乌鲁木齐市扬尘污染防治对策探讨

扬尘作为乌鲁木齐市大气污染的主要成分,主要来源于施工扬尘和道路扬尘。扬尘是PM10和PM2.5的主要来源,是乌鲁木齐市环境空气的主要污染物。在分析乌鲁木齐市扬尘污染现状的基础上,从政策法规、施工工地监管和检测、道路清洁等方面提出乌鲁木齐市扬尘污染防治对策。     

乌鲁木齐市大气污染治理建议及措施探讨

随着经济、社会发展速度的不断加快,近几年,乌鲁木齐市的经济实现了突飞猛进地发展,但该市也同时面临更为严峻的大气污染问题。因此乌鲁木齐市大气污染治理受到越来越受到社会关注。本文主要对乌鲁木齐市大气污染主要污染途径进行分析,进而提出具有针对性的治理建议及措施,促进大气污染治理效果得到不断提高。     

逆温天气对大气污染的影响分析

通过对逆温天气的成因分析,对冬季哈尔滨市逆温天气下大气污染的影响进行了分析研究,得出逆温天气是造成哈尔滨冬季大气污染的主要原因.     

加强大气督查 守卫冬日蓝天

冬季气候的特殊性使冬季成为雾霾重灾期,冬日临近,公众对大气质量的关注不断升级。为回应公众需求,也为更好的落实《大气污染防治行动计划》,督促地方加强大气污染源环境监管,保障冬季空气质量安全,近日环保部启动了2014年冬季大气污染防治督查工作。从2014年10月起至2015年3月,环保部将每月开展一次例行督查。这是继去年之后,第二次启     

基于MODIS_C006的乌鲁木齐10年气溶胶光学厚度变化特征

利用2006~2015年美国NASA地球观测系统(EOS)中分辨成像仪MODIS Level 2 10 km分辨率产品MYD04__L2__C006数据,分析乌鲁木齐市存在轻度以上(包括轻度)大气污染状况下的10年气溶胶光学厚度变化特征.结果表明,乌鲁木齐市10年平均AOD年内呈单峰分布,AOD从1~4月逐渐增大,4月达全年峰值,为0.37±0.19,10月达到最低值,为0.22±0.20;受春季沙尘天气频发影响,AOD季节变化特征表现为春季最大,城区大气污染状况严重,夏季、冬季次之,秋季最小,且乌鲁木齐市区大气污染状况较郊区严重;10年AOD均值为0.293;2006年出现AOD年均最高值为0.33,最低值出现在2008年,为0.24,较2007年单年降幅达23.3%.乌鲁木齐市10年AOD年际变化呈上升趋势,且低值点与高值点较以往研究均有不同程度增幅,虽然2015年出现减弱势头,乌鲁木齐市近10年的大气污染状况仍较严重,仍需加强控制.     

乌鲁木齐市大气污染治理现状与有效解决方法探析

乌鲁木齐市的城市污染问题十分严峻,由于其独特的气候环境以及地形条件,致使其大气污染的问题难以从根本上治理。基于此,本文对乌鲁木齐市的大气污染现状做一系统分析,并提出有效的解决策略,以期改善该地区大气状况,为人民创造一个宜居之地。     

乌鲁木齐市大气污染防治现状与目标措施分析

乌鲁木齐市是中国乃至世界上大气污染最严重的城市之一,特殊的地形结构、气候条件和采暖方式构成,使乌鲁木齐市大气污染问题并没有得到根本性的解决。乌鲁木齐市近年来不断加大环保投入,加强环境管理,全面开展了严格控制高硫煤使用、拆并燃煤锅炉、控制机动车尾气污染、优化能源结构等污染防治工作,环境空气质量得到明显改善。但随着社会经济快速发展,大气污染物排放总量呈潜在的增加趋势,对全市环境空气质量构成了巨大的压力。最后针对目前乌鲁木齐市区大气污染现状提出七条预防措施。     

乌鲁木齐市大气污染治理存在的问题及应对措施研究

在经济及社会发展的推动下,乌鲁木齐市社会经济在近几年也具有交流的发展速度,城市建设进程不断加快。随着经济发展速度的不断加快,该市也面临越来越严重的大气污染问题。本文主要对乌鲁木齐市大气污染治理过程中存在的问题及相关应对措施进行分析,旨在促进治理效果得到有效提高。     

乌鲁木齐城市化进程与大气污染关系研究

以乌鲁木齐市为研究区,选取乌鲁木齐市2004—2013年11项城市化指标以及3项大气污染指标,得出城市化水平综合指数以及大气污染水平综合指数。将城市化综合水平作为解释变量,SO2、NO2、PM10污染综合指数、大气污染综合指数分别作为被解释变量,分析城市化水平与大气污染状况,分别对其进行二次曲线回归分析以及三次曲线回归分析,得出乌鲁木齐市2004—2013年城市化进程与大气污染之间的演化规律。     

