青岛港生产性粉尘作业危害程度分级调查

前 言 青岛港属国家二级企业,现有职工16000多名,港口拥有10座码头63个泊位,年吞吐量达3000多万吨,为国内外用户提供优质的装卸服务。 由于港口装卸作业的特点,在装卸过程中将产生一些生产性粉尘,污染港口大气环境。为保护港口环境,保障职工身心健康,弄清港口装卸作业污染危害程度,我们在市劳动局、局安质处和卫生防疫站的指导和配     

天津绿色港口环境规划思路探讨

《中华人民共和国港口法》将港口定义为:具有船舶进出、停泊、靠泊,旅客上下,货物装卸、驳运和储存等功能,有明确界限的水域和陆域构成的区域.绿色港口是港口的经济、社会发展不超过自然系统的承载力的港口.     

中国港口防止散装有毒液体物质污染形势与任务分析

在简述了中国散装液体化学品船舶运输、港口装卸和储存现状的基础上，从８个方面分析了中国港口防止散装有毒液体物质污染形势与任务；提出新世纪所面临的防止散装有毒液体物质污染工作的框架。     

港口装卸作业区废水实际排放量以及与用水量比率测算方法初探

如何用科学的合理的方法测算港口装卸作业区废水实际排放量,港口装卸作业区废水实际排放量与用水量的百分比率究竟是多少?长期以来,一直是港口环境保护工作需待解决的问题之一。作者根据对上海港某件杂货、建材装卸作业区的实验结果,认为直角三角堰法是一种简便、可行的测量港口装卸作业区废水流量的科学方法。并根据统计同期的用水量得出了较为可信的废水实际排放量与用水量的百分比率。     

青岛港环境质量现状浅析

前 言 青岛港位于山东半岛胶州湾内,是我国北方沿海对外开放港口之一,港口年吞吐量达到3000多万吨,居全国沿海港口第五位。随着改革开放的不断深入发展,港口运输业务日益繁忙,而港口装卸作业具有货物繁多、货种复杂、露天装卸作业、来往车船频繁等特点,给港区周围环境带来一定的污染影响。因此,必须及时了解港口环境质量现状,掌握各污染物的分布及其污染程度,为港口环境管理提供科学依据。     

港口清洁生产审核实践

清洁生产审核是港口实现绿色发展的有效方法。以天津某散货港口公司的清洁生产审核为例,分析了港口在能源消耗、废弃物产生、装卸工艺设备等方面的清洁生产潜力,进而提出了切合港口企业自身情况的清洁生产方案,对清洁生产工作在港口行业的开展可起到一定的借鉴作用。     

老码头防尘技术改造的几个问题

一、前言 近十年内,我国港口煤炭运输迅速发展,1987年主要港口煤炭吞吐总量达1.75亿吨,“七·五”期间港口煤炭吞吐量目标2亿吨,预计2000年将达到3.1亿吨。港口煤运发展的同时,煤运过程中煤粉尘的污染也越来越严重。据国外监测资料报告,一般装卸煤炭作业中,每装卸一百万吨煤炭,煤尘的逸     

货运港口的环保措施初探

货运港口码头由于货物的运输、装卸和船只的交通等影响,对于港口的环境造成粉尘、垃圾等污染,同时由于船只的来往通行对港口的通道和水质影响也是很大的。本文针对货运港口的特点．分析货运港口的环境影响因素．提出解决这些环境影响的具体环保措施,以适应快速发展的贸易需求情况下货运港口的可持续发展,提高港口的环保管理水平。     

海港水域污染防治

随着海上石油开采和海运事业的发展,进出海港和泊港的油轮、货轮不断增加,港口水域的污染亦将日趋严重。监视船舶违章排污,防止和消除油轮在港口装卸、泊港过程中可能发生的溢油,是港口环境保护工作的主要任务。 本文综述国外港口水域污染的防治措施和技术设备,简述我国该方面的现状并就今后的工作提出了自己的建议。     

重庆港口管理局

重庆港是黄金水道长江上游的第一大港,是西南地区最大的水陆交通枢纽,是天府之国四川对外贸易唯一的水运口岸。港口位于长江和嘉陵江交汇处,在祖国东西部的结合点,内接川藏云贵,外连鄂赣皖苏,直至海外,为对外开放港口。重庆港口局下属单位有;港埠公司(共四个)、轮驳公司、建筑工程公司、机船厂和重庆市码头管理处及港口医院等。现有正式职工6297人,固定资产1.48亿元,泊位171介,其中机械化作业线码头13座,各类装卸机械218台,最大起重能力为180吨。     

