卫星通信下物流车辆定位系统可靠性研究

针对当前物流车辆定位系统可靠性研究方法存在的评价指标显著性系数低和评价准确率低的问题,提出卫星通信下物流车辆定位系统可靠性研究方法。将卫星通信下物流车辆定位系统分物流设施设备子系统、物流指挥管理子系统和物流信息支持子系统,对每个物流车辆定位系统子系统中存在的各项内容进行指标化,构建卫星通信下物流车辆定位系统的可靠性评价指标体系。在可拓理论的基础上构建物流车辆定位系统可靠性评价模型,实现物流车辆定位系统的可靠性研究。实验结果表明,所提方法的评价指标显著性系数高、评价结果准确率高。     

基于参数修正FMEA的电力作业无人机环境适应性分析

针对目前电力作业无人机性能受到环境因素影响的评估普遍缺乏有效手段，提出一种基于参数修正FMEA(Potential Failure Mode and Effects Analysis)的无人机飞行环境适应性分析方法。首先分析电力作业环境下无人机飞行的环境影响因素，并确定环境因素指标，然后采用FMEA方法对各环境指标风险量化并进行参数修正，提出无人机飞行环境风险模型，确定无人机飞行的环境综合风险等级并量化，最后在实际场景对无人机飞行风险进行测试，根据所提出方法分析得到无人机飞行环境综合风险为7.775，属于较低风险，测试结果表明无人机在该环境下可安全飞行。该方法为无人机安全飞行评估提供了一定的依据。     

高职院校中“产学合作”运行机制的实施及评价体系的构建

从学校、企业、政策等方面分析了现有“产学合作”运行机制存在的问题，从知识机制、动力机制、调控机制、利益机制、风险机制及环境机制五个角度分析了校企“产学合作”机制发展的现状。以中国环境管理干部学院环境信息管理专业为例，提出了构建合理的“产学合作”评价体系的完整流程，流程中涵盖了评价的重要指标，从不同角度反映了合作的效果。     

无人机地面微动特征视觉识别的可靠性分析

常规的无人机地面微动特征视觉识别可靠性分析方法因无人机航向重叠度较低,导致可靠性分析方法存在较高的相对误差。为此,设计无人机地面微动特征视觉识别的可靠性分析方法。通过分析无人机视觉定位和地面微动特征识别过程,确定与之对应的可靠性影响因子,利用影响因子分别计算无人机视觉定位可靠性指数和地面微动特征识别可靠性指数,以两者的和的大小作为依据,判断可靠性的强弱,完成可靠性分析。实验结果表明,与常规的可靠性分析方法相比,设计的无人机地面微动特征视觉识别的可靠性分析方法相对误差得到了降低,保持在正常范围内,证明了该方法更适合应用在无人机地面微动特征视觉识别中。     

环境风险预测数学模型

本文基于环境风险预测分析的基本思想,应用模糊图、灰色系统、非线性回归、随机过程和可靠性系统工程理论和方法,探讨了环境风险预测的数学模型。给出了环境风险预测的双向模糊图模型、灰色马尔夫预测模型及非线性回归模型,这些模型的应用为环境风险评价和环境风险管理提供了科学依据。     

间隔阈值的多元经验模态分解电磁信号去噪

传统小波分解去噪需要先验知识,缺乏自适应性,将多元经验模态分解间隔阈值(Multivariate Empirical Mode Decomposition,MEMD)滤波方法用于电磁泄漏信息预处理。首先对电磁泄漏信号进行对齐处理。然后,针对多元经验模态分解直接阈值滤波产生的不连续性问题,提出采用MEMD间隔阈值滤波方法进行不相关模态滤波,解决传统经验模态分解的模态混叠问题。最后,分别采用巴特沃斯低通滤波、小波阈值、MEMD-DT和MEMD-IT方法对密码芯片电磁泄漏数据进行去噪处理,通过基于最小二乘支持向量机分类识别,实验结果表明该自适应去噪方法的优于传统的电磁侧信道分析预处理方法。     

