“乘坐”在威尼斯

海上水都威尼斯的地形,好像是一条被两根钓绳系住的一条鱼。而这两根“钓绳”就是连接威尼斯与本土海岸的铁路与公路。它们不但是并行的,而且同样大约有四十公里长远。在铁道敷设之前,凡是访问威尼斯的人,不论是谁都是乘船而来的,这种方式至今仍然存在。因为坐船逐渐接近水都的时候,可以全景式地看到水面上浮泛着大大小小的热闹船只,特别     

一起竖井提升钢绳断绳事故的分析

1988年5月2日,我矿新1号竖井发生一起断绳事故。该竖井为双罐笼提升井。5月2日4时,2号罐笼自1460中段(位于井底)提运矿车,刚刚提升2m左右,钢丝绳突然破断,罐笼坠入井底水仓。经检查,钢丝绳破断位置在桃形环上方第1个绳卡下沿。第2个绳卡下沿亦断丝5根,第3个绳卡下沿断丝1根,第6个绳卡上沿断丝4根,第7个绳卡上沿断丝9根。据分析,事故的主要原因有以下几个方面: (1)钢绳安全系数偏小。根据《冶金矿     

钢丝绳的安全技术要求(一)

钢丝绳是桥式起重机上的重要附件。它的结构是多种的,按其编绞方法,一般分为顺绞、反绞和混合绞三种。顺绞钢丝绳表面上每根钢丝与绳的轴向不是平行的;反绞钢丝绳则是每根钢丝与绳的轴向是平行的。混合绞是一股顺绞,一股反绞的混合编绞而成。顺绞和混合绞的钢丝绳使用绞少,因为前者强度低并有自旋性,后者制造困难且造价高。使用最广的是反绞钢丝绳。 钢丝绳在使用中突然折断,会造成极为严重的设备或人身事故。突然折断的原因可能是:超负荷使用;斜拉斜吊;绳本身有严重腐蚀或磨损;绳的断丝超过了允许限度;吊物时突然撞击;使用中多次方向不一的…     

达拉特电厂发生的井架坍塌重大事故的原因分析

1993年3月21日9时21分,内蒙古第二电力建设工程公司水塔处在达拉特电厂一期工程施工拆除竖井式提升机井架中,发生了井架坍塌的重大伤亡事故,造成16人死亡,二人受伤。 该电厂建设中的双曲线冷却塔高105米,设立了两座竖井式提升机,北侧一座井架高150米,自重85吨。为了固定井架,设立7层缆风绳,每层4根,共计28根缆风绳。在距地约30米高处设了第一层缆风绳,以后每升高约20米增设一层缆风绳。 井架在使用过程中没有出现问题。但施工单位对拆除井架没有制定技术方案,违反了操作规程。 为了拆除井架,按正确的顺序,需先拆除冷却塔顶与井架连接的运料…     

起吊溜绳在设备检维修中的应用改进建议

<正>起重吊装作业是设备检维修中不可或缺的一项操作,其发生事故可能性较大,事故后果较严重,属于设备检维修管理中的重点与难点。吊物的突然摆动及人员站位不合理均会造成起重吊装事故,为了防止吊物在空中摆动,在起吊过程中经常用到辅助绳索。溜绳(溜绳、拖拉绳)即为起重操作中用来起平衡作用的辅助绳索。溜绳主要指起吊作业中在被吊物上拴一根绳索,下端由人力控制,防止被吊物在吊装过程中任意摆动。溜绳、拖拉绳的定义、作用与溜绳一致。为了便于理解,     

牛马司矿主井两次断绳坠罐事故剖析

1988年8月9日,湖南涟邵矿务局牛马司矿水井头主井井底的东罐(滚筒上出绳侧)上提、井口的两罐(滚筒下出绳侧)下放之初,提升机处在加速阶段时,突然西侧罐笼的钢丝绳于滚筒出绳处破断,罐笼坠入井底(此时,深度指示器指示运行距离17m)。事故发生后,更换了两根主提升钢丝绳和西侧罐笼。为检查罐道是否存在问题,8月14日零时进行空罐试车,两罐于井筒中交会后,利用惯性自由滑行至距井底30m处即     

由钢丝绳断股断丝引起的故障分析

南京六合区某使用单位办公楼一台客梯在运行过程中突然停梯造成困人故障,经检查该梯一根钢丝绳脱离绳槽,挡绳装置完好,该根钢丝绳存在一处断股和多根断丝现象,具体现象见下列照片。1钢丝绳的检查钢丝绳所处状况的好坏直接影响到设备和乘客的安全,对该电梯钢丝绳作了如下检查：（1）断股、断丝的根数、部位。     

