多方法检测的变电设备状态监测装置校验技术

针对目前变电设备状态监测装置入网检测缺乏检测手段和标准体系,导致状态监测数据缺乏可靠性和有效性问题,对变电设备状态监测终端校验方法进行研究,提出了基于多种.方法集成的变电设备状态监测装置校验技术,研制了可对变电设备状态监测装置进行入网检验、远程校验的校验平台。应用结果表明:运用该平台能够在状态监测装置入网之前就发现其缺.陷并加以消除,实现了对状态监测装置通信规约的一致性检测,保证了在线监测系统的稳定、可靠运行。     

带电检测装备线性度误差检测的影响因素研究

针对目前局部放电带电检测仪器缺乏统一检验规范的问题,根据超声波和暂态地电位局部放电检测仪检测原理与技术规范要求,结合实验室线性度误差校验结果,综合分析了信号幅值、频率、背景噪声对检测仪器线性度误差的影响,提出了用线性度误差表征超声波和暂态.地电位局部放电检测仪器性能的方法。研究结果表明:局部放电带电检测仪器线性度误差检测实验中,选择合适的信号幅值、频率对于检测结果的精度至关重要。     

高压电缆屏蔽层局放信号定位检测试验及其应用

高频局放带电检测是预先发现110 kV及以上高压电缆线路本体或屏蔽层运行缺陷的有效手段之一。针对高压电缆线路屏蔽层局放检测易受外界环境干扰且信号定位缺乏有效经验问题,采用长2 m、截面积为400 mm²的9根110 kV电缆搭建一交叉互联接地形式的电缆线路局放检测试验平台,并用信号发生器模拟局放源;利用该试验平台,分别对设置于电缆屏蔽层接地线不同位置的局放信号进行检测,并根据检测到的信号幅值和波形特征判断屏蔽层局放源位置及其传播路径。试验过程及其结果为1条实际在运的110 kV电缆线路高频局放检测异常信号的分析提供了参考。     

一种一体化多功能特高频传感器的设计与应用

电气设备局放检测现场常因检测需求变更而需更换不同的检测设备类型与接线形式,从而影响工作效率并带来较大的安全隐患。为解决上述问题,设计出一种既能用于巡检也能用于缺陷精确定位的一体化多功能特高频传感器。对该新型传感器的结构型式、功能参数等方面进行详细介绍,并通过在某电气设备局放检测中与传统特高频传感器的对比应用,验证了其功能与实用性。     

宁夏电网GIS常见故障及典型案例分析

结合近五年宁夏电网GIS从安装调试到运行维护阶段中的故障(缺陷)实例,汇总了宁夏电网的常见故障,以GIS的金属颗粒缺陷为例,讨论了超声波局放带电检测技术在GIS金属颗粒缺陷中的应用,为GIS全过程管理提供参考。     

开关柜局部放电综合检测方法的研究与应用

针对开关柜局部放电检测环境复杂,故障信号定位时间长,准确性差的问题,结合现场实际进行分析研究,提出了基于特高频(Ultra High Frequency,UHF)、暂态地电压(TransientEarth Voltages,TEV)和超声波等检测技术的开关柜局部放电综合检测方法。应用结果表明:综合检测方法能避免干扰信号对检测结果分析判断的影响,快速、有效地检测出开关柜局部放电缺陷。     

TEV、UT、UHF技术在开关柜局部放电检测中的应用

针对10kV开关柜局部放电问题,为排除干扰,准确判断开关柜局部放电类型和放电点位置,提出采用暂态地电位(transient earth voltage, TEV)、超声波(ultrasonic test, UT)、特高频(ultra high frequency, UHF)技术进行联合检测的方法,并在现场实测工作中进行了应用和验证。结果表明:该联合方法对开关柜设备缺陷的检测与定位非常有效,提高了开关柜局部放电检测的准确性和有效性。     

钻孔灌注桩的超声波透射法检测

大直径超长桩的桩身混凝土质量检测一直是困扰工程界的一个难题。本文提出和探讨了大直径超长桩桩身混凝土质量的超声波透射检测方法、技术及可靠程度。工程实践证明采用超声波透射法对大直径超长桩检测 ,其检测精度高 ,结果直观可靠 ,可以较详细查明桩身内部缺陷的性质、深度位置、范围大小及严重程度 ,为控制大直径超长桩桩身混凝土质量提供了一种有效的检测方法。     

绝缘油颗粒度检测全密封取样装置的开发应用

针对超高压输变电设备开展绝缘油颗粒度检测中遇到的取样问题,分析了环境因素对取样的影响,开发了绝缘油颗粒度检测全密封取样装置。应用结果表明:该装置具有减少取样中间环节,避免环境及人为因素对取样的影响,提高颗粒度检测方法的准确率和精密度的特点,满足了超高压电气设备绝缘油颗粒度交接试验对取样的要求。     

