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3月8日,福建武夷山市通往江西的闽赣重要通道分水关路段普降暴雪,气温骤降,道路结冰,交通受阻,南平交警武夷山大队立即启动恶劣天气道路交通安全应急预案,积极应对,全力消除安全隐患,有力保障了省际交界道路的安全畅通有序。一是领导带队驻关昼夜保畅通,民警们不顾天寒地冻破冰铲雪,清除路障,疏导车辆,指挥交通。 相似文献
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考虑到我国公路路线设计规范中停车视距计算未涉及弯道参数及路面凝冰引起的路面摩阻系数降低等严重危害车辆行驶安全的因素,以AASHTO模型为基础,通过分析弯道路段车辆行驶时的受力、路面摩阻系数、超高、圆曲线半径等因素推导了凝冰路面弯道路段停车视距计算模型,得出了最不利情况下凝冰路面弯道路段停车视距参考值。当路面发生凝冰现象时,若车辆以交通安全法规规定的冰雪路面最高车速30 km/h行驶,通过对比该行驶速度下凝冰路面弯道路段停车视距与我国规范规定的停车视距可知,没有发挥道路的最大通行能力。以现有道路设计采用的停车视距反算出在役路面发生凝冰现象时的安全行车控制速度,为凝冰路面弯道路段车辆安全行驶控制提供参考。 相似文献
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为定量研究横向不对称的积水车辙对行车安全的影响,对比分析了基于水漂和基于侧滑在不同速度下的危险路段长度,建立了三维积水车辙-附着系数-整车车辆的模型。以车辙积水深度和轮胎-路面三维有限元模型计算轮胎与积水路面之间的附着系数为输入,以达到危险偏移量的时间为安全评价指标,利用临界反应时间作为侧偏时间的危险阈值,设计试验分析了车辙横向划分间距、左右积水深度差和轮距、积水宽度等对积水车辙行车安全性分析的影响规律。结果表明:使用单倍轮胎接触宽度可满足准确性分析的要求;基于侧滑的风险评估方法相较于水漂法保守,基于侧滑的危险路段长度均比基于水漂的危险路段长。车速降低,危险路段长度降低;在满足路段通行能力的前提下,可通过降低车辙路段行车速度来进行风险控制。 相似文献
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时下正值福建莆田枇杷上市之际,大批量枇杷从高速公路运输销往全国各地,为确保广大果农运输枇杷的安全畅通,高速交警莆田大队牢固树立管理就是服务的理念,为广大果农开辟“保鲜通道”。在依法整治路面交通秩序纠正交通违法的同时,对运送水果车辆的轻微交通违法行为,只依法对司机进行教育,不予以处罚;对严重交通违法行为实施处罚,但不滞留车辆; 相似文献
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冬季燃油和润滑油粘度大,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,拖拉机的事故率相对较高,应当引起广大拖拉机驾驶员的高度重视。面对冬季中出现冰雪、大雾、大风和寒冷天气,拖拉机驾驶员安全驾驶须“十防”。 相似文献
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“游客如云,晴雨相间”是今年武夷山“五一”旅游黄金周的两大特点。面对蜂拥而至的游客和时晴时雨的天气,给景区的道路交通管理带来较大压力。武夷山市交警大队全警动员,全力以赴,谱写了一曲奋力疏导交通的战歌。 相似文献
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《中国安全科学学报》2015,(5)
为深入探讨影响山区高速公路交通死亡事故发生的显著性因素,基于昌金和泰赣2条典型的南方山区高速公路共613起一般事故数据,运用二元Logistic回归模型,采用虚拟变量形式,对28个可能的影响因素进行检验,并根据发生比的概念,对模型的参数估计进行解释。结果表明:不良天气、下坡路段、弯坡组合路段、多车碰撞、超速、未保持安全车距、车辆安全状况差等7项因素对死亡事故的发生有显著促进作用,而撞固定物、刮擦事故和正确使用安全带能显著减小死亡事故的发生概率。 相似文献
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甘肃省白龙江林区地处西北高寒山区,海拔高,空气稀薄,气候变化大。部分林区路段路基窄;路面质量差,弯多弯急,坡多坡陡,视距短,无中心分道线,给安全行车带来严重影响。日前已进人冬季,冰雪路面给安全行车又增加更多的不利因素。为保证行车安全,笔者认为应从以下几个方面加以注意。1保持车辆技术状态完好行车前,驾驶员应对车辆各部件进行细致检查,尤其是对制动系、转向系、传动系以及钢板、轮胎等作检查,保证车辆处于完好技术状态。2在坡道上的驾驶驾驶员应根据坡道情况,选择合适的档位,保证汽车有足够的爬坡能力。上坡时,驾… 相似文献
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王贺 《消防界(电子版)》2023,(17):97-99
冬季常见低温、雨雪、冰冻天气,直接影响灭火救援各个环节,人员行动受限,车辆装备性能下降,甚至可能出现装备结冰失效情况。通过对冬季灭火救援行动难点的总结,分析成因,提出针对性解决措施。 相似文献
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