汽车用材料——PA66及其玻璃纤维复合材料在不同介质中的老化行为研究

在三种介质（二次水，汽油，乙二醇，50℃温度）条件下对PA66及PA66／GF进行95天左右的人工模拟材料在汽车使用环境下的加速试验，对不同老化时间的PA66及PA66／GF试样进行了宏观力学测试及吸湿性测试，并进一步利用示差扫描量热法（DSC），红外光谱及扫描电镜等手段分析老化前后试样的微观结构及组织差异。结合老化前后试样的力学性能变化，揭示了PA66及复合材料的老化规律和机理。实验表明，PA66及PA66／GF在三种介质中拉伸强度呈现下降趋势。其主要机理是介质溶液对试样渗入的结果影响，降低了分子间的相互作用力（范德华力）从而使材料机械性能下降；同时未发现化学作用对材料的力学性能有明显的变化。     

固态功率放大器热真空试验温度控制方法

固态功率放大器热真空试验实施过程中,由于产品自身发热较大和高真空环境下热传递的滞后性,易出现温度过冲或温变速率达不到指定要求的情况。为精确控制试验温度,基于现有真空试验设备温度控制工作原理,根据Goddard中心提出的热学预测公式,提出了热真空试验温度参数控制方法。在某10 W固态功率放大器热真空试验中进行了方法应用,验证了控制方法的有效性。     

电子电气缓蚀剂在印制电路板上的应用研究

使用电子电气缓蚀剂可以有效防止电接触部位的腐蚀和磨损,本文以接触电阻变化率为考核指标,考核电子电气缓蚀剂在不同使用温度、热老化时间和插拔次数下对印制电路板电性能的影响。结果表明：温度试验、热老化试验和耐久性插拔试验的接触电阻变化率分别为3.04 %、2.1 %和0.9 %,远低于MIL-PRF-81309F相关规定,因此电子电气缓蚀剂可满足飞机应用的要求。     

2002年《环境技术》总目次

标　　题期号　首页码·环境条件·　　人工气候箱———环境技术的应用 2 2　　温、湿度对以聚过密亚胺为基的导电聚合物性能变化的影响 2 6　　飞机炮击环境分析及模拟方法研究 (上 ) 2 1 1　　一种简单易行的楼宇温度检测与控制系统 2 1 5　　西藏羊八井地热试验电站高压电器设备运行情况及分析 31 9　　万宁、青岛大气氯离子灰色聚类特征 32 2　　飞机炮击环境分析及模拟方法研究 (下 ) 32 5　　湿热、亚湿热地区气候环境条件对高分子材料的影响 6 1·环境试验·　　人工气候复合加速腐蚀试验机的研究 1 2　　实验室老化设备 1 9　　法…     

IEC 61215标准中紫外试验的解读

本文详细解读了IEC61215:2005标准中的紫外预处理试验。介绍了材料耐候性老化测试原理,包括户外老化及紫外光加速老化测试原理,从光谱的定义、辐照度的设定、温度及湿度控制等几个方面对IEC61215:2005标准中的紫外试验进行分析。最后指出QUV运行该标准时的参数设定。     

温、湿度对以聚过密亚胺为基的导电聚合物性能变化的影响

导电聚合物在科学和技术各个领域得到广泛应用 ,在加热装置中应用引起人们特别的兴趣。各种外界因素 ,譬如温度和湿度 ,对使用过程中的导电聚合物制加热元件产生影响。已有文章[1,2 ] 就电流对聚合物机理的影响规律作了论述。但是 ,诸如导电聚合物的热电氧化破坏进程的影响 ,实际上尚未深入讨论。本文研讨在电流作用的条件下 ,气候因素对导电聚合物老化过程的影响 ,同时还研讨其电气和机械性能的变化情况。1　方法导电聚合物按ГОСТ 970 8- 83在ＭＣ -71型人工气候设备中的不同气候因素下进行试验。试验参数 :温度 (Ｔ) =+ 6 0℃ ,湿度 (…     