可靠性增长试验在舰船电子装备可靠性指标验证中的应用

针对新研海军舰船复杂电子装备可靠性指标验证中存在的试验时间与允许故障数存在的矛盾问题,本文提出了利用可靠性增长试验来替代可靠性鉴定试验的方案,即缩短了试验时间,又避免了在可靠性鉴定试验中,依据鉴别比、使用方风险来选择定时截尾试验方案时面临的困境,并结合案例阐明了该方案的实际工程应用。     

山地景区旅游安全风险模糊综合评价

针对当前山地景区旅游安全事故多发的严峻形势和旅游安全评价研究缺乏的问题,通过实地调研,基于层次分析法以及模糊综合评价法建立了景区旅游安全风险评价模型。研究结果表明:自然环境对游客旅游安全影响较大,应加强对危岩体、滚石等的监测与治理;按置信度识别准则确定该景区旅游安全风险等级属于较高风险,评价结果符合实际。研究成果能为类似景区风险评价中指标选取和风险程度判定提供参考。     

基于AHP—模糊综合评判的旅游开发生态风险评价研究——以甘肃河西走廊为例

以甘肃河西走廊为研究对象,对其旅游开发生态风险源和风险终点进行识别。运用AHP法和专家咨询法构建了包括14个指标变量的生态风险评价指标体系,计算得出各风险指标的权重;利用模糊综合评判法,对河西走廊旅游开发生态风险进行综合评价。结果表明:河西走廊旅游开发生态风险最终评价得分属"较高风险"区间,指标层中的固体污染、植被覆盖率下降、土地不合理利用、土地沙漠化等风险比其他风险更高,是更加需要防范的生态问题。     

军用小型无人机系统环境试验方法研究探讨

为满足军用无人机装备研制的发展需要,基于对无人机环境试验方法应用和研究现状的调研分析,指出军用无人机系统环境试验方法研究的必要性和紧迫性。以军用小型无人机系统为研究对象,基于现有军用装备环境试验标准、民用无人机环境试验方法以及其他相关环境试验标准进行适用性分析,结合内外场信息综合法,给出该型无人机系统相关试验项目试验方法的初步研究思路。本文的调研探讨为建立军用小型无人机系统环境试验方法规范提供参考。     

无人机遥感在水环境管理中的应用

详细介绍了利用无人机及传感器技术构建的多种遥感平台,并分析了其在水环境管理中的应用优势。针对目前水环境问题及传统监测手段的不足,提出采用无人机遥感技术替代原有的数据获取方式,及时掌握全面真实的水环境信息,为水环境保护和管理做好前期监测工作,从而更好地为水环境管理服务。     

大型机载信息化系统软硬件一体化可靠性鉴定试验方法及其应用

针对目前大型机载信息化系统的软件可靠性越来越重要,而传统可靠性鉴定试验无法考核系统软件可靠性,软件可靠性测试无法考核综合环境应力下的软件可靠性,以及软硬件一体化可靠性指标考核的问题,提出了大型机载信息化系统软硬件一体化可靠性鉴定试验方法解决这一问题的设想。该方法综合考虑了传统可靠性鉴定试验和软件可靠性测试的优点,并详细给出一种大型机载信息显示和控制系统的应用实例,充分地分析论证了该方法的可行性和科学性。     

矿业上市公司环境信息披露有效性研究CSSCI

针对环境信息披露与环保治理效果脱节的问题,从信息规范性、决策有用性和治理有效性三个层级建立了环境信息披露有效性概念框架。以生态环境改善为最终目标,构建环境信息披露有效性评价体系,确定多级赋值与加权汇总相结合的评分模式。以中国A股矿业上市公司作为研究样本,统计发现多数矿业公司的有效性得分处于低分段,通过独立报告披露环境信息的比例偏低,对资源使用及环境污染类生态信息披露不足,存在选择性披露提升环保形象的正面信息,忽略了负面信息的行为。研究结果表明,当前我国矿业企业整体环境信息披露有效性偏低,企业披露的环境信息无法反映生态改善效果,企业仍然存在不披露或模糊披露的现象。     

对旧电真空炉设备性能开发设计和改进

对单一的电真空炉设备进行性能开发设计和改进,分析具体问题所在对可靠性设计存在的问题做了详细的分析,找出原因,并根据真空炉的特点进行开发改造,开发出新的性能并通过实验和质检结果,验证效果,节约大量资金。     