配电系统谐波检测方法研究综述

针对现有谐波检测方法实时性与精确性分析的不足,以及各典型方法改进所面临的关键问题,基于谐波检测技术的研究现状,结合谐波检测精度与响应速度,从应用原理、优缺点及适用性等方面对国内外现有的配电系统谐波检测方法进行综合性分析,并进行了效果评价及技术展望。研究结果表明:谐波精确检测、快速响应与实时控制装置一体化设计、集成化发展是今后谐波检测与治理装置的主要发展趋势。     

750kV电容式电压互感器误差现场校验方法

针对 750 kV 电容式电压互感器(Capacitive Voltage Transformer,CVT)现场校验工作,通过对两种常规现场校验方法的分析和比较,在保证满足技术参数要求的前提下,提出了基于成本低、便于试验设备组装的 750 kV 变电站 CVT 现场校验方法。应用结果表明:该方法解决了750 kV 变电站 CVT 现场校验设备的运输、安装及高成本等诸多难题     

火灾后结构损伤检测数据小波分析法的研究

检测缺陷的参数是火灾后混凝土结构受损综合评判的重要依据。火灾对钢筋混凝土结构的影响存在不确定性,判断缺陷的参数困难。超声波穿过混凝土后频谱的变化与混凝土的内部缺陷有关,混凝土的内部缺陷对不同频率的超声波衰减不同,通过混凝土缺陷区的超声波带有缺陷的信息。小波分析可以对指定频带和时间段内的信号成分进行分析,在时域和频域具有良好的局部化性质。可以准确地抓住瞬变信号的特性,对频率成分采用逐渐精细的时域或频域取样步长,从而聚焦到信号的任意细节。运用小波的方法分析接收到的超声波的频谱结构,就能判断缺陷的参数。     

GIS设备异常噪声的分析与探讨

针对宁夏电网两起气体绝缘金属封闭开关设备(Gas Insulated Switchgear,GIS)运行时出现异常噪声问题,通过多种带电测试手段(超声法、特高频法、SF6 气体成分法)对异常噪声的GIS 设备进行分析与对比。结果表明:由于 GIS 设备中钢体的磁滞伸缩,使得在工频周期的交变磁场改变原有已导磁的 GIS 磁化状态,引起了异常的噪声,带电测试表明此噪声不会给 GIS 设备的运行带来危害。     

改进SSD方法在电缆隧道明火识别中的应用

针对单次多重检查( single-shot detector, SSD)方法对小目标物体检测的鲁棒性较差的问题,提出了一种改进的单次多重检查方法应用于电缆隧道明火识别中,通过选取不同层次的特征映射图进行多尺度检测,并引入一组不同大小和长宽比的默认边界框,以增强对小范围明火识别的鲁棒性。首先,构建SSD网络模型,选取6组不同尺寸的特征映射图,并对采集到的明火图像进行预处理;然后,对整个SSD网络进行训练并对默认边界框的大小等参数选取进行优化;最后,得到应用于电缆隧道明火识别的SSD网络,并通过测试集对该方法的识别速度和准.确率进行了检验。应用结果表明该方法具有计算速度快、识别准确度高等特点,在电缆隧道明火识别中具有工程应用的参考意义。     

利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析∗

参照结构风洞试验和现场实测的方法,结合车辆行驶能产生风的特点,提出一种理想道路条件下利用汽车行驶风测试结构气动力系数的跑车试验方法,该方法可成为风洞试验的有益补充。然而,汽车在行驶中由于路面不平整、发动机抖动及机械传动等因素作用下不可避免地产生振动,搭载于车上的结构模型由于该车辆振动的影响将受到惯性力的作用,该惯性力也会被测力天平采集,造成结果失真。采用理论推导和现场试验的方法,构建了跑车试验的基本理论,设计和组装了跑车试验的物理试验平台,运用该方法对参考文献三棱柱模型的升、阻力系数进行测试,同时对汽车行驶振动的影响进行研究。结果表明：在理想道路条件下,跑车试验理论公式正确,构建的跑车试验装置合理,等腰三棱柱模型的升、阻力系数跑车试验测试结果与风洞试验结果吻合很好,汽车行驶振动对利用汽车行驶风测试三棱柱模型升、阻力系数的影响很小,可忽略不计。跑车试验为结构抗风研究提供了一种新的试验方法。     

用超声波无损检测技术检测混凝土的厚度

使用普通的超声换能器,用高频率换能器作发射端,低频率换能器作接收端,通过互相关谱分析,可以得到反射声波的到时,从而计算得到混凝土的厚度。实验表明,本方法对混凝土厚度的测量具有较高的精度和可靠性。