厦门海上安全监督局

厦门港位于中国东南沿海,与金门、台湾隔海相望,是我国对外贸易的重要港口之一,是侨胞、台胞,港澳同胞及外国友人出入的重要门户。厦门港区自然岸线64.5公里,水域面积8400万平方米。目前与澳大利亚,日本、新加坡、美国、苏联、加拿大、香港等30多个国家和地区的五十多个港口通航,与130多个国家和地区有贸易往来,每年有近20个国籍的一百多艘次外轮(如1988年度有21个国籍的136艘次)来港装卸作业。1988年全港吞吐货物468.6万吨。客运量达33万人次。     

港口煤炭运输与环境保护

本文概述了我国煤炭运输状况,指出发展水陆联运和完善港口配套设施是解决北煤南运的重要环节。由于港口装卸运输煤炭时存在煤尘污染问题,作者结合多年参加秦皇岛港煤码头生产中有关防尘技术工作的实践,也综述了有关防治煤尘的条件和技术措施。     

港口防尘、码头道路冲洗喷头研制与工程设计中的应用

港口防尘及码头道路冲洗喷头是港口防止散货堆场粉尘污染,冲洗码头道路的设备。 港口进行散货装卸、运输,贮存都产生大量的粉尘,既污染环境、危害人民身体健康,又造成物料的大量损失。煤和矿石在港口的中转量大,粉尘污染严重。因而,防止煤和矿石粉尘污染是港口环境保护工作的重要环节。目前国内外普遍采用水力法防尘收到了良好的效果。     

港口设备标准化管理与节能增效

建设现代化港口不仅需要的是现代化设备,更需要的是现代化的管理理念,设备的标准化管理对于提高港口企业的装卸效率和效益起着很重要的作用。     

烟台港海域石油污染初步调查

烟台港是个中型港口,分东、西两个港池。东港池已通航多年,每年有大量船只进出港口,西港池目前刚建成投放使用。 随着工业及港口生产的不断发展,海洋污染也在不断加重。为摸清港区水域的污染状况并为海洋治理打下基础,我们借助烟台海上安全监督局防污处针对海洋重要污染指标——石油类开展了调查,并与八七年两站位数据相对照比较,现提出初步调查结果。     

上海海上安全监督局

上海港是我国最大的港口,目前已与世界160多个国家和地区建立了贸易往来;自1984年起,港口吞吐量已实破亿吨大关,跃入世界亿吨大港的行列。上海港水上交通十分繁忙,每天在港船舶约5400艘,流动船舶达15,000艘次,每年约有30多个国籍,近千艘次的外轮来港装卸作业。黄浦江不仅是通航河道,而且是上海工农业生产和市民饮水的重要水源,维护水上交通秩序,保护水域环境,直接关系到上海市的经济发展和市民的身体健康。     

车辆道路洒水抑尘效果初探

一、前 言 港口煤炭装卸作业区内汽车道路扬尘是主要的污染源之一,而控制道路粉尘的一般方法有:洒水、洒化学抑尘剂或控制交通容量和车速等。通过对某一不冻港口的煤炭装卸作业区内一条长100米宽8米的道路,在不同的气温条件下,采用不同的洒水频率和洒水量,进行洒水抑尘效果试验表明,对于紧邻江河、水资源充足,且系不冻港口,用洒水车进行道路洒水抑尘比较经济,简便,又能达到较好的抑尘效果。     

交通部黑龙江航运管理局(环保处)

交通部黑龙江航运管理局,是集水路客货运输、港口装卸中转、船舶修造、打捞救助和水运施工于一体的综合性水运企业,也是黑龙江水系的水运行政管理部门。下辖6个运输企业、3个年吞吐量百万吨以上的港务局和黑龙江航道局。哈尔滨船舶修造厂、黑龙江水运规划设计院等16个企事业单位。     

港口环境管理初议

港口历来充当都市发展的磁石,起了加速城市发展的催化剂作用。无论国内或是国外,城市和港口都是相互依赖,相互促进,相辅相成的。据统计,目前我国共有大小港口2284个,吞吐量在10万吨以上的港口有300多个,主要港口130余个,吞吐量达50万吨以上的港口有36个,能停泊万吨级以上船舶的港口有16个,共拥有码头岸线总长50多公里。随着我国四化建设的迅猛发展,港口担负的运输量日渐繁重,凡有港口的地方就会有污染,如何控制港口对环境的污染是港口环保工作者的重要任务。     

大连港集团

正大连港集团是于2003年在承继原大连港务局港口业务的基础上实施公司化改制设立的国有港口物流企业,拥有集装箱、油品及液体化工品、粮食、矿石、煤炭、客货滚装、散杂货、汽车滚装等专业化码头泊位。大连港集团在多年开展针对船舶污染和装卸生产作业的污染源控制过程中,积极引进环保新技术,认真做好节能减排和港口环