车载余度异构总线网络可靠性建模研究

为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法。构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路集的相关性特征量,采用自适应加权学习算法实现车载余度异构总线网络的随机链路转控制和动态均衡。仿真结果表明,采用该方法进行车载余度异构总线网络建模的可靠性较好,链路均衡性较高。     

基于CAN总线的压力传感器设计

随着总线技术在传感器测量领域中的应用,直接输出数字信号的压力传感器己成为一大趋势。本文设计了以一种基于CAN总线的压力传感器,与传统的模拟量输出压力传感器相比,本传感器克服了在长距离传输过程中的信号衰减问题。同时,又有效地解决了通信距离短、数据传输速率慢、误码率高、可靠性差等问题。另外,利用卡尔曼滤波算法对传感器的输出进行平滑滤波,剔除较大噪声,提高传感器的稳定度。传感器的输出的准确度为:0.006 MPa;动态响应:≥25 Hz。     

舰船通信控制管理系统的可靠性设计

可靠性是军用通信设备的重要指标。本文对某舰船通信控制管理系统的可靠性指标进行了分析、预计,阐述了提高系统可靠性的各种设计措施,通过一系列的可靠性工程活动,保障了系统的可靠性达到指标要求。     

间隔阈值的多元经验模态分解电磁信号去噪

传统小波分解去噪需要先验知识,缺乏自适应性,将多元经验模态分解间隔阈值(Multivariate Empirical Mode Decomposition,MEMD)滤波方法用于电磁泄漏信息预处理。首先对电磁泄漏信号进行对齐处理。然后,针对多元经验模态分解直接阈值滤波产生的不连续性问题,提出采用MEMD间隔阈值滤波方法进行不相关模态滤波,解决传统经验模态分解的模态混叠问题。最后,分别采用巴特沃斯低通滤波、小波阈值、MEMD-DT和MEMD-IT方法对密码芯片电磁泄漏数据进行去噪处理,通过基于最小二乘支持向量机分类识别,实验结果表明该自适应去噪方法的优于传统的电磁侧信道分析预处理方法。     

舰船通信系统电磁兼容设计分析

水面舰船综合通信系统集成度高、功能强大、系统各指标相互关联,因此进行通信系统电磁兼容设计有相当的技术难度,本文为保证舰船综合通信系统多频段、多业务、多电台正常协调地工作,提供了电磁兼容设计的方法。     

使用开关电源的产品的电磁干扰抑制对策实例

本文简要介绍了开关电源产生电磁干扰的机理以及滤波的原理,并结合实例论述了一种较为实用的开关电源电磁干扰抑制方法。     

可靠性工程在舰船通信系统设计中的应用

在舰船通信系统的设计过程中,“可靠性”贯穿始终。通过持续提高通信系统可靠性设计能力,不断创新产品设计管理模式,规范系统设计程序,形成有效的系统设计的闭环机制,是提高产品性能的重要流程,并被实践证明有利于系统稳定性的提高。     

舰船舱内有温控电子产品可靠性指标验证方法

可靠性指标验证是舰船电子产品研制工作中的重要工作项目。本文结合舰船舱内有温控环境安装电子产品可靠性试验剖面特点,针对高可靠指标验证问题,提出内外场结合法和可靠性加速试验法。特别地,可靠性加速试验方案设计采用阿伦尼斯模型、温度循环模型以及振动应力累积损伤模型实现缩短试验时间的目的。案例应用表明本文所提方法时间缩短效果明显。     

舰船电子设备通用质量特性试验与评估方法的研究

通用质量特性是舰船电子设备的重要特性,直接决定着装备是否好用、顶用。本文简要介绍了舰船电子设备通用质量特性常用的试验和评估方法,并结合案例对通用质量特性指标要求,分别采用试验验证和核查相关设计文件、现场实物检查等方式进行评价分析,以验证舰船电子设备通用质量特性是否满足上层技术文件的要求。该文不仅详细描述了通用质量特性的评估方法和评价准则,同时规定了评估数据的收集范围和要求,为舰船电子设备通用质量特性的评估提供了依据,具有在工程中推广应用的价值。     

不同温度下高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度检测方法

为了实现对不同温度下高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度检测,提出基于量化回归分析的高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度检测方法。构建不同温度下高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度的统计数据分析模型,采用谱特征分析方法进行不同温度下高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度的谱分析,提取反映不同温度下高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度的谱信息特征量,采用关联特征分析和定量递归图分析方法,进行不同温度下高压交联聚乙烯电缆绝缘老化程度的自适应检测,构建电缆绝缘老化程度的模糊相关性统计分析模型,结合模糊参数自适应寻优控制方法,实现电缆绝缘老化程度的检测优化设计。仿真结果表明,采用该方法进行电缆绝缘老化程度检测的准确性较高,检测结果可靠性较好。     