淮南矿务局工程处操作平台坠落事故分析

淮南矿务局建井工程处土建工区承建的谢一矿选煤厂精煤圆筒仓,标高+25.45m,直径14m,壁厚0.3m。采用滑模浇铸工艺施工,滑模施工用的操作平台直径13.5m,重16t。圆筒仓施工完毕后,拆除施工用的操作平台时所采用的方法是:从圆筒仓顶放下15根钢丝绳(主绳),每根主绳用三付 Y6—20     

龙门吊倒塌砸死女工

5月19日上午,新疆建工局第四建筑工程公司某施工现场人员因违章指挥、违章作业,造成龙门吊倒塌事故,将一名女工砸死。 出事的前一天,因搭设的龙门吊有两根钢筋风绳穿越屋面影响施工,工长布置柏油作业班将这两根风绳截去。次日上班,柏油班班长便派2名工人去截风绳。此时机械工正进行起吊作业,运料平板已升到二层。当截断第二根风绳时,15米高的龙门吊骤然倾倒,机械工一面惊呼:“倒了!倒了!”一面停机。在场工人顿时慌乱,纷纷奔逃。离龙门吊10米远的5名青工正在加工砂石料,听到呼叫,慌忙跑开。吊架倾斜到45°时连底座拔出倒地,跑在最后面的女工…     

斜井串车提升断绳跑车的原因及预防措施

提升绞车在运行中发生断绳跑车事故，不仅给图雄颂一造成极大损失，也危及人身安全，从多次发生的断绳跑车事故分析得知，由于绞车突然实施紧急制动造成断绳是发生事故的主要原因之一。我站从1996年开始对各矿提升设备安全性能检测检验中发现，许多矿井中存在这方面的隐患。本文试分析斜井串车提升造成断绳跑车的原因，以便采取措施避免事故的发生。一、斜并串率提升造成断绳跑车的原因从材料力学角度分析，引起钢丝绳破坏失效的形式不外乎有两种：疲劳破坏和静力破坏。疲劳破坏是材料或构件在多次重复变化的载荷作用下应力值虽然没有超过材…     

改造钳口的大力钳在电梯限速器检测上的应用

在电梯限速器检测的各种脱绳方法中，利用大力钳脱绳是最省力、最高效的方法。它不用到底坑或轿顶去松绳，只是在机房上，对限速器的一侧，用大力钳夹紧随轿厢下行的限速绳，以检修速度（或松闸）使轿厢点动上行一小段行程。就能非常轻松地进行脱绳操作．然后用铜导线把限速绳轻绑于旁，就可对限速器进行检测工作（注意：限速绳复位操作也要使轿厢点动下行一小段行程，才能松开大力钳，然后到轿顶上检查限速绳有否勾缠现象）。实践证明，这是最好用的脱绳检测操作方法，但是，它必须解决好大力钳不伤绳夹紧的问题。     

自制载货电梯安全装置

电梯按用途可分为乘客电梯、载货电梯、医用电梯和杂物电梯。工厂自制货梯多属载货电梯,其结构见图1。有些工厂自制的载货电梯由于没有按照电梯的设计规范和技术条件设计、制造,也没有必要的安全装置,因此经常发生设备故障和人身伤亡事故。 曳引系统 自制载货电梯的曳引系统多用固定式电动葫芦,与按设计规范和技术条件设计制造的载货电梯的曳引系统相比,安全性能差。 首先,按照载货电梯的设计规范要求,其曳引绳根数较多,安全系数较大;而用电动葫芦的载货电梯起升用钢丝绳的安全系数则较小。曳引绳的最少根数与安全系数见下表。 其二,载货电…     

电梯的溜梯现象探析

电梯是一种高科技的垂直运输设备，其运行的安全可靠性是人们对它共同关注的焦点。电梯的溜梯现象是影响电梯安全可靠运行的一种潜在因素，在电梯的使用过程中易于被忽视，从而导致设备的损坏，甚至发生人身伤亡事故。因此，有必要对电梯的溜梯现象加以认真探讨研究。电梯出现溜梯现象有以下两种情况： 一、电梯在正常运行时的溜梯现象 电梯上下运行是通过曳引轮与曳引绳之间的摩擦力（即曳引力）来实现。电梯曳引力的大小与曳引绳在曳引轮上的包角、摩擦系数、轿厢自重以及补偿装置的选择等因素有关。电梯是以零部件出厂，在现场组装而成的…     

隐患不整改 减速器坠落酿事故

２００１年２月１２日，胜利石油管理局某单位的一台起升高度为２４米的５吨单梁桥式起重机葫芦小车上的减速器在使用过程中发生坠落事故。 现场勘察发现： １．吊钧停在２２．５米处的高度，卷筒上的钢丝绳杂乱，在卷筒与减速器凹槽间隙内侧乱绳达１０余圈，有明显的新挤压变形现象，在电机风扇侧的卷筒上绕有钢丝绳１０余圈，其余则杂乱地且相互挤压地缠绕在卷筒上，导绳器已损坏，其出绳口已被扭向卷筒内侧，已有数十圈钢丝绳从导绳器出绳口处脱出。 ２．减速器已坠落到２４米的地面上，摔得粉碎。但从电动葫芦上残余的减速器外壳来看，…     

