我国液化石油气运输安全事故预防与应急对策研究

近年来国内外液化石油气运输安全事故频发，给人民生命、财产造成了重大损失。本文分析了我国液化石油气运输安全管理存在主要问题，并以上海市为例，评估了液化石油气运输爆炸事故的危害，包括不同数量的液化石油气爆炸的影响范围和伤亡人数。最后，提出了我国液化石油气运输安全事故预防和应急处置的基本原则和具体措施，可为我国液化石油气运输安全管理提供指导。     

液化石油气钢瓶爆炸事故分析与思考

我国液化气钢瓶使用量大而广,液化气钢瓶事故时有发生。由于使用者安全意识不强,气瓶违法充装、超期不检、违规检验或修理改造报废气瓶等问题导致的气瓶事故仍居高不下,是造成我国液化气钢瓶事故的主要原因。另外,违法将二甲醚掺入液化石油气钢瓶,液化石油气钢瓶管理混乱也是事故发生的主要原因。该文在分析事故原因的基础上,提出调换液化石油气钢瓶,在使用时有人看管,液化石油气钢瓶必须直立使用,放置位置不要靠近热源等几条液化石油气安全使用要点分析与事故处置。以加大对液化石油气钢瓶事故灾害预防、隐患治理工作,加大对用户安全使用常识的宣传教育工作,杜绝事故的发生。     

我国液化石油气运输安全事故预防与应急对策研究

近年来国内外液化石油气运输安全事故频发,给人民生命、财产造成了重大损失.本文分析了我国液化石油气运输安全管理存在主要问题,并以上海市为例,评估了液化石油气运输爆炸事故的危害,包括不同数量的液化石油气爆炸的影响范围和伤亡人数.最后,提出了我国液化石油气运输安全事故预防和应急处置的基本原则和具体措施,可为我国液化石油气运输安全管理提供指导.     

液化石油气罐车卸车作业事故——安全阀意外开启泄压原因调查

为了提高液化石油气罐车采用压缩机卸车法作业的安全性,通过对某液化石油气罐车卸车作业时其顶部安全阀意外开启泄压的事故原因进行调查,查明了导致罐车顶部安全阀意外开启泄压的直接原因是操作工人违章作业导致储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量严重不足所致。同时探讨了在夏季高温环境采用压缩机法对液化石油气罐车卸车作业时液化石油气罐车顶部安全阀整定值设定、液化石油气储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量的重要性。     

对液化石油气储配站消防安全的建议

液化石油气储配站是接收和储存液化石油气，并灌瓶和装卸槽车的危险场所，在使用过程中因设备故障、操作失误等原因，极易造成液化石油气泄漏事故。特别是当液化石油气贮罐发生泄漏时，极易酿成恶性火灾爆炸事故，给国家与人民生命财产造成巨大损失。因此，搞好液化石油气...     

液化石油气铁路罐车安全附件的技术要求

液化石油气铁路罐车在运输过程中,除了发生交通肇事而导致事故以外,因铁路罐车安全附件的结构、设置及使用维护等问题造成液化石油气泄漏的事件多次发生,安全附件的技术要求是保障液化石油气铁路罐车安全运行的关键所在。     

液化石油气事故机理及模拟评价方法

液化石油气的生产、储运过程中蒸气爆炸事故屡有发生,并导致其他类型的爆炸.结合液化石油气的典型案例,对液化石油气火灾爆炸事故发生的过程、机理和评价模型进行了研究与分析.     

液化石油气贮罐的危险性评价及安全对策

根据道化学公司火灾爆炸危险度评价原理,通过对某公司200m^3和100m^3液化石油气贮存系统的危险性因素分析,进行了液化石油气贮存系统火灾、爆炸危险性的评价,针对液化石油气的火灾爆炸事故隐患提出了事故防范的安全对策。     

燃气储罐区安全性能评估与防护设计

从上世纪80年代以来我国经济持续快速发展，但与城市安全密切相关的燃气却事故频发。如1998年3月5日西安煤气公司液化石油气管理所400m^3、储存170t液化石油气的球罐根部发生泄漏，     

液化石油气混气站危险性评价

液化石油汽的火灾爆炸事故是液化石油气混气站的主要危险。动用数学模型定量分析计算方法，对液化石油气火灾爆炸事故的危险性，即事故易发生性，事故严重程度，波及范围，对危险的抵御能力，现实危险性等评价。     

火灾科学的发展前景

本文研究了火灾科学的发展前景，指出了火灾科学必然包括各种领域并列举了课题的分类，阐明了每一领域的研究都是防止火灾损失必不可少的。通过分析火灾科学近年来的工作，阐述了火灾研究的现状。大多数研究都是以最近的火灾为背景展开的，虽然其中许多侧重于基础研究，并未针对某一特定火灾。最后本文提出了火灾研究的将来需要。由于未来技术的发展和生活方式的改变有的难以预测，与之紧密相关的未来火灾也难以想象，因此，只能试从当前火灾研究去推测将来。本文认为将来的火灾研究课题大多数为基础研究，虽然它也或多或少与未来火灾有关系。并且预测随着新概念的引入，将来的火灾研究的数据和方法都活发生很大变化。     

从安全检测评价实践看当前安全生产的若干薄弱环节

笔者根据安全检测评价实践 ,对安全评价中的一些问题进行归纳、分析 ,认为当前安全生产的主要薄弱环节是 :许多行业的设施、设备在本质安全化方面不到位 ;多数生产、经营活动者 ,在安全与效益发生矛盾时 ,轻安全重效益 ;员工安全意识、安全素质和安全管理人员素质有待提高。笔者结合检测评价工作 ,针对薄弱环节提出了整改建议 :高风险行业在进行基础设施和系统装置的建设时 ,应注重安全投入 ,切实做好项目的安全评价工作 ;对现有本质安全不到位的设施、装置 ,要结合项目技改工作逐步整改 ;加强安全监管队伍建设 ;生产经营单位必须摆正安全与效益关系 ,创建企业安全文化 ,提高全员安全素质 ;建立职业安全健康管理体系 ,建立安全生产长效机制。     