机动车尾气排放对城市空气质量的影响研究——以乌鲁木齐市春节前后对比分析

随着我国经济的高速发展,机动车尾气逐渐成为城市大气污染物的主要来源之一.在2013年2月5—18日春节前后,乌鲁木齐市节日前3 d大量机动车外流,节日期间2月10—12日滞留市内的机动车停运,通过对比春节前后乌鲁木齐市汽车流出量和油耗减少量,分析该时段5项大气污染物逐小时浓度变化,研究机动车尾气对乌鲁木齐市大气污染的潜在贡献和影响程度.结果表明:春节机动车停运期间,市区机动车流量下降明显,成品油消耗量减少约60%,尽管天气条件以不利于大气污染物扩散为主,但PM2.5、PM10、SO2、NO2和CO等5项大气污染物浓度均降至当月最低值(且均在达标范围内),分别比节日前下降44.2%、49.3%、54.5%、28.2%和3.7%.因此,"煤改气"工程实施后,乌鲁木齐市的煤烟污染得到极大改善,乌市大气污染类型已由煤烟型向机动车尾气混合型转化.提高成品油品质将促进减少城市机动车尾气污染,在当前的油品标准下,重大节假日期间机动车停驶有助于显著改善城市空气质量.     

乌鲁木齐市“煤改气”后治理大气污染关键措施研究

大气污染一直制约着乌鲁木齐市社会经济文化发展。中央新疆工作座谈会以来,乌鲁木齐市"煤改气"工程,环境空气质量明显好转。但是,燃煤、扬尘、机动车尾气等污染源依然存在,持续改善环境空气质量,依然任重道远。为此本文针对乌鲁木齐市"煤改气"后治理大气污染关键措施展开研究。     

乌鲁木齐市“煤改气”对冬季气态污染物浓度空间分布变化的影响

乌鲁木齐市冬季大气污染严重,SO2浓度不断增加,且超标频率增多,已成为不容忽视的环境问题。2012年乌鲁木齐市实施"煤改气"工程,旨在改善乌鲁木齐市的大气环境质量。工程的实施是否对SO2浓度的控制起到决定性的作用?选用冬季污染最为严重的时段(1—2月),对"煤改气"前后城市不同区域的SO2日均浓度变化进行了分析。结果显示:"煤改气"对SO2浓度的降低效果显著,但降低幅度在区域间存在差异,"煤改气"后冬季SO2日均浓度在空间上呈现出由南向北逐渐增加的态势,南面SO2日均浓度基本达标,而北面SO2浓度虽有降低,但超标频率依然较高。而NO2日均浓度并未降低,反而呈增加的趋势,主要与快速增加的机动车保有量排放大量尾气有关。"煤改气"后,冬季NO2日均浓度在空间上呈现出由南向北逐渐降低的态势,南面NO2日均浓度超标最严重,而北面NO2日均浓度超标频率变动不大,但超标频率依然较高,值得当地政府在环境治理过程中关注。     

冬季大气中苯系物污染特征及人体暴露水平分析

2007年冬季对乌鲁木齐市空气中苯系物(BTX)进行了网格布点监测,并用气相色谱仪进行样品分析. 结果表明:冬季大气中苯(B)、甲苯(T)和二甲苯(X)的质量浓度分别为5.62~20.57,3.40~122.82和2.20~129.15 μg/m3. 与欧洲标准相比,该地区ρ(苯)较高,且部分地区高于欧洲控制标准;而ρ(甲苯)和ρ(二甲苯)较低,达到欧洲目标限值水平. 苯系物质量浓度和空间分布特点较显著,ρ(甲苯)与ρ(二甲苯)的空间分布较为一致,但与ρ(苯)的分布特点不同. 最后通过对苯系物的人口加权大气污染暴露水平进行分析可知,乌鲁木齐市ρ(苯),ρ(甲苯)和ρ(二甲苯)的污染暴露水平在空间分布上较为均匀,但人口密度空间分布不均匀,故与ρ(苯)分布没有显著的相关性. 城区的ρ(苯),ρ(甲苯)和ρ(二甲苯)的人口加权平均值均略低于全市人口加权平均值,说明虽然城区人口密度较高,但其ρ(苯),ρ(甲苯)和ρ(二甲苯)的人口加权污染暴露水平相对较低.      