九道关有岗不守 失控车四人遭殃

1992年10月6日17时35分,在徐州矿务局义安煤矿掘进八区一 500米水平西三轨道下山绞车道内,发生了一起车皮带尾绳跑车事故,造成重大伤亡。 事故发生前5分钟,掘进八区班长派两三轨道下山的绞车司机去开工具箱拿工具。司机离岗时,对他操作的22千瓦绞车没有采取刹死措施,而在西三轨道上滑板的把钩工、推车工扳道工3人把两个车皮挂好后,以为绞车司机在岗位上,扳道工扳起滑板道挡,3人就从上车场往下山推车皮。车过上滑板变坡点后,由于绞车没有刹死,车皮带尾绳失控跑车,速度越来越快,而且颠簸不断,在第二个车皮内装着的6根铁料有3根窜出,使5名为材…     

门式起重机钢丝绳断绳事故分析

起升钢丝绳断裂事故会严重地危及人们的生命和国家财产的安全。针对某10t门式起重机定滑轮防绳跳槽装置失效而引发的钢丝绳连续异常断绳事故，进行了钢丝绳断绳状态分析、断轴材质分析、钢丝绳跳槽后悬挂系统状态分析等一系列的论述分析，分析总结出其断绳原因，并提出引入防绳跳槽电气连锁开关的方法。结果表明，该方法可解决机械防跳槽装置在现实中因间隙易超标、跳槽后不易发现最后导致轮轴磨断、钢丝绳断绳的问题。此外，该方法可推广至其它提升机构的钢丝绳保护上。     

值得注意的起吊事故

今年三月八日,抚顺市机械局工程处施工二队用绞磨、抱杆起吊长十米、重五点四吨的钢筋混凝土预制梁。当起吊至七米高时,绞磨鼓轴绳筒突然断裂,大梁坠落,钢丝绳回抽,将一名拽尾绳的工人卷倒带出六米以外,使他受到严重伤害,经抢救无效死亡。 造成这起死亡事故的主要原因是:绞磨轴绳筒制造结构不合理,又经多年使用,筒壁磨薄,因而起重时被钢丝绳勒断。 勒断的这个鼓轴绳筒是用钢板卷制的。两端的肩轴分别插焊在鼓轴绳筒的两墙面上,中间没有通轴,所以当绳筒断裂后便失去了安全保证。这台绞磨制造于建国初期,辗转多末仗用,对放轴绳倘的唐损程度不…     

中国能建安徽电建一公司拧紧春季作业“安全阀”

4月19日,中国能源建设集团有限公司安徽电建一公司机械化大修厂的钳工师傅,在组装筒吊液压泵站前,先在吊装物件上系上防风溜绳,组装一结束便立即夹紧龙门吊的夹轨钳,并用4根手指粗细的钢丝绳抛锚固定。据了解,这是大修厂春季安全作业防范措施之一,该厂在强化安全意识,提升安全素养,细化作业方案策划与编制的同时,结合机修作业特点、作业环境,开展拧紧“安全阀”,夯实春季安全基础活动,即强化起重作业前备好防风溜绳、易燃材料及时回收等六项安全防范措施的执行落实。     

缆机坠罐事故的分析

1984年9月5日,龙羊峡水电站工地2~#缆机发生坠罐,18吨重的吊罐和混凝土从170m 高空坠落到正在施工的大坝上,造成多人伤亡事故。现场检查发现,规格为6×37的提升钢丝绳被牵引钢丝绳磨断164丝,其余58根钢丝被拉断。四个直径16mm 的 U 型绳卡,有两个被牵引绳磨了很深的沟,其中一个深     

钢丝绳绳端的线夹紧固

钢丝绳绳端的紧固,大体有合金紧固、线夹紧固、楔铁紧固、带铁环捻接和圆环紧固等。其中,线夹紧固法拆装方便,使用安全,便于维修,应用较广。 线夹紧固的原理是利用一定数量的U型螺栓和压板(总称线夹,又称钢丝绳轧头或钢丝绳卡子)将钢丝绳夹紧,使端部结成一个琵琶形绳环(见图1)。当钢丝绳受力时,由于线夹的紧固作用,钢丝绳与钢丝绳,钢丝绳与线夹之间产生摩擦阻力,使绳端牢固而不会滑脱。根据摩擦力与正压力的关系,绳间摩擦阻力与线夹紧固力的关系式为:式中: f──绳间摩擦阻力, μ──摩擦系数, p──线夹紧固力。 由上式可见,绳间摩擦阻力…