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雾霾是近年出现的因空气质量恶化引起的气象灾害,我国多地区均出现过不同程度的雾霾天气。雾霾天气使社会各界对环境的忧虑提升到了空前的高度。本文拟从环境保护行政执法的角度浅谈雾霾防治,阐述了当前雾霾防治的环保执法问题和相关建议。 相似文献
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近几年,中国持续发生大范围雾霾污染,包括北京在内的众多城市均受到雾霾的侵袭,雾霾的出现与工业污染和汽车尾气排放密切相关.尽管雾霾污染在一定程度上得到了控制,目前仍然存在处罚力度偏轻等诸多问题.结合雾霾污染出现的原因以及中国雾霾防治存在的问题,提出中国雾霾防治的建议:将PM2.5纳入雾霾污染防治法律体系;扩大环保部门在机动车尾气监管方面的权限以及扩大对违法排污主体的处罚范围,加大处罚力度;充分利用市场机制,完善排污权交易制度. 相似文献
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近年来,雾霾天气成了中国经济发达地区冬季常见的天气现象,给人们的生活带来诸多不便,严重影响着人们的身体健康.通过对雾霾天气时空气成分的研究以及雾霾天气形成原因的分析,可知雾霾的主要成分有硫氧化物、氮氧化物和悬浮在空气中的颗粒物.雾霾的成因不仅仅是人为的因素,它还与自然因素有关.另外针对雾霾的特点列出了一些雾霾天人体的防护措施和治理雾霾的一些方法.希望可以给现已生活在雾霾天气下,且深受雾霾迫害的人们带来一点儿帮助.同时能够起到警醒环保意识差的人来共同治理和防治雾霾. 相似文献
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雾霾的产生机理及防治对策措施研究 总被引:4,自引:0,他引:4
雾霾是雾和霾的混合物,通过分析雾与霾产生的条件及产生机理,得出导致中国中东部产生雾霾的条件及原因是:空气湿度接近饱和、大气层结稳定、存在冷却条件及大量霾粒子。由于雾霾产生的条件中天气及气候因素目前人类难以控制,因此提出防治雾霾的关键是要控制目前受人类影响的霾离子的防治思路。结合国内外防治雾霾经验,提出中国防控雾霾的对策措施:污染源控制与治理措施、建立区域联防联控机制、完善和推进企业清洁生产制度、倡导绿色生活理念、建立霾预警制度、制定应急方案、研发新技术等。 相似文献
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近几年来,我国大气环境形势严峻。北京及华北、华东地区2013年初和夏秋季的雾霾天气,拉响了空气污染依然严重的警报,治理大气污染成为生态文明建设的重要任务和转变经济发展方式的重要抓手,成为广大群众翘首以盼的民生工程。国务院先后发布了《重点区域大气污染防治"十二五"规划》和《大气污染防治行动计划》,对大气污染防治工作作出了部署,目标之明确、要求之严格、措施力度之大,前所未有,体现了党和政府的决心和信心,标志着我国大气污染防治工作进入了新阶段。环境保护部印发了贯彻落实意见并启动了《清洁空气研究计划》, 相似文献
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正频繁出现的雾霾锁城现象令大气污染治理迅速成为国家行动。去年,国务院出台《大气污染防治行动计划》;今年年初,环保部与全国31个省(区市)签署《大气污染防治目标责任书》;日前,广东省政府也正式发布了本省的《大气污染防治行动方案》。狙击雾霾,向雾霾要蓝天,一场牵动各行各业的大气污染治理战悄然打响。对于步入工业化社会不久的中国来说,这可谓一场猝不及防的狙击战。2013年,我国遭遇了史上最严重的雾霾天气,波及25个省份的 相似文献