舰船电控柜类产品的电磁兼容整改措施

随着舰船装备上电磁环境的日益复杂化,电控柜类产品安装前一般都需依据相关标准进行电磁兼容测试。屏蔽、滤波和接地是电磁兼容测试后整改最常用到的三种方法,本文针对这三种方法分别阐述了具体有效的整改措施。     

线路交换开关级联失效的评估

本文主要针对信号线路交换网络设计中的失效问题展开讨论,对输出信号在传输网络中失效性进行了评估,根据失效评估在设备可靠性设计方面做了相应的考虑。     

通信信号调制识别技术研究

针对通信信号调制方式识别问题,提出了采用高阶累积量与信号瞬时特征相结合提取通信信号特征参数的方法,并讨论了利用获得的特征参数进行模拟、数字通信信号调制方式识别的方法和过程。实验结果表明,该方法对通信信号调制方式有很好的识别效果。     

程控线性水声功率放大器的设计与实现

为了满足水下传感器节点远距离声通信的需求,解决节点发射功率自适应调节和信号在功率放大过程中频谱再生的问题,设计了一种适用于水声通信的程控线性功率放大设备,包括微控处理器和依次连接的一级控制模块、电压放大模块、二级控制模块、功率放大模块和阻抗匹配模块。通过数字开关与电阻组成数字电阻以分压方式对电压放大和功率放大模块的输入信号进行控制,进而控制输出功率;采用线性功率放大器集成芯片进行功率放大,保证信号的无失真传输;通过阻抗匹配变压器,驱动水声换能器工作,以获得最佳的输出功率。实验结果表明,本功放对16-18k Hz频段0—1VPP的交流信号可以进行无失真放大,并且输出功率、程控功能等均能满足系统设计要求。     

数字电视可靠性原理及检测技术

本文是针对数字电视的可靠性试验部分,结合国标通用的可靠性试验技术将数字电视原理及方法进行阐述,供相关实验室及检测人员参考.     

基于GJB150舰船冲击测量中零漂问题分析

舰船冲击试验为破坏性试验。由于冲击的持续时间短并且能量释放剧烈,在测试的过程中经常出现信号丢失、过载或零漂现象,极大的影响了测量数据的可靠性。通过对冲击测量过程中产生的零漂现象进行原因分析,从而提高测量信号的有效性。     

电磁干扰下变电站阴极保护技术的环境适应性分析

针对传统的变电站阴极保护技术环境适应性分析方法分析时间长、准确性低的问题,设计一种电磁干扰下变电站阴极保护技术的环境适应性分析方法。根据电磁干扰环境下的耦合路径,建立电磁干扰下环境适应性指标体系,描述变电站阴极保护技术环境问题,建立层次分析法和最优指标相结合的评价模型,得到评价矩阵,并对指标归一化处理,确定权重系数,实现对电磁干扰下的变电站阴极保护技术的环境适应性分析。实验对比结果表明,此次设计的变电站阴极保护技术的环境适应性分析方法能够在短时间内分析出变电站阴极保护技术的环境适应性结果,经过计算得知,传统分析方法与此次设计的分析时间最大相差3min,证明此次设计的分析方法比传统方法分析时间少;并且此次设计的环境适应性分析方法准确性达到0.9以上,传统方法分析准确性在0.9以下,与此次设计的方法准确性相差较多,证明此次设计的方法比传统方法分析准确性高,说明该方法具备实际应用意义。     

多客户环境下IT运维资源调度模型研究

为了提高多客户环境下IT运维资源调度和检索能力,提出基于深度学习的多客户环境下IT运维资源调度模型。通过模糊关联规则调度方法进行多客户环境下IT运维资源的特征分解和优化提取,进行多客户环境下IT运维资源的自适应分块匹配,结合深度学习方法,实现多客户环境下IT运维资源调度和优化检索。仿真结果表明,采用该方法进行多客户环境下IT运维资源调度的自适应性较好,特征分辨能力较强,提高了多客户环境下IT运维资源挖掘和特征提取能力。     

浅析通信舱室组合机柜电气和结构可靠性设计

本文主要讨论军用通信舱室组合机柜电气和结构设计方面的基本技术要求,并在可靠性设计方面提出了相关的要求。     

电子设备可靠性加速试验方法的研究与应用

本文简要介绍了可靠性加速试验的几个实施阶段,分析了可靠性加速试验的适用对象.以某型舰船电子设备为案例,对综合环境条件下的振动应力、温度循环进行加速,给出了振动应力和温度循环综合后的加速因子计算方法,得到了加速条件下的环境剖面和等效试验时间.通过案例可以看出,可靠性加速试验不仅能够缩短试验时间、降低试验费用,而且可以快速...