合标准NF F61-030-1992、EN 50467-2011、IEC 61984-2008、DIN 47275和EIA 364对电连接器的测试项目及条件进行分析,对轨道交通电连接器形成了系统的指导。     

基于监控视频图像的车辆发电机高寒环境下的适应性分析

针高寒环境下汽车发电机存在适应性差等问题,提出基于监控视频图像的车辆发电机高寒环境下的适应性分析。首先,通过监控视频设备对高寒环境下汽车发电机图像进行采集,其次,采用均值滤波法对高寒环境下通过监控视频采集到的汽车发动机图像进行降噪处理,用单一阈值分割法对预处理后的图片进行分割;然后,通过图像领域中灰度值的波动规律提取发电机轮廓灰度图像,采用Sobel算子提取汽车发电机轮廓灰度图像的边缘,最后,通过确定缺陷区域的面积和周长,得到汽车发电机轮廓缺陷特征。实验结果表明,该方法能够准确分析高寒环境下汽车发电机表面出现的缺陷,以此来提升高寒环境下汽车发电机的适应性能。     

基于灰色系统理论的加速退化试验可靠性评估

加速退化试验的原始数据大部分是离散分布的,导致难以适用于传统可靠性评估方法。在加速退化试验数据的可靠性评估研究方面,提出了使用灰色系统理论方法来分析加速退化试验中获取的原始数据,通过对加速退化试验获得的量纲和时间长度均不相等的实验原始数据进行预处理、灰色关联度考查并建立灰色离散模型,实现初始数据同一性。最后以某电子组件加速退化试验数据为例,通过数据预处理和灰色系统理论分析两大步骤,实现对70℃下的加速退化试验原始数据的分析处理,验证了灰色系统理论对原始试验数据的处理可以进一步提高可靠性评估的实用性。     

电连接器的混合流动气体腐蚀试验标准方法探讨

混合流动气体腐蚀试验是评价电连接器抗大气腐蚀性能的重要手段,本文在分析国内外相关标准方法的基础上,重点针对IEC 60068-2-60-2015、EIA-364-65B-2009和ASTM B845-97三个常用标准的试验方法进行对比,详尽分析了不同标准方法中关键试验条件的异同,为开展电连接器混合流动气体腐蚀试验提供技术指导。     

电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性分析

车载通信设备长期工作于复杂电磁环境下,其抗干扰适应性直接影响车载通信设备的通信性能。分析电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性,基于车载通信设备工作原理研究单频连续波干扰、单脉冲雷达干扰、多频连续波干扰、电磁脉冲干扰、宽带噪声干扰、线性调频雷达干扰六种典型的电磁环境干扰信号,针对以上电磁环境干扰信号,提出空域天线抗干扰技术中较为有效的波束赋形技术抗干扰方法,该方法利用巴特勒变换矩阵将阵元域转换至波束域,提升电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性。实验结果表明,将该方法应用于车载通信设备中,其谐波抑制比、灵敏度均有所提升,且处于不同电磁环境干扰信号时适应性贴近度均接近1,说明该方法可有效提升车载通信设备抗干扰适应性。     

基于DJB-823保护剂的连接器盐雾防护工艺

军用雷达装备对环境适应性有着严格的要求.针对某型机载雷达中应用的CPCI连接器金属外壳发生腐蚀的问题,通过环境试验对腐蚀现象以及机理进行了研究,同时采用DJB-823保护剂设计了新的连接器表面防护工艺.通过GJB 150A中规定的48 h和96 h中性盐雾试验,以及对比样件表面腐蚀面积提取等手段,验证DJB-823保护...     

恶劣条件下汽车发动机配气机构环境适应性模型分析

为了提高恶劣条件下汽车发动机配气机构受到载荷转移机构的动力学扰动影响导致环境适应性不好,提出一种基于机电传动系统疲劳载荷模糊控制的汽车发动机配气机构环境适应性模型,构建恶劣条件下汽车发动机配气机构传动学控制模型,根据电动机与传动系统的弹性轴连耦合性进行发动机机电系统的耦合模型设计,建立阻尼控制器作为配气机构环境适应性控制的被控对象模型,在给定电磁转矩的基础上进行机电传动系统疲劳载荷模糊控制,实现发动机配气机构传动系统机电耦合动力控制,提高发动机的环境适应性。仿真结果表明,该模型能有效提高恶劣条件下汽车发动机配气机构环境适应性,对传动系统动载荷的抑制效果较好,输出增益较高。     