城市大气污染的治理方法探讨

城市大气污染是目前比较严重的一个问题,直接影响了人们的生活质量。近年来,我国城市化建设日益加强,居民的生活环境也受到很大的影响,如何有效改善居民的生活环境,治理城市的大气污染成为当前城市建设的主要问题之一。本文主要是在大气污染的情况下,通过分析城市大气污染现象形成原因,找出治理城市大气污染的主要措施。     

基于API方法的城市大气污染评价

收集了2006年《重点城市空气质量日报》中中国86个重点城市空气质量主要分析指标——空气污染指数（API）、首要污染物、空气质量级别,并对数据进行统计分析。结果表明：（1）总体来说,中国城市大气质量良好;（2）城市大气污染以煤烟型污染为主,大气中以TSP、SO2和NOx作为首要污染物出现的频率依次递减;（3）城市大气污染最严重的季节是冬季,最轻的季节是夏季;（4）城市大气环境质量表现出从北到南、从沿海至内陆逐步变差的趋势。     

城市大气污染成因及治理对策

本文以城市大气污染为说明对象,对引起城市大气污染的原因进行了简单的介绍,并且就相对问题的治理对策和方法展开了深入的分析和研究,希望可以给读者带来一些有效的信息供读者进行参考和借鉴。随着社会的不断进步和经济的快速发展,人们的生活水平有了很大程度上的提高,但是与此同时也存在着诸多的问题影响着人们的日常生活与工作,城市大气污染的问题如今越来越严重,城市大气污染问题对人们的身体健康有着很大的危害,严重的情况下会危害到生态平衡。在城市大气污染的情况下,水源、土壤等等都受到了不同程度的破坏,同时城市大气污染的问题也受到了社会的普遍关注,引起了人们的高度重视,如果城市大气污染问题没有被及时的处理最终受害的将会是人类自己。     

武汉市夏冬季典型大气污染过程的成因与来源分析

为了解武汉市夏冬季大气污染特征、成因及来源,基于武汉市20个监测点的观测数据,针对2017年7月21-31日及2018年1月13-25日两段典型大气污染过程分别展开研究.结果表明:武汉市大气污染呈现明显的季节性变化特征,夏季空气质量最优,春秋次之,冬季相对较差,夏冬季分别呈现明显的O₃和PM_2.5污染特征.夏季大气污染过程中平均ρ（O₃-8 h）为151.6 μg/m3,高温、低湿的气象条件有利于前体物VOCs和NO_x向O₃的转化,O₃的生成主要受VOCs控制,其中芳香烃和烯烃对O₃生成潜势的贡献较大,相对贡献率分别为43.7%和35.6%.冬季污染过程中平均ρ（PM_2.5）为129.1 μg/m3,静稳、高湿的气象条件会促进PM_2.5的吸湿增长及二次生成,二次离子和有机碳的贡献显著,约占ρ（PM_2.5）总量的72.4%.随着污染程度的加重,二次离子的转化程度及VOCs对SOA的生成潜势都逐渐增大,重度污染天气下前体物的二次转化程度约为非污染期的2.1~11.4倍.源解析结果显示,武汉市夏季大气污染过程受溶剂涂料使用、机动车尾气排放和工业排放VOCs的影响较大;冬季则受二次气溶胶源、燃煤工业源及机动车源的影响更大,三者平均贡献率分别为40.5%、30.0%和25.2%.区域传输对武汉市污染天气的发生也有一定影响,夏冬季的污染气团分别来自湖北省东南和西北方向.研究显示,受到不同的气象条件影响,武汉市夏季及冬季分别表现出O₃和PM_2.5污染特征,两段污染过程的发生均与污染前体物较高的二次转化程度和不利的污染扩散条件相关,污染来源呈现一定差异,但均受到区域传输作用的影响.      

天津市区县间大气污染相互传输贡献研究

灰霾污染是当前天津市面临的首要大气污染问题。应用MM5/CMAQ模型,选取1月和7月作为冬、夏两季典型代表月份,采用源开关法,对天津市各区县之间的PM2.5污染相互传输贡献进行识别分析。结果表明,天津市各区县间的相互污染影响具有较显著的季节变化和区域分布特点。在冬夏两季的北辰和滨海新区,50%以上污染都来自于本区域贡献。冬季,中心城区和平、河东、河西、南开、河北约30%的污染来自于本区域贡献;夏季,中心城区来自本区域贡献大幅减少,而静海、宁河、津南及东丽等区来自本区域贡献比重较冬季有所增加。总体而言,滨海新区和北辰区主要受本地污染源影响,其他区域受外部源贡献影响较大。研究结果为筛选重点控制区域,制定城市大气污染治理控制方案提供科学依据。     

环境监测在大气污染防治中的作用及对策研究

“十三五”以来,随着工业化和城市化的快速发展,国内外气候变化加剧,西南地区大气污染问题日益突出,当地大气污染治理面临严峻挑战。本文就环境监测在大气污染防治中的作用及对策进行探究,从环境监测在大气污染中起到的防控作用、提供依据、执法监督基础以及防御作用进行分析,提出了市场调控、控制工业污染物排放、加强监督管理力度、优化产业结构、优化创新环境监测技术等对策,旨在缓解大气污染严重程度,保护环境安全。     

完善城市大气污染防治

<正>现行《中华人民共和国大气污染防治法》(2000年9月1日施行,下文简称"《大气污染防治法》")为中国城市大气污染防治提供了重要的法律依据,但也存在一些亟待解决的问题。尽快修改现行《大气污染防