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近几年来,雾霾污染已经发展成为一个区域性的环境问题.区域内城市间雾霾污染的相关性错综复杂,呈现出复杂网络的结构形态.从整个雾霾污染大网络中去除一些联系不紧密、重要性不高的城市节点,进而找出真正发挥关键作用的核心子网络,对于整个区域的联防联控都有着重要的现实意义.本文将京津冀地区13个城市作为节点,选取2013年10月28日至2017年10月17日,共1488 d内每个城市的日均PM_(2.5)浓度数据作为样本.首先,根据城市间PM_(2.5)日均浓度的相关系数作为是否连边的判别标准,并由相关系数与城市间距离的比值构造出边的权重,通过连边状况去除了张家口这个孤立节点.其次,通过计算节点的加权集群系数、网络效率与脆弱性和采用基于度和集群系数的节点重要性综合评价方法对节点的重要性进行评价.接着,综合3种节点重要性评价方法得到节点重要性排名,由高到低分别是保定、唐山、廊坊、石家庄、天津、北京、沧州、衡水、邢台、秦皇岛、邯郸、承德.并根据节点重要性评价结果,从整个京津冀区域的大网络中提取出联系最为紧密、相关性最强的一个雾霾污染子网络.最后,文章结合京津冀地区雾霾污染子网络的结构特点与现有大气污染防治的政策法规,提出了促进区域内雾霾污染防治一体化的3点建议. 相似文献
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近年来,随着我国经济的飞速发展,我国的雾霾天气日趋恶劣。控制火电厂烟气污染物的排放是改善空气质量、减少以PM2.5为代表的雾霾天气的重要措施。文章从当前形势出发,分析了营口市火电厂烟气污染物控制对雾霾防治的意义,探讨了改善天气质量的有效方法。 相似文献
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雾霾是一种由自然与人为等多因素相互作用而引发的灾害,成因复杂,其治理必将是一项复杂的、长期的系统工程,迫切需要进一步深入雾霾灾害的机理和构成要素的研究。基于区域灾害系统理论,从灾害系统结构要素:孕灾环境、致灾因子以及承灾体三个方面对京津冀区域雾霾灾害的成因进行了系统性分析,并从上述三个方面提出有针对性的治理对策和措施。认为根治雾霾,必须从雾霾灾害系统三要素出发,综合运用行政、市场、法律、科技等手段,全社会共同参与,实现跨区协同,因城施策,综合施治。 相似文献
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《环境科学与技术》2016,(Z1)
2011年以来,中国大部分地区受到雾霾天气的影响。目前,雾霾作为环境公共危机事件大部分研究集中在其成因、预警系统、防治措施等方面,尚未对公众认知情况有深入研究。研究采用分层抽样法,对宁波市8个国控大气监测点附近居民进行调查,运用SPSS19.0软件进行数据分析,研究公众对雾霾的认知和通勤行为倾向。结果表明,公众认知与实际监测差异显著。雾霾影响出行方式选择的公众占一半,私家车和公共交通是雾霾天居民出行的首选,更多的私家车导致早晚高峰期空气质量进一步恶化,形成恶性循环。在出行时间可选的情况下,公众倾向于在中午、早晨和下午出行。对于通勤时间,52%的居民认为通勤时间受雾霾天气的影响,但通勤时间严重增加的比例不高。 相似文献
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2013《环境保护》年会主题定为"提速雾霾综合整治改善空气环境质量",年会的召开恰逢其时。近日,国务院发布了《大气污染防治行动计划》,这是国务院综合各方意见、反复研究后做出的决定,表明党中央、国务院对大气污染防治和环境保护的坚定信心和决心。在我从事环境保护工作的40多年来,看到的由国务院发布这样的"行动计划"还是第一次。我们可以把这项"行动计划"看作是向严重大气污染的宣战书,具有极为重要的战略意防治和院发布行动计战略意 相似文献
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近年来空气质量问题逐渐成为了环境治理的重点,尤其是京津地区的大气质量尤其令人担忧,雾霾问题成为了损害大气质量的关键、空气治理的重点。本文基于这种背景,探讨论述了天津雾霾的危害、成因以及适用的防治方法,仅供相关人士参考。 相似文献
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汽车制造工业起步较晚,阶段性排放标准滞后,燃油品质量不高.道路交通不畅造成国内机动车尾气排放量较高.机动车尾气排放已成为我国大气环境污染的重要来源,是造成雾霾污染的重要原因。防治机动车尾气污染防治应从制造技术进步、淘汰高排放车辆、建立检验维护制度、提高燃油品品质和改善交通状况五个方面入手,建立“车、油、路”为一体的综合防治体系。 相似文献