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相似文献
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1.
刘昭青 《交通环保》2001,22(6):45-45
20 0 1年 10月 5日 ,在IMO总部伦敦举行为期 5天的外交大会结束前 ,国际控制有害船底防污系统公约 (TheInternationalConventionontheContrlofHarmfulAnti foulingSystemsonShips)获通过。该新公约将禁止船舶使用含用有机锡的有害船底防污油漆涂料 ,并建立一个机制防止将来潜在使用含其他有害物质的船底防污系统。该次大会由IMO的 75个成员国和一个协会国参加 ,2个与IMO有合作协议的政府间组织代表及 2 3个与IMO有协商关系的非政府组织代表与会。根据…  相似文献   

2.
《73/78防污公约》附则Ⅳ实施对策   总被引:4,自引:0,他引:4  
《73/78防污公约》附则Ⅳ将于2003年9月27日生效。根据MEPC88(44)号决议,所有缔约国在附则Ⅳ生效后都将立即执行经修正的附则Ⅳ。中国政府尚未批准附则Ⅳ,但中国批准和执行附则Ⅳ是大势所趋,为此,无论是航运单位还是海事部位,都要认真研究相应的对策并作好实施附则Ⅳ的相关准备工作。  相似文献   

3.
刘昭青 《交通环保》2001,22(3):40-40
20 0 1年 10月IMO将召开一次大会以通过控制有害船底防污系统的公约 (ConventionontheControlofHarmfulanti foulingSystems)。该公约的要点是在 2 0 0 3年 1月 1日后将不再允许船舶使用含有机锡化合物的防污漆 ,而到 2 0 0 8年 1月 1日则加以彻底禁止。为预防海洋生物吸附船壳而使航速减缓、燃油增耗 ,船舶使用许多种防污漆涂刷船底以达此目的。 2 0世纪 60年代研制的最有效的船底防污漆之一中含有有机三丁基锡 (TBT) ,其被证明会致使牡蛎变形和海螺变性。 1990年IMO认识到有机…  相似文献   

4.
《交通环保》2005,26(3):21-21
交通部于2005年3月31日发出了“关于《73/78防污公约》附则Ⅰ修正案和《状况评估计划》修正案生效的公告(第4号)”。公告内容如下:  相似文献   

5.
《交通环保》1995,16(2):23-25
汉堡港执行MARPOL73/78公约概况汉堡是一个传统的工业港口城市,多年来积累了不少环境问题。易北河历史上受到工业废水的严重污染,早在1950年被宣布为“死河”。70年代以来,汉堡政府制订了一系列环保法律,规定了严格的排放标准,政府与企业都增加了环...  相似文献   

6.
《交通环保》2005,26(3):34-34
中国海事局于2005年4月5日向中国船级社、中国船东协会、各有关船公司和各直属海事局发出了“关于执行《73/78防污公约》新修订的第13G条和新增第13H条的通知(海船舶[20051123号)”。以下为通知的主要内容。  相似文献   

7.
肖洪群 《交通环保》2003,24(Z1):100-101
介绍了AFS公约的主要要求及生效实施的进展情况,以及在公约正式生效前的过渡时期内有关船级社的实施细则,便于船东、船舶管理公司及早采取对策.  相似文献   

8.
张宏旭 《交通环保》1999,20(5):41-44
介绍国际海事组织环境保护委员会arpol73/78公约附则VI的有关焦点问题的讨论情况,该附则VI业已以一书形式被外交大分通过。它所涉及的较工大,为贯彻落实该规划尚须在管理力度上、舶设备条件等方面下功夫,以满足公约防止船舶对大气污染的要求。  相似文献   

9.
李雪松 《交通环保》2000,21(1):38-41
国际海事组织目前正在对《MARPOL73/78公约》附则Ⅱ-控制散装液体有毒物质污染规则作重大修改,内容包手胡毒液体物质和化学品,这很可能对主管机关、船公司和化工界造成严重的冲击。  相似文献   

