自动油水分离装置

Norwegian公司Frank Mohn MohnFusa A I S最近制造出一种新型的自动油水分离装置,大大提高了用于处理海洋油污染的撇油器的效率。 该装置用来分离由撇油器回收的油水混合物,使水尽快地回到海中,避免了回收浮油中经常遇到的蓄存与处理问题。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设放了由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验，结果表明：在浪高１ｍ、潮流１节、风速１５ｍ／ｓ环境下进行浮油回收作业，技术可行，效果良好。据１９９３年６￣８月统计，回收浮油５７桶，打捞垃圾１２６桶。     

使用Drizit吸油式扫油带消除油膜

Drizit吸油式扫油带能够在堤岸或在船上使用,主要用于去除河流、湖泊、水库、贮水池等表面散布的油膜;吸收挡在围油栏后面的浮油;以及当撇油器或吸入式集油器回收大量溢油后作最后的消除和扫光。 由Darcy Products公司生产的Drizit扫油带是用吸油性能较高的聚丙烯制成的,1524厘米长,88.9厘米宽,加强绳可产生所需的附加强度以承受当其在潮流或有风的条件下运动时施加在上面的压力。     

油码头溢油防治设施的小试

从油码头溢油防治设施重要性出发,研究适合于港口、码头油类作业或工厂排污口用的浮油回收系统,它是由潮汐式围油栏和浮油回收装置两部分组成。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设施是由潮汐式围油栏及其桩位接口装置，浮油回收装置等组成；从完成的小试验和工业试验结果表明：该设施技术是可行的，能在浪高１ｍ，潮流１节，风速１５ｍ／ｓ，下进行浮油回收作业，分离器排水油含量可达８．５ｐｐｍ，它的工业试验是成功的，具有较大的推广价值。     

国外点滴

新型海上吸油器 瑞典研制成功一种新型高性能吸油装置,这种装置一分钟能回收浮油十三吨。 吸油器的特点是有水平转动的转筒,转筒中安装了不需要真空的螺旋泵,借以吸附浮油。 转筒的直径八点五米、长二点五米。转筒上开一条沟,沟集中到中心部分。     

含油废水的治理技术

重力分离法：根据废水中油、水、泥沙的比重不同，使其彼此分离，回收浮油。     

光明应用技术研究所溢油回收装备主要产品介绍

l固体浮于式围油栏分为CW系歹．固体浮子式PVC围油栏和GW系列固体污子式橡胶围油栏两种，主要技术数据见表1表2。2充气式围油栏有QW系列充气式（橡胶）围油栏和QQW系列轻型充气式围油栏二类产品。3气充水式固油栏QSW750型围it栏的主要技术数据见表5。4FWop防火围油栏主要技术数据见表民SSS系列绳式收油机主要技术数据见表7。6ZS系列转盘式收油机主要技术数据参见表8。7板轮式收油机特别适用于稠油的回收，可用于大规模的溢油场合。9收油网可回收寒冷水域或高粘度的巧克力状浮油，有两种形式：一种为双船拖带型，一种为单船单臂拖带…     

“特罗依尔”围油栏设计思想及整体可靠性的评价

本报告对围油栏设计的整体要求进行了分析,特别对“特罗依尔”围油栏系统的预期效果作了验证。报告继续评述了在不同的海浪工况和风速条件下进行海上扩大试验时所取得的实践经验和所观察得到的结果,并对设计思想中所假设的性能在实践中所体现的程度作了评价。其结论是:围油栏已取得很大成功,并能期望易于对该围油栏进行大批量生产。围油栏性能良好,并能极其满意地便于操作。非充气式围油栏的储运容器是很小的。与围油栏装在一起的集油井看来是以能导致有助于围住浮油的还样一种方式控制着水流通过该系统,不过这一点还有待讨论。在所进行的这些试验中,使用少量试验浮油势必使得通过该装置集油井后部的浮油回收量有所减少,不过一般认为这一点是次要的,因为可以采用其他方法回收浮油。围油装置将和回收方法一起作为今后进一步的研究课题。     

水生植物材料与传统植物材料吸油性能比较

将水生植物材料(凤眼莲叶和茎、大薸叶)作为新型吸油材料,与传统植物材料(水稻秸秆、夏威夷坚果壳、甘蔗渣)的吸油性能进行比较。通过研究各材料的表面结构特征、表面基团特征、吸油能力和表面疏水性,来对比各材料的吸油性能。结果表明:水生植物材料具有较大吸油容量,且其叶子部分疏水性很强,适合作为水上浮油原位处理的吸附剂;水稻秸秆疏水性稍弱,但也是一种良好的水上浮油吸附剂;凤眼莲茎吸水性较强,与夏威夷坚果壳、甘蔗渣一样具有浮力较小、疏水性较弱的特点,但对正己烷的吸附速率非常快,可考虑作为填充滤料处理含油废水。     

别开生面的油污染清除技术

近年来随着海上石油开采和船舶运输业的发展,在进行石油开采和运输过程中难免发生石油溢出造成污染海面的事故。为了减少和清除海面油污,保护海洋环境,许多国家都在积极寻求和发展海面围油、收集和清除的手段与技术。目前,各类围油栏、撇油器、扫油臂和浮油回收装置已在一些国家的港湾、石油钻井平台得到配备和使用,各种消油剂、凝聚剂和吸油材料得到相应发展。一些国家正在研究利用生物方法来清除海面溢油和石油污染,并已     

