冲击与碰撞试验的主要参数有调整方法

对冲击和碰撞两种不同的环境试验加以区别对比，用比较简捷的方法计算出冲击试验中的主要参数间的相互关系，分析了如何调整冲击试验的脉冲加速度和脉冲宽度以及应该注意的问题。     

长城汽车自主建设一流汽车碰撞实验室

伴随着中国汽车工业井喷式增长,国内自主品牌无论是在汽车安全理念,还是汽车安全技术方面,都取得了很大发展,且逐渐与国际接轨。记者从长城汽车了解到,长城汽车作为中国汽车企业代表,率先在业内发起并倡导“三维安全论”,即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员,以及路边行人的全方位保护”。     

压电式加速度传感器灵敏度对随机振动试验过程控制影响研究

压电式加速度传感器基于内部结构体特有的压电效应,可实现加速度信号转换成对应电荷变化量,广泛应用于振动试验控制与测量领域。作为振动试验控制系统中实时信号采集反馈的重要环节,传感器灵敏度直接决定随机振动试验控制与测量的准确性。本文基于苏试DC-6000-60电动振动台与美国SignalStarDP-760数字式振动控制仪等组成的试验控制系统,研究表明试验控制过程中电荷放大器内传感器灵敏度值设置偏差,控制仪拟合生成的控制频谱曲线表面上符合规定试验条件,但实际已导致航天产品在随机振动试验过程中过试验或欠试验。     

汽车电子装置相关振动试验分析

本文针对汽车振动环境的特殊性,分析了其对汽车电子装置的主要影响;进一步介绍了几种主要的振动试验方法,并结合汽车电子装置相关标准对振动试验进行了探讨.     

太空传感器能利用声音探测碰撞

近日,美国研究人员提出,通过探测受损航天器发出的声音,可以避免灾难发生。虽然在航天器上,居住区域和关键系统都有防护罩保护,但由于重量限制,并非所有表面都得到足够的保护。因此,研究人员正在开发一种装置,向宇航员报警航天器何时、在何处发生碰撞。     

冲击与碰撞试验的主要参数及调整方法

对冲击和碰撞两种不同的环境试验加以区别对比。用比较简捷的方法计算出冲击试验中的主要参数间的相互关系。分析了如何调整冲击试验的脉冲加速度和脉冲宽度以及应该注意的问题。     

多输入多输出(MIMO)振动试验技术

多输入多输出(MIMO)振动试验由于可以更好的模拟产品的真实工作环境,是振动试验的一个发展方向。本文分析了其产生需求的根本原因,同时介绍了国内外的发展现状及其应用情况,之后对MIMO试验系统进行了分类,介绍了试验控制器和控制方法,并探讨了其工程实施所存在困难。最后针对我国MIMO试验技术的发展提出了建议,并对前景进行了展望。     

不同品牌汽车的零部件及材料加速腐蚀试验方法及评价对标分析

随着汽车工业的发展,汽车防腐日渐成为汽车制造及使用中的一个重要部分,汽车防腐技术的发展对于车辆的使用具有重要意义。加速腐蚀试验是指通过模拟材料所处的环境,通过加速腐蚀演示的方法来评价材料的耐蚀性,进而检测零部件和材料的性能。文章通过对美系汽车、日系汽车、欧系汽车等的加速腐蚀试验方法和标准的分析,为车企在相关试验方法的选择上做一些建议。     

汽车与火车运输试验的振情况

本文分析了一般机械产品结构对不同外加振动过过程的响应规律;测试总总结了我国部分地区汽车运输及火车运输过程的振动情况;并同部分国家的汽车运输与煨运输的振动情况进行了对比。     

