浮顶储罐二次密封卡阻问题的改造技术

原油储罐是原油储存、周转过程中的重要设备设施,储油罐的完好无疑是原油库正常运行的关键。但随着运行时间的增加,一些早期建设的储油罐暴露出了很多的问题,如罐体变形、浮盘变形、罐基础不均匀沉降,等等。本文针对浮盘和罐体变形造成二次密封失效后如何不退出运行进行改造提出了相应的解决方法。     

外浮顶原油储罐防雷技术探讨

在剖析外浮顶储罐一次密封、二次密封结构的基础上,分析了一、二次密封间可燃气浓度超标的原因,结合国内常见大型外浮顶储罐的结构类型,从主动防雷措施和被动防雷措施两个方面来完善储罐密封系统,降低油气浓度达到爆炸极限的可能性,并采用一系列的防雷防静电技术,消除浮盘与罐壁间产生火花的条件。     

大型浮顶罐防雷、消防安全措施的探讨

1 某油库15×104m3.储油罐遭雷击起火原因分析 2006年8月的一天中午,江苏省某油库所在地区突降雷暴雨,消防值班人员通过电视监控探头发现一座15×104m3 储油罐顶有火光,立即报警,经火情确认,及时启动固定消防供水系统和泡沫灭火系统,对该罐进行罐壁冷却和罐顶泡沫灭火覆盖.     

浮顶储油罐密封泄漏机理与泄漏控制

阐述了浮顶储油罐的密封结构和机理,指出浮顶密封静止蒸发损耗和储罐的收、发油损耗是密封泄漏的主要类型,罐顶空气的定向流动是导致浮项密封泄漏的最主要因素,提出了提高储罐密封系统安全性的建议.     

分析浮顶罐低液位控制对于蒸发损耗的影响

目前外浮顶及内浮顶罐在石油化工行业已被广泛地使用，其有效地控制了罐内储存油品的蒸发损耗．从而减少了对环境的污染。从减少蒸发损耗的角度出发，阐述了控制罐内低液位使得浮盘处于悬浮状态的重要性。     

外浮顶储罐浮盘状态监测装置的研发与应用

针对大型外浮顶储罐浮盘运行过程中易发的浮盘事故,确定了浮盘运行状态监测的关键参数,并基于光纤光栅传感原理,研发了外浮顶储罐浮盘运行状态监测装置。该装置能够对浮盘运行状态实时监测,提前事故预警,经现场应用,效果良好,减少了人工爬罐巡检的频率,避免事故的发生。     

浮顶油罐一二次密封空间内油气分布及爆炸压力模拟

浮顶油罐一二次密封空间内处于爆炸极限范围内的油气在雷击作用下可导致爆炸起火事故。为研究浮顶油罐一二次密封空间内的油气分布规律,在实验室建立了浮顶油罐试验模型,通过设计相关试验,对不同环境下一二次密封空间内的油气积聚情况进行检测,对处于爆炸极限范围内的油气进行爆炸压力模拟。结果表明:风速、风向对一二次密封空间内的油气积聚有着关键的影响;风压对爆炸压力也有重要的影响,在风压影响下,爆炸压力峰值变大,此时油气体积分数大于3%的油气发生爆炸,其冲击压力可破坏一次密封,引燃油品,引起重大事故。     

拱顶罐的内浮顶改造、使用及效果分析

阐述了内浮顶储罐改造的设计、安装及使用注意事项 ,对内浮顶储罐降耗效果进行了分析 ,认为 ,拱顶罐改造为内浮顶罐 ,既可降低油品损耗 ,又降低了腐蚀和着火爆炸的危险性     

论浮顶罐大呼吸非甲烷总烃排放计算公式参数取值

目前原油库建设环评需预测非甲烷总烃对周边居民的影响,进而提出卫生防护距离。大连、岙山等国家战略储备基地根据预测提出的卫生防护距离对居民进行拆迁安置．致使工程经济可行性大为降低。采用实测与美国推荐大气预测模式对浮顶罐非甲烷总烃对环境质量的影响发现其差异较大。文章在分析其差异的基础上,对污染源强的参数取值进行了详细论证。以实测为基础,论述了计算公式中参数的取值依据,进而论证了当前浮顶罐运行段采取不防腐,依靠原油自身物性,即可达到防腐和减少非甲烷总烃的双重效果。     

大型浮顶储罐浮盘密封圈雷击起火事故分析

通过对近年来连续发生的大型浮顶储罐浮盘密封圈雷击起火原因分析,找出了浮顶储罐浮盘密封存在的安全问题,探讨了浮盘密封形式与储罐雷击起火事故的关系,并提出对策措施.     

