环球职业安全健康动态

国际海事组织纪念"泰坦尼克"号沉没100周年据联合国电台网站消息,1912年4月10日,英国大型豪华客船"泰坦尼克"号从英国南安普敦驶往美国纽约,航行4天之后在北大西洋水域与冰山相撞,4月15日凌晨沉没。该船所载2201人中,只有705人获救,成为世界上最大的船舶海难事故。在"泰坦尼克"号沉没100周年之际,国际海事组     

天灾,还是人祸?——从“泰坦尼克”号谈安全意识

天灾，还是人祸？——从“泰坦尼克”号谈安全意识●毛胜跃说长道短今年，全球掀起了一股“泰坦尼克”风，世人无不以争睹本世纪最大的海难影片为快。据航史记载，“泰坦尼克”号（以下简称泰号）豪华客轮，从英国南安普敦港出发驶向美国纽约，在经过大西洋北部海域时，周...     

冷水中的求生方法

一、低温是导致落水者死亡的主要原因 1912年"泰坦尼克"号在沉没110min后,救援船赶到了现场,这时浸在0℃海水中的1489人已无一幸存.1999年10月17日"盛鲁"号因火灾沉没,由于救援及时,浸在十几度海水中的乘客仅1人死亡,1人失踪;而1999年11月24日,"大舜"号同样因为火灾沉船,当时海水温度接近0℃,船上302名乘客,只有22人生还.造成这些惨剧的原因是多方面的,但如果落水者稍微懂得一些冷水救生的知识,也许会有更多的人得救.     

张进:"八零后"的安防经

"我没有偶像.每个人都是独立的个体,没有可比性!"说这番话时,张进显得很自然,毫不做作.生于一九八零,清华大学自动化专业博士,海鑫科金高科技股份有限公司副总经理,当这些闪亮元素汇聚到任何一个人身上的时候,那种洒脱和自信都会油然而生.     

周恩来与"跃进"号

"跃进"号首航沉东海 1962年,大连造船厂在特殊的历史时期,克服重重艰难险阻,用满腔热血建造成了一艘排水量为22170吨,船长169.9米,航速19节,具有世界先进水平的"国产第一巨轮".大家把她视为国宝,用当时中国最时髦的名词将她命名为"跃进"号.大连人和全国造船界的代表用鲜花和眼泪把国产第一艘万吨轮迎下了船台,又在欢乐的锣鼓声中将"跃进"号送离厂,望着她驶入大海.     

海难中哪些人存活概率高

统计数据表明 ,每年约有 10万人成为海难的受害者 ,其中近三分之一的人获救———坐上救生艇或木筏。通常 ,在船只遇险之后的头 3天里 ,当食品和饮料还没有出现短缺时 ,有些人就已死去 ,这样的情况已屡见不鲜。例如 ,在“泰坦尼克”号巨轮沉没之后仅 2小时 ,赶来营救的人员发现 ,坐在救生艇上的人有的已死去或濒临死亡。这究竟是什么原因呢 ?最令人信服的一种假设是恐惧。原来发现 ,处在海洋之中脚下没有坚实甲板时人在情绪上会激烈震荡 ,这时人的心脏、大脑和神经活动会急剧亢进 ,然后便开始相反的进程———高度抑制 ,这种抑制会导致心脏…     

安全生产也要"打假"

安全工作是企业一个永恒的主题,这在企业已经形成了共识.在即将开展的"质量月"活动时,我在思考一个问题:产品有质量问题,安全工作有没有质量问题呢(多数人也认为质量问题就是专指产品的问题)?     

魂萦白马港--福安市"顺凯1号"货轮重大火灾前后

2003年4月8日11时10分许,福安市富江船务有限公司"顺凯1号"货轮在福安市环澳船舶有限公司1.5万吨旱船坞内维修时,因工人违章作业引发火灾,大火造成死8人(6男2女),伤7人,直接经济损失66.87万元的惨重后果.     

