中国舰船消防现状及发展趋势

本文从体制、装备、消防教育等方面简略介绍了中国舰船消防体系，对目前舰船火灾及消防形势进行了分析，提出了舰船消防面临的任务和主要课题，并对中国舰船火灾及其防治前景进行了探讨．     

模糊综合评价方法在舰船机舱消防安全管理中的应用

舰船机舱消防安全管理在舰船安全管理中占有极重要的地位。该文根据模糊数学的思想和方法,建立了舰船机舱消防安全模糊综合评价方法,用层次分析法全面分析了影响舰船机舱消防安全的各种因素,结合实例说明利用专家经验、观点与统计数字对模糊因素加以量化处理的过程和方法。结果表明,模糊综合评价方法适用于舰船机舱消防安全的综合评价,并使机舱消防安全管理更加科学,有助于提高机舱消防安全管理水平。     

基于人工神经网络模型的舰船防火设计方法

根据舰船实际和火灾理论,建立了舰船舱室火灾危险性的动静二类4个指标:失火危险性指标、舱室相关度指标、设备使用状态指标和人员状态指标,对舰船各种舱室的火灾危险性进行量化。笔者先给出规范中9类舱室的各指标值,应用笔者所开发的神经网络模型,建立舱室火灾危险性指标值与舱室分隔等级的关系模型,求出舱室防火分隔等级值,降低了对设计者经验的要求。运用开发的模型对某大型舱室进行防火设计,获得的结果与其他方法的结果基本一致,可供舰船防火设计时参考。     

舰船火灾监控报警信息融合理论应用研究

运用信息融合理论,构建舰船火灾监控多传感信息融合评判模型,有效利用多种信源对舰船火灾进行监控与预报,降低火灾监控系统的误报警率.     

我国消防科技发展现状及展望

科技是推动消防工作现代化的重要力量。本文从消防科研机构布局、消防科技成就与前沿热点、消防科技标准化等方面阐述我国消防科技发展现状,并提出我国消防科技当前存在的不足。在此基础上,对我国消防科技未来发展方向进行展望,提出定制消防、智慧消防和绿色消防的理念和发展思路。     

5G新技术全面赋能智慧消防行业

据相关部门统计,2019年全年共接报火灾23.3万起,亡1335人,伤837人,直接财产损失36.12亿元,与2018年相比,四项数字分别下降4%、8.7%、0.8%和1.9%,火灾总量没有出现波动,总体保持稳中有降的态势,是近七年来火灾起数和伤亡人数最少的一年。全年仅发生重大火灾1起,同比减少4起,未发生特别重大火灾,特别重大火灾则连续四年实现了零发生。如何最大限度保障消防员安全、减少火灾的发生、降低财产损失?国家应急管理部表示,将大力加强"智慧消防"建设,加强消防宣传教育,力争最大限度地减少火灾的发生。     

舰船战损评估分析方法研究

对舰船战损分析方法进行系统的分析与建模,对不同武器的炸点分布进行模拟,分析在接触爆炸和非接触爆炸作用下舰船主要设备的破坏模式,分析在爆炸火球、破片和冲击波超压破坏下设备损伤的计算模型,建立设备的冲击响应模型,提出设备的破坏判据,给出爆炸作用下舰船生命力评估的计算机仿真计算方法,并通过数学建摸和模拟分析对系统在破坏环境下的损伤概率进行分析,运用模糊评估法计算系统的生命力指标。计算结果表明,该方法可直观地分析出生命力设计较弱的环节。     

中英文知名消防期刊研究

为了提供较为系统的中英文消防期刊信息,并参考和借鉴英文消防期刊的发展理念和经验,分类介绍了30种中英文知名消防期刊;从刊物的种类、创刊时间、刊物内容和学术性等方面对比分析了中英文消防期刊的特点;从经济社会发展和消防科学技术进步的角度研究了消防期刊发展规律;探讨了我国消防期刊发展方向。我国消防期刊主要有消防专业期刊、与消防有关的安全类期刊以及设置消防研究、消防安全等栏目的学术期刊三大类;英美消防期刊主要有学术性消防专业期刊、技术性消防专业期刊、燃烧类学术期刊、抢险救援类消防专业期刊和高风险工业消防专业期刊等类型。与英美消防期刊相比,我国消防类期刊创办较晚,种类较少,学术性和应用性仍有待于进一步提高。     

中外消防基础类标准比较研究

为明确我国消防综合类标准的发展方向,分别从消防术语标准、消防基础分类标准和消防标识标准3个方面对我国和国际消防标准化组织、美国消防标准研究机构和协会发布的消防基础标准共29项进行了比较研究。结果表明,我国消防术语标准化程度较高,但术语标准体系构成方式不合理;我国的火灾分类标准与国际标准和欧盟标准一致性程度较高;我国消防标识标准化程度不及美国,而且部分标准发布年代较早,已不能满足当前消防工作的需要。因此,建议对我国消防基础术语和专业术语标准进行整合和修订,且采用唯一标准编号的系列标准构成方式;建议参考美国标准修订消防标识类标准,增加的必要的消防安全标识,补充新型消防设备和设施的标识。     

浅谈建筑消防供配电系统的若干问题

本文结合国家消防技术规范,分析和讨论了消防电源及配电中有关双电源、消防负荷容量、常用的消防供配电系统等若干问题,并给出了这些问题的建议性答案,供相关人员探讨、参考.     

