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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
桥式起重机大车车轮在运行过程中,由于某种原因,使车轮与轨道产生横向滑动,导致车轮轮缘与轨道挤紧,引起运行阻力增大,造成车轮轮缘与钢轨磨损的现象称为啃轨。啃轨将使车轮与钢轨的使用寿命大大降低,严重时还会使起重机脱轨,造成设备和人身伤亡事故,并且对轨道的固定和房梁(或路基)都有不同程度的破坏。笔者根据实践经验,总结了车轮啃轨的原因及安全防护措施。  相似文献   

2.
桥式起重机啃轨原因分析及检测方法(1)梁绍华(唐山市劳动安全卫生检测站,063000)1概述桥式起重机大车在运行过程中,由于多种不正常原因,使车轮轮缘与轨道侧面强行接触。造成轮缘与轨道两侧严重磨损,通常称为啃轨(图1)。大车啃轨会对起重机产生以下几种...  相似文献   

3.
龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm~30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.  相似文献   

4.
起重机啃轨是起重机运行过程中常见的故障之一,所谓啃轨,是指车轮与轨道相摩擦。啃轨会加快车轮和轨道的磨损,并增加电动机的负荷,降低电机的使用寿命,另外,还会影响起重机的金属结构,甚至会导致起重机脱轨而发生事故。因此,一旦发现起重机有啃  相似文献   

5.
桥式起重机的大车在运行过程中,常常发生车轮轮缘与轨道侧面相挤压,剧烈磨损的现象,这种现象称为“啃道’。 “啃道”有什么害处呢?“啃道”会使车轮与轨道严重磨损,运行阻力增加,传动机构和电动机的负荷加大。严重时可损坏机件,烧毁电机。有时还会影响厂房结构的安全。因此,对“啃道”不可小视。 发生“啃道”的主要原因有:车轮加工和安装的误差太大;轨道安装误差超过规定要求;运行传动系统有问题,使两侧主动车轮不同步;车架的金属结构发生扭曲变形;轨道面有油污和冰雪等;厂房出现不均匀沉降。  相似文献   

6.
在进行桥式起重机安全技术检验中,发现多起双梁桥式起重机小车“三条腿”情况,小车在轨道全长或局部路段,只三个轮着轨,一个轮悬空。起重机在小车中,起动、运行、制动过程都或多或少地伴随较明显的震动、走斜和不正常的声响。目测发现这些小车车轮、轨道都有明显的磨损,小车轨道松动等现象。另外,经多年使用的起重机,由于主梁下沉而引起主梁向内侧水平弯曲,造成小车轨距缩小。如果小车轮是外侧单轮缘的,在大车体受到意外碰撞时,就可能造成小车车轮脱轨,因而造成事故的例子并不鲜见。 一、形成小车“三条腿”的原因 造成小车某一车轮在整个运…  相似文献   

7.
桥式起重机车轮圆柱工作表面处的两凸边与轨道两侧发生严重摩擦,即车轮啃轨,是可能发生的突出事故之一(如图1)。啃轨所带来的后果,轻则是车轮及轨道磨损,缩短轨道及车轮的寿命;重则使车轮跑出轨道,发生出轨事故,造成机损或人员伤亡。造成啃轨的原因多而复杂。本文拟对常见的啃轨原因和防止方法分述如下。 轨道架设质量 1.轨距与轮距的安装允许误差趋向应一致。当轮距的安全允许误差为正差时,轨距安装亦应为正差。反之,当轮距安装为负差时,轨距安装误差也应为负差。轮距和轨距一致,车轮在轨道上行走畅通,就能防止啃轨产生。当跨度≤12米时,允…  相似文献   

8.
为了延长钢丝绳使用寿命,减少起重机走行车轮与轨道的磨损,重庆钢铁设计研究院,在消化引进先进技术的基础上,研究设计了 GS-1型钢丝绳自动涂油器和 LY-1型车轮轮缘自动涂油器。LY-1型车轮轮缘涂油器用在钢轨走行车轮的轮缘处,在车辆运行时,变车轮轮缘与钢轨之间的干摩擦为油膜保护下的湿摩擦,从而达到延长车轮及钢轨使用寿命的目的。GS-1型钢丝绳涂油器,用在起重卷扬设备的钢丝绳上,在运行中对钢丝绳进行连  相似文献   