气候及老化之因素

尽管大部分试验都与研究和开发有关,但人们从事试验的主要原因仍是为了满足客户对材料的要求。在试验期间或评估结果时可做出若干结论或决定。引起老化的三大主要因素是：光（日光辐射）、水（湿度）和温度。但这不仅是每种因素需要多少量才能最终导致材料降解的问题,因为辐射波长不同、潮湿程度不同、以及实际温度的冷热循环,均会对曝露的材料造成很大（甚至主要）的影响。这些因素（及其变化）的共同作用导致降解。辐射能量分为直射分量和漫射分量,按波段不同又分为紫外部分、可见部分和红外部分。文中给出了各种辐射量的大小、定义和等式。气候在降解过程中起着关键作用。不同气候以不同方式对材料产生作用。气候老化研究的两种典型气候为亚热带和沙漠气候。     

文摘

文摘《温度循环试验的加速性问题》──《矢崎技》，１９９３，（１８）８１～８６（日）：近年电子部件的寿命正在延长，因此，对它的试验也需时很长。温度循环试验（热冲击试验）便成为所期望的快速加速试验法之一。因此，以典型的电子部件对温度循环试验的加速性进行了...     

纵切自动车床环境温度变化误差试验研究

为研究环境温度变化对纵切自动车床热误差的影响,本文以RTS20瑞士型纵切自动车床为试验载体,通过环境温度变化误差（ETVE）试验装置,开展了恒主轴转速（5 000 rpm）变环境温度、变主轴转速（0～8 000 rpm）变环境温度的热误差试验,对环境温度对热误差的影响进行了研究分析。结果表明：在相同主轴转速下,环境温度变化影响着车床结构各部位的温升,进而影响热误差;在随机主轴转速下,主轴轴承等温度测点的温升受转速变化的影响,热误差的增长与关键测点温度具有相同变化周期,但不具有相同变化趋势,即温度快速升高时热误差并不一定也正向增长;空调开启后各测点温度有明显降低,最高降幅可达3℃,热误差随之也有明显降低趋势,最高降幅达6μm。     

热碱水溶液清洗－气浮分离对原油污染土壤的处理

针对落地原油的回收及土壤污染治理问题，提出了用热碱水溶液清洗－气浮分离的处理方法，获得了比较理想的结果。实验中考察了清洗过程的反应温度、清洗时间、液固比、碱浓度及气浮温度和气浮时间等各种影响因素，得到了适宜的处理工艺条件。在此处理条件下，可使含稠油１２．５％的模拟含油土壤的油去除率达到９２．５％～９３．５％，土壤中残留含量降至０．９％～１．０％．提出的处理方法，能原消耗较低，碱剂费用仅为７元／ｔ（ｔ土）左右，且可以回收洗脱出来的原油。     

基于热空气老化法的橡胶减振器寿命评估

本文基于热空气老化试验方法,选取某种航空用橡胶减振器常温状态下减振率衰减率为关键考核指标,研究该指标随着温度及老化时间的关系,建立其寿命推算公式,预测该减振器常温使用寿命为20年,满足设计要求,为该产品的设计和使用提供相关依据。     

气候(温度/湿度)和力学动态(振动/冲击)组合试验

在汽车、轨道交通和空间领域都存在温度、湿度和振动或冲击的组合环境。通过实验室内受控地在参量范围内模拟环境下暴露样品进行评估。用严酷的环境参量强化试验,通常可在相对较短的时间内获得有效的结果。     

大庆油田钻井液幼鱼急性毒性试验研究

采用经济合作与发展组织（OECD）推荐的毒性试验鱼种（幼鲤鱼），对大庆油田废钻井液、聚合物体系、三钾聚合物体系钻井液进行急性毒性试验；用概率单位回归法计算出三种钻井液LC50值、钻井液浓度值和95％可信度的浓度范围；采用美国糠虾试验法钻井液毒性分级标准进行评价，并对钻井液中主要化学添加剂毒性作了分析。结果表明大庆油田三种钻井液均属于无毒性水平。     