油回收船和油回收器

一、油回收船和油回收器的定义 油回收船和油回收器是处理溢油事故的主要器材。油回收船指本身具有回收水面溢油能力不必依靠其他设施的动力船,它具有捕集、贮存和运送油三种功能。油回收器是指能在水面捕集浮油的机械装置,它只具备集油、贮油、移油这三种功能中的一种或二种。油回收船和油回收器的能力各国有不同规定。日本制定的标准为:油回收船自力推进,航速30km/h     

集油拖式浮油回收器的应用

石油化工生产废水的污染防治是一个繁杂的难题，而浮油的回收是污染防治的首要问题。沈阳自动控制研究设计院对污水中浮油的回收技术进行初步研究，并对吸油拖式浮油回收设备在炼油厂的运行效果进行实践。     

多功能油回收船

为解决小面积溢油后的浮油回收问题,英国、马克、格列戈尔”公司研制了一种多功能油回收船。这种船平时可作一般的工作船用。有火警时,可作为消防船用,当在港池、锚地等出现小面程溢油时,可用来回收水面浮油。该船长14.95米;宽5.31米;船速10节。由二至三人即可操作,作油回收船时,每小时可清洁6000平方米的水面。回收石油借助于船尾部左右舷     

监视海面浮油的“黑盒”

计划于一九八二年开始采用一种新仪器,这种新仪器可望能够准确地确定港内浮油的来源。这种仪器,是通过测量一种浮油样品的荧光特性曲线,然后再通过电子计算机把该样品的荧光特性曲线与其来源的荧光特性曲线进行比较、鉴别而发挥其效能的。这种“黑盒”可用于防污染系统或用于确定压载油非法排放的位置。     

鱼类加工浮油回收装置

日本门前技术研究所开发成功鱼类加工排水处理中浮油回收装置。该装置安装在废水贮槽中，皮带转动时油吸附在皮带上，在装置上部的机械辊轮中被回收。回收前先在贮槽内加入该所开发的药剂，使浮油很容易附在皮带上。皮带由氟树脂加工的高分子纤维组成，宽10O～280mm，每小时可回收油豆～2升。鱼类加工浮油回收装置@洪蔚     

Krupp建造的近海浮油回收器

Duisberg的Krupp Rubrorter Schiffswenft与Krupp研究所一起正在开展一种近海浮油回收器的研制工作。这项工作是由美国联邦政府科学和技术部赞助的,样机将在1984年初建成。用在相对静止的海水里,其回收油能力为8吨的这种新装置,由三个浮体支撑的开顶式油井组成。由一台离心泵从井底抽水,引起井内的水位降落。使紧靠在井边上的溢流环也降落,其结果是油和水越过溢流环而进入井里。     

浮油自动回收设备两例

油和水物理性能的差异是设计浮油回收设备的基础。依据两者导电率差异研制出全自动浮油回收机,适用于粘度较低的浮油回收。利用两者粘度的不同,生产出收油效率较高的盘片式自动浮油回收设备,特别适合于粘度较高的浮油回收。     

膨润土材料对落地浮油吸附回收性能的研究

选择膨润土作为吸附回收落地浮油的原材料，制备了原土吸附剂和颗粒吸附剂。通过试验。研究了提取温度和提取时间对吸附剂的油回收率和重复使用性的影响，对比性评价了不同吸附剂的落地油吸附回收性能。通过扫描电子显微镜（SEM）、比表面积测试仪（BET）和红外光谱分析（FTIR），研究了不同材料吸附回收落地油前后的形貌和组成变化，探讨了材料的吸附机制。SEM结果表明，颗粒吸附剂的脱附能力优于原土吸附剂。BET结果表明，原土吸附剂比颗粒吸附剂具有大的比表面积．经过3次吸附一脱附循环后，原土吸附剂的比表面积明显下降，而颗粒吸附剂的比表面积则基本保持不变。FTIR测试结果表明，2种吸附剂的吸附回收落地浮油过程对油的性能不存在影响，原土吸附剂中的油含量，随吸附一脱附次数的增加，明显比颗粒吸附剂增大。原土吸附剂对落地浮油的吸附，主要是以层间吸附机制进行，而颗粒吸附剂则以表面吸附进行，颗粒吸附剂综合吸附回收性能优于原土吸附剂。     

电磁流体海面浮油回收分离技术的研究

详细介绍了电磁流体海面浮油回收分离技术的运行过程和特点;阐述了电磁流体海面浮油回收分离过程中电磁场作用下的水、气、油多相介质的流动特性和系统性能特征及其影响因素;重点介绍了油污水处理量1 000 L/h的电磁流体海面浮油回收分离装置实验室样机的研制和水槽油污水回收分离试验。试验结果表明:油层厚度在3 mm~4 mm时,工作电流密度2 300 A/m2,油污海水处理量1 100 L/h,平均收油量(32~56)L/h;油膜厚度小于1 mm、甚至是微米级油膜,回收分离效果明显;回收油含水率小于5%,处理后的海水达到国标第四类海水水质无明显油膜的标准。