10.
国际海事组《73/78防污公约》缔约国1994年大会情况劳辉(北京交通部安监局北京100736)国际海事组织(73/78防污公约》缔约国,在第36届海上环保会会议于1994年10月31日至11月4日期间(用11月1日到3日部分时间),在其伦敦总部召开...  相似文献   

11.
张宏旭 《交通环保》1999,20(5):41-45
介绍国际海事组织海上环境保护委员会关于Marpol 73/78公约附则VI的有关焦点问题的讨论情况,该附则Ⅵ业已以议定书形式被外交大会通过。它所涉及的范围较广,技术设备难度大,为贯彻落实该规则尚须在管理上,船舶设备条件等方面下功夫,以满足公约防止船舶对大气污染的要求。  相似文献   

12.
一、历史背景 海洋油污染,特别是在港口和码头的油污染问题早在第一次世界大战前就被意识到了。不少国家当时已试开始在他们的领海采取控制排放油污的措施,并提出了以罚款的方式阻止非法排放污油。 虽然在第二世界大战前曾考虑过国际性控制排放污油的措施,但没有达成任何有关这方面的协议。  相似文献   

13.
国际海事组织的MARPOL73/78,全称为《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》,或称《关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》,简称《73/78防污公约》。按照该公约的1978年议定书第1条第2款规定:“防污公约和本议定书的各项规定,应作为一个整体文件来理解和解释”。这里的“一个整体文件”,应包括:《1973年国际防止船舶造成污染公约》的共二十条法律条款,“关于涉及有害物质事故报告的规定”和“仲裁”两个议定书,以及公约附则Ⅰ、  相似文献   

14.
中国执行《73/78防污公约》附则Ⅱ的现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
《73/78防污公约》附则Ⅱ,控制散装有毒液体物质污染规则,及其1985年修正案,于1987年4月6日生效,同时对我国生效。关于附则Ⅱ的执行,根据交通部“关于执行《73/78防污公约》的通知”的精神和该公约的有关规定,现在执行的具体管理是:《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》(NLS)《国际散装运输危险化学品适装证  相似文献   

15.
1.附则Ⅰ第十条规定:禁止任何油轮及>400GT非油轮在特殊区域内排放油类及油性混合物,即使这些船舶设有15PPM油水处理装置也不行,这样,这些设备实际上形同虚设,却又增加了船舶费用;此外,1万总吨船舶仅要求安装100PPM油水分离器,但在港内  相似文献   

16.
李盛泉 《交通环保》2003,24(1):29-32
介绍了渤海的污染现状,分析了船舶排放对渤海污染的重要影响,在此基础上,通过对《MMRPOL 73/78》中特殊海域与一般海域不同排放要求的对比,阐述了将渤海划定为《MARPOL 73/78》特殊区域的重要现实意义和必要性。  相似文献   

17.
《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》简介   总被引:8,自引:0,他引:8  
廖铭胜 《交通环保》2004,25(5):48-50
介绍了国际海事组织新通过的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》的主要要求,包括公约本身的条款和技术负责的规定,该公约是IMO通过的第一个涉及生物入侵方面的海洋环境保护公约,将会对各国船队产生重要影响。  相似文献   

18.
根据1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书的规定,73/78防污公约附则Ⅱ在附则Ⅰ生效后推迟三年执行,在试执行中发现,要实施目前的排放程序与布置标准(P&A标准)是相当困难的,主要原因是: 1)程序太复杂,船员负担过重,不愿 接受。 2)缺乏必要的岸上接收实施,扫舱废 液方法处理。 为解决这些问题,散化分委会在去年9月10日—14日召开的会间工作组会议上拟定了一份附则Ⅱ修正草案,经去年12月召开的  相似文献   

19.
本文简要介绍了《联合国气候变化框架公约》与《京都议定书》的主要内容、谈判进程、各主要谈判集团及其主要立场,展望了气候变化谈判前景,简单介绍了我国应对气候变化所做的努力和贡献。  相似文献   

20.
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