整车湿热环境下大气暴露试验失效问题分析

汽车内外饰使用了大量的高分子材料,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在综合环境（光、热、水和氧气等）因素作用下,易产生老化问题。为提高整车内外饰零部件的老化性能,本文通过对多款车型的大气暴露试验问题进行了分类,对失效原因进行了分析,并提出从标准要求、材料选型、试验验证、开发流程、生产过程的一致性等各个方面进行质量管控的措施。     

MFAM模型在河流水质污染模拟及预测中的应用

文中以时间序列分析为基础，介绍了均值生成函数这一崭新概念，并且经成份因子提取分析推导建立了模拟序列的数字模型（简记为MFAM），经对黄河下游花园口断面的1988-1989年实测水质污染指标溶解氧（DO），氨氧，化学耗氧量（COD），五日生化需氧量（BOD5）等序列模拟，结果表明MFAM模型能较好地模拟河流水质污染指标的变化趋势，拟合平均误差只有5.2-6.4%，MFAM模型应用于预测1990-1991年水质污染指标变化，结果表明预测精度达85%以上，文中最后得出结论：MFAM模型应用于河流污染模拟和预测，是完全可行且十分方便。     

三种涂层在模拟热带海洋大气环境中的性能退化研究

为了考核评价舰船、舰载机等装备用三种涂层在热带海洋大气环境中的性能退化情况，设计了涂层在实验室模拟热带海洋大气环境中太阳辐射试验、湿热试验和盐雾试验的组合循环试验方法。通过实验室组合循环试验，分别检测了试验前后涂层的形貌、失光率、色差、附着力和电化学阻抗等数据。试验结果表明，随着试验时间的延长，三种涂层均出现不同程度的老化，失光率和色差呈增大趋势，附着力降低；但试验前后其老化机理未发生明显变化，电化学交流阻抗值基本保持在109Ω以上，涂层的厚度基本保持不变。综合三种涂层的性能退化对比，在工程实际应用中推荐优先选用4号或10号涂层。     

自然通风热老化试验箱换气量不确定度评定

自然通风热老化试验箱(以下简称老化试验箱)主要用于电线电缆的热老化性能测试试验。而需要对箱体性能进行评估的多为老化试验箱的生产厂、电线电缆生产厂的产品检验实验室和开展相关项目的检测机构等公司和部门。温度参数和换气量参数是老化试验箱计量的主要项目,其测量结果的准确程度将直接影响对箱体性能的评估,分析并计算出了换气量测量结果扩展不确定度,对换气量参数的测量结果的可信赖程度具有参考意义。     

舰载武器装备产品温度-湿度两应力加速老化试验方法研究

老化是舰载武器装备上的材料、电子设备发生失效或性能退化的主要因素。加速老化试验属于可靠性试验范畴,是评价产品寿命和预测产品退化趋势的主要方式之一。在分析舰载武器服役环境和出现的老化问题的基础上,利用Peck加速模型和基于性能退化数据的评估方法,提出了一种温度-湿度两应力加速老化试验方法,并给出了应用算例。     

热改性农作物废料对海洋溢油吸附研究

以秸秆和玉米叶为吸油材料,分别经50,100,150,200℃热处理后,进行模拟溢油吸附实验,确定不同温度下热改性材料的吸油能力。实验结果表明:热改性后的农作物材料对原油的饱和吸附时间较短,当温度低于100℃时,热改性后材料对原油的饱和吸附时间为5 min,随着温度的增加,饱和吸附时间减小,在温度达到150℃和200℃时,材料对原油的饱和吸附时间缩短到4 min和3 min。秸秆对原油的平衡吸附量随着温度的升高而增加,但当热处理温度达到200℃时,其对原油的平衡吸附量反而下降。不同温度热改性后的玉米叶对原油的平衡吸附量基本一致。     

汽车气候老化主要环境影响因素分析

随着我国汽车产业的快速发展,人们对汽车品质的要求越来越高,汽车的气候老化问题也越来越受到关注,本文从汽车整车自然暴露试验展开研究,针对汽车气候老化主要环境影响因素——太阳光辐射、温度和湿度进行分析,为真实模拟人工老化试验技术提供基础依据,为选择合适的汽车气候老化试验方法提供技术参考.