汽车行业绿色供应链环境绩效评价的探讨

文章在充分调研汽车行业典型企业绿色供应链环境成本和环境风险的基础上,对绩效评价存在的环境问题进行分析,期望降低企业供应链各个环节中的环境风险和环境成本。通过层次分析法建立绩效评价模型,得出绩效评价指标权重,期望研究结果可为汽车行业企业对绿色供应链管理环境绩效的评价提供借鉴和参考。     

矿业上市公司环境信息披露有效性研究

针对环境信息披露与环保治理效果脱节的问题,从信息规范性、决策有用性和治理有效性三个层级建立了环境信息披露有效性概念框架。以生态环境改善为最终目标,构建环境信息披露有效性评价体系,确定多级赋值与加权汇总相结合的评分模式。以中国A股矿业上市公司作为研究样本,统计发现多数矿业公司的有效性得分处于低分段,通过独立报告披露环境信息的比例偏低,对资源使用及环境污染类生态信息披露不足,存在选择性披露提升环保形象的正面信息,忽略了负面信息的行为。研究结果表明,当前我国矿业企业整体环境信息披露有效性偏低,企业披露的环境信息无法反映生态改善效果,企业仍然存在不披露或模糊披露的现象。     

管网突发水污染溯源模型构建及应用研究——以深圳东部某水质净化厂为例

管网突发性水质污染具有隐蔽性、突发性、非连续性和不确定性,是当前水污染防治的一个难点。以深圳东部某水质净化厂为例采用数值模型模拟突发性污染传输过程的方法,在大量数据采集分析的基础上利用SWMM建立了水质净化厂的管网突发水污染溯源模型。经过模拟分析发现区域内9个工业污染源之间废水排放特征存在差异性、并且废水突发排放对水质净化厂进水影响风险具有指标差异特征。然后在上述结果的基础上探讨一种应用于管网突发污染溯源应用实践的方法：通过预先模拟分析污染源指标特征明确不同污染源污染排放影响风险的差异性;在发生突发污染事件时分析水质净化厂进水指标特征和不同污染源的排放特征相关性,筛选并不断缩小可疑排放源范围;再结合空间地理信息进行管网关键节点快速验证最终锁定嫌疑排放源。可以指导和帮助溯源执法人员快速反应、短时间溯源锁定嫌疑工业污染源,提升污染溯源的工作效率。     

中国科学家在量子通信领域取得新突破

正2020年2月3日南京大学消息,该校科研人员在量子信息研究领域取得新突破,首次基于无人机移动平台实现了量子纠缠分发。相关成果近日在《国家科学评论》在线发表。取得该突破的是中科院院士祝世宁团队。据项目负责人谢臻达、龚彦晓介绍,量子纠缠分发是将两个纠缠量子分别发送到相距很远的两个点,通过观察两个点的测量结果,来检验量子纠缠的存在,可以有效证明量子通信链路的可靠性,为量子通信奠定基础。此前,量子纠缠分发已经在光纤链路以及卫星和地面之间的自由空间链路取得成功。     

大佛寺地表饮用水源地水质健康风险综合评价及保护对策分析

引入水质健康风险综合评价理念,将水质评价指标分为感官指标、综合指标和毒理指标等3个类别,采用综合污染指数法对2018年巴中市大佛寺地表饮用水源地水质监测数据进行分析评价.结果表明,大佛寺断面水质健康风险综合指数年均值为0.79,水质健康风险评价结果为优,水质清洁,基本没有健康风险.综合类污染物对该断面的水质健康风险的评...     

利用无人机低空遥感技术的管道爆炸污染监测研究

为了有效监测突发性环境污染，提出了利用无人机低空遥感技术的管道爆炸污染监测研究。以突发性管道爆炸污染事件为例，采用无人机低空遥感技术，识别突发性环境污染程度与区域范围，获取污染测量结果。根据污染物类别与气象条件因素，得到污染物质量浓度，验证污染监测的可靠性。实验结果表明，所提方法的污染监测失效率和可靠度分别为3.7%和93%,污染监测精确度为93%,污染监测时间为30.9s。验证了所提方法能够有效提高突发性环境污染监测精度和效率，确保突发性环境污染监测可靠性，为有效监测突发性环境污染提供了一定的参考。