垃圾渗沥液调节池的出水工艺探讨

为了保证调节所需的容积,垃圾渗沥液调节池一般占地面积和池深均较大,如何将调节池内的渗沥液输送至渗沥液处理设施是工程实践中经常面对的问题.本文在对各种垃圾渗沥液调节池出水工艺进行介绍、分析和对比的基础上,对渗沥液调节池的出水工艺的选择提出了建议.     

从一起油罐事故谈安全检查表的应用

分析了一起油罐维修施工中发生的火灾事故,提出应用安全检查表强化施工动火的安全管理,取得了较好的效果.     

密封组合形式对结构密封性能影响研究

目的研究密封组合形式对结构密封性能的影响。方法开展密封性能试验,从密封形式、装配形式和涂覆形式的3种组合形式开展试验研究,找出结构密封性能影响因素,筛选密封最优组合形式。结果结构密封3种组成形式分别为有无贴合面的密封形式,干涉装配、湿装配形式,部分涂覆、全涂覆形式。开展2种应力水平下8种密封组合形式的密封性能试验,在保证密封工艺质量条件下,按照飞机结构和受载特点选取合理密封组合形式能有效提高结构密封性能。结论在飞机应力较高、不常拆的密封部位应选择贴合面密封、干涉装配、部分涂覆的密封组合形式,在飞机结构设计要求间隙装配、常拆卸的密封部位选择贴合面密封、湿装配、部分涂覆的密封组合形式。     

从原油储罐破裂事故谈原油储罐完整性的控制

在介绍储罐泄漏类型与泄漏危害的基础上,以原油储罐破裂事故为例,分析了储罐破裂的原因,进而阐述了原油储罐生命周期内完整性的控制。     

核电厂换料水池底部密封结构密封元件的性能分析

目的研究某核电厂换料水池底部密封结构中密封元件的性能。方法利用有限元分析软件ANSYS,采用超弹单元建立换料水池底部密封结构密封元件的二维轴对称模型,并运用接触单元模拟密封接触界面进行计算分析。结果经计算得到换料水池底部密封结构密封元件的预紧力-变形量曲线。结论计算结果为分析换料水池底部密封结构密封试验的泄漏原因提供了理论依据,同时也为工程中密封元件预紧力的确定提供了较有价值的参考。     

油箱积水环境对油箱结构疲劳安全寿命的影响研究

目的 摸索飞机服役条件下油箱积水环境对油箱结构疲劳寿命的影响,评估基于常规疲劳寿命除以理论分散系数确定的安全寿命是否可以保证服役环境下的飞行安全.方法 首先通过试验确定加速腐蚀试验中飞机油箱积水介质浓度,并结合飞机使用特点,确定战斗机机翼梁结构腐蚀-腐蚀疲劳试验环境-载荷谱.以此环境-载荷谱为基础,试验模拟油箱结构在地面停放和空中飞行所经历的腐蚀和腐蚀疲劳过程.采用结构和载荷谱分离的可靠性分析方法,研究腐蚀-腐蚀疲劳作用下结构的疲劳寿命.结果 对常温疲劳试验结果与腐蚀-腐蚀疲劳试验结果的对比分析,表明腐蚀环境虽然降低了结构疲劳品质,导致疲劳中值寿命降低,但对结构寿命分散基本无影响.结论 严重谱下疲劳分散系数可保证油箱结构的安全.     

聚醋酸乙烯储罐氮封系统失效原因分析与对策

聚乙烯醇是一种用途相当广泛的水溶性高分子聚合物,某企业采用醋酸乙烯溶液聚合生产聚醋酸乙烯溶液,聚醋酸乙烯溶液再经过醇解反应生产聚乙烯醇。在聚乙烯醇装置醇解罐区共有12个储罐用于储存聚醋酸乙烯,分析储罐氮封系统现状,存在尾气管道积液不畅、呼吸阀频繁开启、供氮阀不按设定值开闭等问题,从本质安全的角度,提出了解决措施,确保储罐安全运行。