"诚信为本"铺就企业腾飞之路

诚信立业,构建企业诚信服务体系 作为中华民族的传统美德,诚信是古往今来商家的立身之本,故有"人无信不立,商无信不盛"之说.没有信用就没有市场,没有信用就没有企业的持续发展之路.     

莫要忽视班组长的"表扬资源"

最近,一领导在闲谈时跟我说,在很多情况下,表扬也是做好思想政治工作的一种好方法.初听此话,我没有在意,可事后琢磨了一下,感觉这话说得还的确有一些道理. 在实际工作中,班组长如果能善于运用"表扬",对激发班组一线职工的积极性,尤其是对"后进职工"的转化,将会起到事半功倍的效果.事实证明,凡高明的班组长总是善于运用"表扬"这一手段来激励自己的职工.     

为啥总是"监管不力"

又是监管不力!造成江西芦溪"6·9"特大爆炸事故的"祸根"又与监管脱不了干系.发生爆炸的车间本来只能存放2.5公斤的药量,却存了170公斤,超标67倍!"监管部门和人员虽然多次发现,但有关部门没有去严肃追究责任,更没有采取过硬的整改措施,最终没有解决问题".由此可见,这里的所谓监管,不过是有监无管.     

情绪"下沉"要不得

几天前,某煤矿一基层管理人员因心情不好,对井下作业的一掘进工莫名"挑刺".对其训斥一通.随后该员工在井下行至斜坡巷时,虽然对方工友已发出开车信号,可他却还想着刚才被训的事,没有注意到当时的情况,未钻进躲身洞,继续行走.飞车与他擦肩而过,险些酿成一起事故.     

"12·22"事故与"蝴蝶效应"

去年的12月22日5时50分,上海轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障,造成该区列车停驶.经检查,发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路.     

抓安全当拒"下不为例"

一天下午,笔者散步至某十字路口时,发现一名间红灯的司机正对执勤交警苦苦恳求道:"下不为例,下不为例……"只见交警表情严肃地说:"为了安全,没有下不为例,只有现不为例,必须依法处置!"     

安全工作需要"回头看"

在安全工作中坚持"回头看",就是立足"现在时",检查、纠正、调整和解决"过去时"没有做实的工作,以此推进"未来时"阶段的安全工作踏上新台阶.     

把这些"关系"处理和谐

实践反复证明,许多企业仍然没有处理好某些管理要素、管理方法之间的关系,没有正确认识事物发展之间的关系,成了安全生产事故多发的重要原因,所以,把安全生产中各种"关系"处理和谐仍然是目前非常欠缺的.     

智能管理"一卡通"及其应用

1简述 在智能卡领域,在各种卡类杂志,"一卡通"运用得比较频繁,但究竟什么是"一卡通"? 到目前为止对"一卡通"这一概念还没有准确明晰、令人满意的解释.     

"过错"莫"错过"

在预防事故工作中,有些事情看起来微不足道,实际上非同小可,有的小事捅出大娄子,懊悔不已;有的无视安全,酿成大祸;有的违章操作,命丧黄泉.俗话说:"沙粒虽小伤人眼,小雨久下会成灾."小过错与大祸端没有不可逾越的屏障,事物量变到一定程度就会引起质变,小过错不可小视.2004年12月20日河北省沙河市"11·20"铁矿火灾事故,造成数十人死亡,矿井发生火灾的原因查明为主井盲井电缆内燃引发坑木燃烧.     

"国家队":守望热情与激情

基础科学的发展在整个"科教兴国"战略中居于核心地位,如果没有一个清晰的基础理论科学发展规划,这个战略就会化为泡影.     

交接班工作马虎不得

1912年4月14日晚,当时号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”轮船误撞冰山,酿成了航海史上的最大悲剧。据事后调查,这场海难的一个重要原因是由于一名工作人员在奉命调离“泰坦尼克号”时,匆忙中带走了嘹望台上装双筒望远镜抽屉的钥匙。调查报告认为,因没有及时交接装双筒望远镜抽屉的钥匙,夜间航行中,值班船员只能靠肉眼观测海面,无法及时发现和躲避冰山。最终导致了悲剧发生。