工业园区绿色低碳发展国际经验及其对中国的启示

国际工业园区绿色低碳发展为我国工业园区碳中和转型提供了大量的实践经验。本文在总结卡伦堡、蔚山、川崎等国外典型生态工业园区绿色化和低碳化发展模式和路径的基础上,分析了上述工业共生体系的碳减排措施,并总结国外生态工业园区的低碳发展经验和启示。结果显示：①国外生态工业园区低碳化具有显著的三阶段特征,即历经节能增效降碳、减污降碳协同、自发式降碳等阶段,最终进入碳中和导向阶段;②政府引领成为园区绿色发展和低碳化的重要特征,且政府主动介入时间与《京都议定书》的签署时间高度吻合;③合理使用政策手段是推动绿色发展和低碳化的主要手段;④推进系统性变革是绿色发展和低碳化的战略重点。最后,本文面向我国“双碳”目标的实现,给出了推进我国工业园区碳中和的4点建议：加速制定工业园区碳中和路线图、强化低碳指标、推进示范试点,以及建立碳中和政策框架。     

秦皇岛市商业低碳化研究

2001—2010年秦皇岛市商业行业碳排放量分析结果显示,秦皇岛商业行业碳排放不论从总量还是排放强度均呈现增加趋势。通过剖析商业低碳化的制约因素,对秦皇岛市商业低碳化发展提出了相关建议：商业企业应积极进行内部治理,控制商业建筑的碳排放并合理选择供应商;发挥政府的主导作用,为低碳商业的发展提供良好的外部环境;合理规划商业产业与商业网点布局,积极引导、促进商业领域低碳技术的使用和发展;建立低碳商业发展专项资金,为中小型商业企业提供资金支持;加强对低碳消费的引导力度。     

编辑手记

本期推出特集"中国特色的低碳化道路"。关于低碳发展、低碳经济,本刊也曾探讨过。此次拓展至"中国特色的道路",一是侧重中国的战略形势与     

秦皇岛经济技术开发区环境保护工作面临的机遇与挑战

秦皇岛经济技术开发区正迎来自身发展的新阶段,经济社会发展与资源环境约束的矛盾越来越突出。针对开发区现存的大气污染、水污染、固体废弃物的处理处置等环境问题,论述了当前的环境形势和环保工作面临的机遇与挑战,并在此基础上对未来环保工作思路进行了展望,结合实际,提出了将促进工业低碳化发展、促进城市低碳化运营、逐步增加碳汇能力、促进能源低碳化供给等方式作为营建低碳城市的建设战略。     

怎样发展中国的低碳经济

今后的竞争不是传统的劳动力竞争,也不是石油效率的竞争,而是碳生产率的竞争。综合考虑长远战略、现实竞争力、环境成本等因素,发展低碳经济不是高成本,而是具有竞争力的低成本。中国要低碳化,靠调整产业结构、能源结构,受当前发展阶段和资源禀赋的约束,空间有限;但在提高能源效率、发展可再生能源和引导消费者行为方面,大有可为。     

五张面孔折射出的低碳重建表情——追寻一个西部欠发达城市的低碳发展足迹

[引言] 在秦巴山区有一个中国西部山区的欠发达城市,他是一个人均GDP只有全国水平的1/3,城市化率只有31%的城市. 震后近3年来,这个地处川陕甘接合部女皇故里的广元市按照产业低碳化、能源低碳化、增加碳汇思路,坚持低碳重建与低碳发展,培育新能源、新材料、新技术等经济增长点,避免了走片面追求经济增长先污染后治理的"弯路...     