长大公路隧道性能化安全疏散设计

将性能化安全疏散设计概念引入公路隧道,初步探讨了长大公路隧道性能化安全疏散的设计方法和准则,包括安全疏散的设计要求、步骤、目标和指标等,并以广州增从高速公路凤凰山特长隧道为例,给出其性能化安全疏散设计方案。     

超高层建筑防灭火对策探析

通过以往超高层建筑的火灾数据和案例,从火灾蔓延速度、人员疏散和主体结构三个方面,分析了超高层建筑物的火灾特点,并针对其火灾特点从防火分区设计、疏散通道避难场所、主体结构、控烟设计、消防应急设施配备、超高层火灾的扑救策略和人员疏散等角度,论述了超高层建筑的防灭火对策,对近些年新出现的超高层消防逃生避难技术进行了探讨。基于超高层火灾较难扑救的情况,城市规划者和建筑设计师应根据现有的消防技术水平,适度发展超高层建筑。     

Experimental and numerical methodology for the analysis of fireproofing materials

In this study, a methodology for the assessment of fireproofing materials performance is presented. The methodology is based on a combined experimental and numerical approach. A modified version of the ASTM E162 standard fire test was used to expose specimens of steel board protected with different types of fireproofing materials to a steady radiation source. The temperature of the steel board was recorded with an infrared camera in order to evaluate the heat up due to the fire and characterize the protective performance. Experimental results were used to validate a simplified mono-dimensional model which allowed simulating more severe conditions and different protection configurations. A specific key performance indicator (KPI) was used for the quantitative assessment of fireproofing effectiveness. Finally, the professional career of Menso Molag, safety pioneer in the framework of hazardous materials transportation, was outlined.     

A risk-based decision making approach to determine fireproofing requirements against jet fires

API Publication 2218 is one of the most referred practices for fireproofing of onshore structural supports. Despite the extensive citation, it solely considers the effects of pool fire and rarely addresses jet fire outcomes. This absence of an explicit approach is common among all the other major references. Therefore, the basic objective of this paper is to introduce a new approach for determination of the necessity for fireproofing of structural supports against jet fires. For this purpose, the flame geometry and duration of jet fires are simulated for different leak sizes in identified fire potential sources. Then, following a worst-case analysis, those structures that may be impinged by long enough flames are screened out and then characterized by maximum impingement duration for fireproofing purpose. Moreover, each structure is assigned by a failure rate to estimate the degree of vulnerability through a detailed risk assessment. In this regard a new explanatory term called Structure Failure Rate (SFR) is introduced. This approach also enables researchers to quantify the effect of other protective systems (fire and gas detection, emergency shut-down, depressurization and firewalls) on the level of required fireproofing.     

石灰凝胶阻化剂防灭火技术在高硫矿的应用研究

在分析现有凝胶阻化剂防灭火机理的基础上 ,笔者针对我国高硫煤矿采空区发火特点 ,研制出石灰凝胶阻化剂的配方 ,并对其防灭火机理进行了详细探讨 ,确定了喷洒该种阻化剂的工艺过程及其应注意的问题。根据现场试验的测定数据表明 ,石灰凝胶阻化剂对高硫煤矿的防灭火效果好     

事故和安全舰艇指挥员的心理素质对比研究

对有过不同程度操舰事故经历的舰艇指挥员和无事故经历的舰艇指挥员的心理素质测评比较研究 ,为舰艇指挥员心理素质的选拔和培训提供依据。根据研究要求选择了 4 2名被试者 ,并对其进行实验测评研究。结果表明 ,实验组在颜色视觉、立体视觉、注意分配能力、简单反应时间、复杂反应时间、速度预期反应等的能力水平都比控制组低 ,同时在结果的图表中 ,还注意到二组被试者在各个反应时指标中的临界值。对比研究的 6个项目指标 ,在一定程度上可以认为是舰艇指挥员心理品质指标中的重要组成部分 ,其临界值可以为更好地选拔合格舰艇指挥员的心理素质提供科学依据。     

木材燃烧过程气相中长寿命自由基的研究

利用研制的防火液对木材进行阻燃处理,通过ＥＳＲ自旋捕捉技术和热分析仪考察其燃烧特性,对木材燃烧后长寿命自由基进行研究。实验结果表明,阻燃处理后木材的燃烧过程中长寿命自由基浓度下降,同时阻燃剂加速木材的热分解,对木材有较好的阻燃效果     

Numerical computation and characteristic analysis on the center shift of fire whirls in a ship engine room fire

The existence of fire whirls in some ship engine room is studied by using the basic elements of the fire whirls formation. The temperature characteristic of fire whirls are used to study the path shift of fire whirls and the result is nearly circular. The center shift angular velocity of fire whirls is analyzed with the least square fitting in the conditions of the constant wind velocity and the variable wind velocity from four sides. In the situation of the constant wind velocity, the result shows that the center shift angular velocity of fire whirls comply with the change regularity of a cube polynomial with different wind speed. When the wind velocity is more than 6.58 m/s, it strongly affects the change rate of the center shift angular velocity. However, in the situation of variable wind velocity, when the change rule of wind velocity follow increasing or descending regularity, the change law of the center shift angular velocity is proportional to the size of the wind velocity, but when the wind velocity is random variation, the change fluctuation of center shift angular velocity is comparatively small. Computational results have important significance for the structure fireproofing, fire evaluation and shipping design.     

氢氰酸原料化工生产装置的安全对策

由于氢氰酸既有剧毒性又有火灾爆炸的危险性,采用氢氰酸为生产原料的化工生产企业,安全生产只有依据国家规范和标准,从防毒、防火防爆等几个方面来全面制定安全对策,才能防范安全生产事故的发生.