汽车腐蚀试验常见腐蚀问题分析与防腐优化

本文以整车道路腐蚀试验数据为基础,介绍了常见腐蚀部位,阐述了影响腐蚀的相关因素。此外,通过防腐工艺对比,提出防腐优化建议。     

汽车电子电磁场抗扰度测试方法及系统研究

分析了当前汽车电子零部件电磁场抗扰度主流标准及测试方法,针对目前单台设备适用特定标准的局限性,提出了一种基于Lab VIEW虚拟仪器远程系统的自动测试方法。该系统利用GPIB总线、USB总线、TCP/IP总线实现了计算机与各台仪器的通讯,通过自主研发的软件实现了测试频段的扩充,同时兼顾到了软件后期的维护和扩展。     

汽车内饰材料老化试验研究

本文介绍了汽车内饰材料常见的老化试验方法:人工加速老化试验、IP/DP箱暴晒和整车暴晒,分别讨论三种试验方法涉及的规范以及操作性.人工加速老化试验能快速掌握汽车内饰材料老化性能,缩短材料研发周期;IP/DP箱和整车对内饰件或其装配件进行的老化试验降低内饰材料加工工艺存在的风险,确保了内饰材料质量.整车暴晒收集的数据为人...     

机载设备电压尖峰试验测试标准分析

RTCA/DO-160F、GJB151A/152A-97和GJB181-86都涉及了电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验项目。在对设备电源部分性能的考核中,电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验是重点验证项目。比较分析这三个标准对该项目在测试条件、测试对象和测试方法上的差异,对于机载设备的电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验,由于这三个标准的使用范围和适用对象不同,其要求也不尽相同。RTCA/DO-160F根据设备使用场合的保护等级不同而将设备进行分类,要求较为灵活;GJB151A/152A-97则主要是针对机载设备的使用平台提出要求,是军用机载设备基础性的要求;而GJB181-86则主要适用于飞机供电系统与用电设备之间的协调,针对性强,要求较高。     

高压电容器寿命试验检测装置的设计与实现

高压电容器在一定重复频率下的充放电寿命试验是考核其绝缘特性的关键指标,本文设计并制作了一个高压电容器寿命试验检测装置,它可以针对不同电容量的电容器进行不同电压和频率下的重复充放电试验.目前该检测装置己投入使用,正常工作超过1000小时.     

汽车皮革耐候性测试研究

分析汽车皮革老化的原理,然后列举汽车皮革常用氙灯试验条件,引用GMW 14444内饰件自然老化试验条件,比较加速试验与自然老化试验的异同点;比较汽车皮革老化后性能数据变化趋势,获得黄色指数和颜色数据更适合皮革材料老化趋势分析。     

汽车模拟日照太阳辐射试验设备研制

本文根据汽车整车太阳辐射试验的要求,介绍了自主设计的基于红外线灯泡阵列的无紫外线汽车模拟太阳辐射试验设备的总体方案,并重点讨论了在光源、电气控制等各方面的设计思路及具体实现过程。     

基于分段式电压采集法的天线绝缘检测技术研究

如今,短波发信伸缩天线、插拔鞭天线等大量应用于通信台站与舰船上,天线绝缘性能是其重要的考核指标,该参量关乎到天线的持久性与通信的稳定性。以天线绝缘电阻检测技术为研究对象,分析了天线绝缘检测手段的必要性与存在的不足,在普通绝缘检测技术的基础上,提出了一种基于分段电压采集法的绝缘检测方法,对信台站与舰艇上天线的设计、施工、调试、维修、以及现场系统联调等环节起到保障作用,改善了天线绝缘性能检测技术智能化、模块化、高精度等问题。     

振动环境试验中应注意问题分析

为了使振动试验具有高的再现性,试验的结果可信度高,防止因试验设备、人为操作失误而造成试验结果出现偏差。对振动试验中影响试验结果的因素进行了简要的说明,并对试验中应注意的问题进行了描述。     

振动试验操作细节分析

振动试验实施过程中涉及因素较多,其试验结果是否有效与振动操作过程中的各个环节密不可分。为了确保试验检测结果有有效性,同时保证试验过程中的安全性,文章对振动试验各个操作环节进行了全面的梳理和分析,并提出了相应的解决办理。