对非国有企业因工伤亡事故的思考

针对非国有企业频发因工伤亡事故的现象，概括分析了引发因工伤亡事故的原因，只重生产、忽视安全、设备陈旧、工艺落后、从业人员素质低、上岗前不进行安全教育和必要的培训、家庭传统式的安全管理在非国有企业随处可见，导致伤亡事故频发。因此，加强对非国有企业的领导，各生产工序严格安全生产操作规程，企业加大安全生产投入，加强安全监管力度，发现隐患，及时整改，这是杜绝和控制伤亡事故频发的基本途径。     

营养物缺乏引起的丝状污泥膨胀研究

营养物的比例以及含量是污泥膨胀能否形成的重要因素.各种微量元素在微生物生长过程需要的量非常之少,但作为其生长中一种必不可少的营养物质,占据了与碳、氯、磷、氧等同样的地位.若底物中缺少这些营养物质,会抑制或终止许多生物化学反应,降低营养敏感型微生物的活性和底物降解能力,改变微生物类群和数量.使低营养型微生物,如某些丝状菌得以过量增殖,出现污泥膨胀问题.     

State of research on the automation of HAZOP studies

For more than 30 years, multiple research groups have worked on the automation of hazard and operability (HAZOP) studies, or more specifically on the hazard identification process. So far, very few of these approaches have been used in the chemical process industry. Automatic hazard identification is a knowledge-intensive process that demands high standards with regard to the way in which knowledge is stored and made available. There are various suitable approaches to the qualitative modeling of processes and plants, which are the foundation for reasoning systems that are used for the identification of hazards. Additionally, there are quantitative methods that are based on process simulations and can be used to identify potential hazards. The investigation of the state of research demonstrates that there are sophisticated technologies for automated systems that include powerful reasoning techniques. The benefits and shortcomings of existing technologies are discussed with regard to their industrial applicability. Often, the quality of the necessary specific and generic knowledge is not sufficient to detect potential hazardous events and operational malfunctions. Computer-aided HAZOP systems should be integrated with computer-aided design- or process simulation software using common data models based on the digital representation of the process plant. In order to be used by HAZOP practitioners automated systems need to be comprehensive, serve as specialized decision support systems, and be tested and evaluated using round robin tests.     

高速公路交通事故成因分析及对策研究

高速公路因其独特的行车环境 ,其交通事故损失十分巨大 ,研究成因分析具有十分重要的意义。影响高速公路安全的因素很多 ,以往的分析 ,只是从定性的角度 ,没有给出定量方面的具体研究。笔者从系统科学的观点出发 ,对我国高速公路交通事故进行统计分析 ,综合考虑交通参与者、车辆、道路以及行车环境 ,运用层次分析法对主要成因进行分析。结果显示 ,驾驶员因素、外部行车环境 ,尤其是先进的管理技术等占有很大的比重。笔者提出了相关的解决措施及对策建议 ,主观上应该加强对驾驶人员的安全教育培训 ;客观上应该提高车辆、道路的技术水平 ,同时加强高科技技术在事故管理中的应用 ,建立先进的高速公路交通事故管理系统。     

Traffic rules and traffic safety

In the present paper the effects of traffic rules on driver behaviour and on traffic safety are discussed. The discussion is mainly based on research conerning driver’s use of safety equipment, their speed adjustment and drunken driving with respect to safety potential, effects of the rules, and effects of enforcement on driver behaviour. Factors influencing drivers’ decisions to comply with rules are also considered. It is concluded that only rules that are possible to enforce should be implemented and that police surveillance should be visible to the drivers. Also, the traffic system should be seen as a social system where drivers are interacting with other drivers and road users. Rules and regulations are important to help the actors of the system to function in a safe and effective way.     

采空区进风侧煤柱着火进行灭火时防止瓦斯爆炸的对策

以孔庄煤矿Ⅲ2水采区7337回风联络巷自然发火情况及处理经过为例,笔者介绍了在采空区瓦斯浓度较高情况下,采空区进风煤柱着火的火势发展情况与着火特点。分析灭火过程发生瓦斯爆炸的可能性;提出了在安全前提下灭火步骤、灭火措施和注意事项;总结了灭火工作中成功的经验与失败的教训,即在扑灭井下火灾过程中,必须做到:遵循“安全第一”的方针,制定科学、具体的灭火方案和正确、有效的灭火措施,要时刻加强火区气体成分检测,得出了防止瓦斯爆炸等一系列具有指导性的原则和行之有效的措施。     

进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究

进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。     

Method of Testing the Penetration of Acid Solutions Through Safety Gloves

Because they cause burns that are difficult to heal, acids are dangerous, and steps should be taken to ensure that the human skin does not come into contact with them. For this purpose safety gloves are generally used by workers who have to handle acids. Such gloves need to be tested to ensure that they are acid resistant. Standard EN 374 (European Committee for Standardization [CEN], 1993c) specifies a method of testing the permeation of liquid chemicals, on a molecular level, through glove material, but it may be difficult to ensure the fitness of the joints of a two-compartment cell, when gloves are lined with jersey. To deal with this a simple pH-meter method to test the permeation of acid and alkali solutions through safety gloves has been developed. The permeation of H₂S0₄, HCI, HN0₃, and CH₃COOH through gloves made from neoprene, nitrile, and PVC was tested. This method seems to be simple and economical.