英国低碳化电力市场改革的政策思考

英国电力市场正在经历自20世纪90年代电力市场化改革以来的最大变革。本轮改革以促进电力低碳化发展、降低用户用电成本和保障电力供应安全为主要目标,提出一系列改革法案及电力系统配套措施。文章研究了英国本轮低碳化电力市场改革的四项核心内容与配套措施,分析了英国电力市场的低碳化改革政策,并提出了值得我国深化电力体制改革借鉴的启示。     

莆田市碳排放峰值实现路径探索

立足于莆田市发展实际,分析碳达峰研究的背景和意义。从构建清洁化的能源体系、建立现代化的低碳产业体系、构建陆海空低碳交通枢纽、推进低碳化建筑和生活、打造生态文明之城、强化低碳发展创新能力等方面,提出莆田市碳达峰的具体实践路径,为其他地区实现碳达峰提供借鉴。     

从低碳“先进生”英国，中国能学些什么

英国是世界上首先提出发展低碳经济、将低碳经济作为国家战略,并制定了发展低碳经济路线图及相关政策措施的国家。中国如何在更广的范围、更大的规模上实践低碳经济,英国的具体做法有着现实的借鉴意义：第一,将发展低碳经济作为国家战略;第二．明确了低碳经济发展路线图：第三．动员所有国家力量．采取综合手段,全面促进社会的低碳化发展。     

从实际出发,走中国低碳化道路

中国万元GDP的碳排放相对于发达国家比较高,但中国低碳化发展速度比发达国家快得多。长远来说,中国肯定要走低碳道路,逐步减少对高碳能源的依赖。近期,中国离不开主要本土能源优势——煤炭。我们应立足实际,在扎实、深入的研究基础上开展试点,进行战略规划,走出一条符合国情、有中国特色的低碳经济之路。     

基于生产过程的炼化企业碳源识别

参照国际标准,企业传统碳源划分为直接排放源、间接排放源和其他排放源,难以体现炼化企业碳排放多渠道、多元化的特征。结合炼化企业生产特点,从污染物全过程控制角度将碳源再划分为原材料及能源输入、产品生产、污水处理3个环节,提出原材料及能源输入低碳化,实现碳排放源的源头控制;产品生产环节低碳化,实现碳排放的过程控制;污水处理环节低碳化,实现碳排放的末端控制。基于生产过程的炼化企业碳源识别,以期协调解决能源生产和碳排放冲突的矛盾,为炼化企业开展节能减排提供依据。     

绿色发展,需要技术有重大突破

绿色经济、低碳经济、循环经济中,绿色经济的范围最广,包含了循环经济和低碳经济,而循环经济和低碳经济是绿色经济的两个分支,三者的内涵和目标是一致的,都是强调资源的节约和环境的保护。一国发展绿色经济,很难;中国的绿色发展,离不开世界市场和世界技术。在中国的绿色实践中,由于政策、市场不配套,以及观念、效益、规模、技术的制约,出现了"政府热、企业民众冷"、"中央热、地方冷"的局面。中国怎样才能更好地绿色发展?除了人的消费观念要低碳化外,更重要的是技术上要有突破,要有自己的核心技术。     

中国低碳试点城市评价指标体系构建思路及应用建议

为了探索城市低碳化发展的有效模式并推广应用成功经验,我国先后确立了三批国家级低碳试点城市。从低碳城市的内涵与特征出发,在对低碳试点低碳化转型的基础与核心要素分析的基础上,基于代表性、可行性、全面性、针对性等原则,提出了国家低碳试点城市低碳化发展综合评价指标体系的构建思路,具体包括低碳产出、低碳消费、低碳资源与低碳政策等四类准则层,分别与低碳试点城市低碳化转型的核心要素一一对应,以及具体反映四类准则层的14项具体指标。该14项指标系统性地呈现试点城市环境、经济、社会、技术、政策等具体状况,针对低碳试点城市评价指标体系的应用,在定性指标量化、指标权重确定、评价维度选择等方面提出了建议。     

绿色发展，需要技术有重大突破

绿色经济、低碳经济、循环经济中．绿色经济的范围最广包含了循环经济和低碳经济,而循环经济和低碳经济是绿色经济的两个分支,三者的内涵和目标是一致的,都是强调资源的节约和环境的保护。一国发展绿色经济．很难;中国的绿色发展．离不开世界市场和世界技术。在中国的绿色实践中,由于政策、市场不配套,以及观念、效益、规模、技术的制约．出现了“政府热、企业民众冷”。“中央热、地方冷”的局面。中国怎样才能更好地绿色发展？除了人的消费观念要低碳化外,更重要的是技术上要有突破,要有自己的核心技术。     