9.
双梁桥、门式起重机小车在运行过程中,四个车轮中有一个悬空,只有三个车轮与轨道接触的现象,称为“小车三条腿”。这是小车运行的常见故障之一。以下就“小车三条腿”故障的表现形式、对起重机的影响、形成原因和检查等方面进行分析。  相似文献   

10.
天车啃道     
正常运行的天车,车轮轮缘与轨道是有一定间隙的(一般为20—30毫米),当天车车轮相对轨道产生侧向滑动,从而使轮缘与轨道相挤,在运行中产生强烈的磨损,这种现象是无车啃道,也有叫天车咬道的。 天车啃道是轮缘与轨道摩擦阻力增大的过程(也是水平侧力增大的过程),是车体走斜(偏)的结果(见图1) 天车啃道严重地威胁安全生产,啃道造成的常见事故是天车脱轨。天车在操作中突然脱轨可能引起各种各样的设备与人身事故。如某厂铸工车间天车长期啃道得不到维修,在一次操作中,天车突然一震,轮缘爬到轨道顶面而使天车脱轨;由于啃道轮缘对轨道产生较大的侧…  相似文献   

11.
通过对桥式起重机金属结构、运行机构设计的探讨,从轨道、车轮两方面分析产生车轮“啃轮”的原因,并提出了实验检测程序。  相似文献   

12.
1 前言 主梁水平旁弯是桥式起重机安全使用的一个重要参数,也是桥式起重机安全技术检验的一个重要内容。主梁水平旁弯超标一方面会使主梁承受较大的额外扭矩。降低主梁承载能力,进而导致主梁失稳破坏。另一方面还会引起小车轨道弯曲变形,增加小车运行阻力,引发“啃道”现象,甚至引起小车出轨,造成严重事故。因此,在《通用桥式起重机(GB/T14405—93)》《LD电动单梁起重机(JB1306—84)》等标准和规范中对主梁水平旁弯都有严格的规定。  相似文献   

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大车纠偏装置通常安装在大跨度门式起重机和装卸桥上,它能够显示起重机两支腿的偏斜状况,反映两侧支腿的同步性,并提醒司机做出相关动作或自动执行有关操作。两支腿运行不同步引起大车啃轨是影响起重机大车行走车轮寿命的重要因素,并对大车行走机构的平衡铰点及路轨造成不同程度的损害,严重时会使起重机主梁的受力状况出现异常,甚至导致钢结构失稳。因此,对于大跨度的门式起重机及装卸桥,安装大车纠偏装置并保证其运行同步尤为重要。1大车纠偏装置介绍  相似文献   

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桥式起重机在运行过程中时常发生故障,"啃轨"就是其中之一,通过对桥式起重机产生啃轨原因的分析,提出相应的预防措施,减少和降低起重机运行过程中产生啃轨的缺陷,保证桥式起重机安全使用。  相似文献   

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薛福连 《安全》2007,28(4):45
起重机大车制动时,则产生一纵向推力;若小车制动时,又产生一横向推力;若大、小车同时制动时,便产生一合成制动力,使轨道承受一个斜向推力.如轨道安装成一边普遍高于另一边时,起重机就会整体移向低的一侧,从而增加了轨道所承受的横向力,而引起起重机运行“啃道“,容易发生碰撞而产生事故.……  相似文献   

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针对“啃轨”这一桥式起重机最严重的故障,分析了故障的现象、原因、排除及预防措施,以确保桥式起重机的安全可靠运行。  相似文献   

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本文提出一种基于仿真建模与频谱特征分析相结合的啃轨故障监测方法.首先从车轮和轨道的制造和安装误差等方面分析了啃轨故障的成因,总结影响规律.分析轮轨耦合动力学关系,建立轮轨动力学模型.以轮轨动力学模型为基础,利用LabVIEW开发环境,本文设计了起重机械行走机构的动力学仿真程序,分别对正常运行、轨道缺陷与啃轨故障条件下的...  相似文献   

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啃轨是影响桥式起重机安全运行的常见缺陷。本文将着重介绍桥式起重机啃轨原因及处理方法。  相似文献   

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啃轨是影响桥式起重机安全运行的常见缺陷,本文将着重介绍了桥式起重机啃轨原因及处理方法。  相似文献   

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电动单梁悬挂起重机因造价低廉.经济实用,厂房要求低,安装方便而备受欢迎。但这种起重机存在着起动、停车扭摆及不同步运行的问题.使起重机不能正常运行,易造成悬挂车轮组和工字钢轨道的损坏,给安全生产带来隐患。本文就扭摆问题产生的原因及处理的方法加以论述。  相似文献   

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