一种高防护等级矿用电动轮变流器的柜门密封形式

矿用电动轮变流器一般直接安装在车辆走台上，属于露天环境，需要承受雨雪风沙的侵蚀，因此矿用电动轮变流器的防护性能的好坏直接关系到矿用电动轮变流器的使用寿命以及内部电气部件的使用安全。为了适应恶劣的应用环境，本文从密封结构、密封材料、密封形式三个方面进行了研究，分析了传统密封结构存在的问题，通过材料试验求证出压缩量与回弹力的关系，提出了一种高防护等级变流器的柜门密封形式，并在产品中进行工程化应用，并最终通过试验验证了密封形式的有效性。该方法结构简单、效果较优，IP65高防护等级适合在矿用电动轮变流器中推广应用。     

连接器和继电器自然暴露和盐雾试验腐蚀效应分析

在热带海洋气候环境自然暴露试验站开展了连接器、继电器自然暴露棚下试验,同时实验室开展了模拟盐雾试验,获得了电连接器、继电器腐蚀效应试验结果。通过自然暴露试验与模拟试验的元器件腐蚀生成物形貌、成分和腐蚀机理对比分析,得出了自然暴露试验和模拟环境试验在腐蚀形貌和机理上的不同,为后续实验室模拟试验条件的制定提供参考,为器件的防腐蚀提供基础数据。     

电磁干扰下变电站阴极保护技术的环境适应性分析

针对传统的变电站阴极保护技术环境适应性分析方法分析时间长、准确性低的问题,设计一种电磁干扰下变电站阴极保护技术的环境适应性分析方法。根据电磁干扰环境下的耦合路径,建立电磁干扰下环境适应性指标体系,描述变电站阴极保护技术环境问题,建立层次分析法和最优指标相结合的评价模型,得到评价矩阵,并对指标归一化处理,确定权重系数,实现对电磁干扰下的变电站阴极保护技术的环境适应性分析。实验对比结果表明,此次设计的变电站阴极保护技术的环境适应性分析方法能够在短时间内分析出变电站阴极保护技术的环境适应性结果,经过计算得知,传统分析方法与此次设计的分析时间最大相差3min,证明此次设计的分析方法比传统方法分析时间少;并且此次设计的环境适应性分析方法准确性达到0.9以上,传统方法分析准确性在0.9以下,与此次设计的方法准确性相差较多,证明此次设计的方法比传统方法分析准确性高,说明该方法具备实际应用意义。     

基于Gamma过程的压力传感器可靠性分析

预测高可靠、长寿命的压力传感器的准确寿命是一个具有挑战性的任务，因为压力传感器的退化机理具有复杂性、波动性和非线性等特征。本文通过进行加速退化试验，利用性能退化数据，预测了传感器的可靠性和寿命。首先，对压力传感器的退化机理进行了分析，并确定将输出电压作为其性能退化参数。然后，通过推导试验数据，得到了Gamma过程漂移参数和扩散参数之间的约束关系，从而获得了压力传感器在正常工作温度条件下的可靠度函数和可靠寿命。     

基于Wiener过程的霍尔电流传感器可靠性预测

霍尔电流传感器的退化机理复杂，退化具有波动性，非线性等特征，对高可靠、长寿命的霍尔电流传感器准确进行寿命预测是一个难点。本研究通过对霍尔电流传感器进行加速退化试验，利用性能退化数据，预测了传感器的可靠性及寿命。首先分析了霍尔电流传感器工作原理和退化机理，确定将输出电流漂移作为其性能退化参数。然后由试验数据推导得到Wiener过程漂移参数和扩散参数的约束关系，结合阿伦尼乌斯模型推导得到漂移参数和扩散参数的加速模型。从而得到霍尔电流传感器在正常工作温度条件下的可靠度函数和可靠寿命。将结果与基于加速退化轨迹法的可靠性预测结果进行对比，验证了本方法的可行性。     

基于试验的互联控制设备环境可靠性鉴定方案

本文以某型互联控制设备为研究对象,依托相关标准规定及其实际使用环境特点,为其详细设计了包含环境适应性及可靠性两大方面的环境可靠性鉴定试验方法,其中环境适应性性能主要包含高温试验、低温试验、湿热试验及振动试验,可靠性试验方案中对相关环境应力进行了要求。此外,本文还提供了相关检测要求及合格判定标准,明确了该型互联控制设备鉴定合格性判据。     

锅炉烟道式烟气旋流除尘技术

通过对常规传统除尘方式的技术比较,借鉴雾化燃烧器的工作原理,提出一种介于干法和湿法除尘之间的烟气净化装置。并通过实例说明了锅炉烟道式烟气旋流净化装置在技术与经济上的优越性和广泛的适应性。     

电连接器可靠性试验夹具的设计方法研究

文章简要阐述了电连接试验测试夹具的种类及其使用必要性,对电连接器电气参数测试夹具和力学振动夹具这两种夹具的设计原则、参数确定和试验验证等方面进行了重点阐述,并给出力学振动夹具的验证方法和验证指标。