广元实现科学重建的必由之路:发展低碳经济

低碳经济是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。坚持以能源结构低碳化、产业发展低碳化和生态建设为主线,大力推进经济社会低碳恢复、低碳重建、低碳发展,全力打造低碳项目投资"洼地",努力把广元市建设成国家森林城市、国家生态宜居城市和全国低碳发展示范城市。     

碳市场和电力市场耦合研究

低碳化、清洁化是我国电力行业未来发展的方向。碳市场启动,电力作为试点行业,碳市场和电力市场面临着协调和融合问题。为研究碳市场和电力市场的耦合关系,本文首先分析了碳市场机制的成本节约效应以及与电力市场改革的互动效应;然后给出考虑碳排放价格的电力市场发电电能成本模型——LCOEe;最后以广东省为例,对广东碳市场碳价传导至电价设定情景并进行模拟分析。结果显示,碳市场和电力市场存在相互制约的关系,碳排放外部成本内部化影响电力市场出清电价,而电力市场能够缓解碳市场的减排压力,抑制碳市场的活跃度。两市场的耦合研究对于优化电源结构、促进新能源市场的发展,以及启发政策制定者重视两大市场的协同发展具有非常重要的现实意义。     

建立低碳经济发展倒逼机制从何入手?

要倡导"低碳化生存"。通过宣传教育和经济激励,引导消费者行为,建立低碳的生活方式和节约能源资源的消费习惯,尝试使用产品生命周期的碳排放标签制度,促进居民选择使用绿色、低碳产品。     

低碳旅游社区构建探析——以株洲仙庾岭景区为例

我国低碳旅游社区的建设刚刚起步,政府管理层对低碳旅游社区建设的关注和引导还远远不够;在旅游社区中,低碳饮食文化、低碳住宿、低碳交通、低碳购物、低碳旅游活动和娱乐活动、社区能源利用和垃圾处理低碳化等方面还存在诸多问题.为了构建我国低碳旅游社区,政府应加强引导,科学合理地规划旅游社区的低碳发展;旅游社区必须加强对社区公众低碳意识的宣传和教育,合理开发低碳旅游活动项目,倡导低碳交通方式,积极开展低碳娱乐活动,提供低碳饮食条件和大力推广低碳住宿,加大对社区垃圾的处治力度,实现社区资源利用低碳化和能源利用的多元化;旅游者须树立低碳生活和低碳消费观念,进一步规范自己的旅游行为,维护旅游社区的低碳环境.     

将低碳智慧植入新时代特色小镇建设

新时代中国特色小镇建设必须走低碳智慧的发展道路,才能适应新时代我国主要矛盾转化、高质量发展和动能转换的时代变革要求。与新型城镇化基本要求一样,低碳智慧特色小镇建设也要求产业集约、人口集聚发展。但是,低碳智慧特色小镇更强调以传统产业高端方向或高端产业方向建镇,并要求充分利用现代化信息技术、节能环保技术和新型发展模式推进低碳化、智能化发展。为加快推进低碳智慧特色小镇建设,我们必须在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,树立新时代城镇生态伦理观,从特色小镇的产业、交通、建筑、环境等方面系统推进,并创新碳汇交易和具有中国特色的低碳智慧城镇发展模式。     

低碳汽车燃料发展的政策分析

随着我国汽车保有量及燃料消耗量的快速增加,发展低碳汽车燃料对提高国家能源安全、减缓交通温室气体排放、促进低碳技术创新、提高我国汽车和燃料产业的竞争力具有重要现实意义。本文提出了促进汽车燃料多元化,多技术互补协调发展,建立"国家汽车燃料生命周期研究中心",设定合理低碳汽车燃料利用目标及燃料平均碳强度目标等六条政策建议来推动汽车燃料低碳化进程。