城市轨道交通双重预防机制的思考

<正>本文依据多部文件要求,介绍城市轨道交通在运营过程中应如何开展风险分级管控、隐患排查治理、应急预案管理,提升城市轨道交通运营单位安全管理水平和应急能力。近年来,《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》《生产安全事故应急条例》《生产安全事故应急预案管理办法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通     

四面八方

北京市交通行业召开安全文化建设现场会本刊讯为推进全市交通行业安全文化建设,2011年7月28日,北京市交通行业安全文化建设现场会暨北京地铁公司荣获全国安全文化示范单位授牌仪式在北京地铁公司运营三分公司万柳车辆段举行。现场会上,国家安全生产监督管理总局向北京地铁公司授予国家安全文化建设示范企业称号。北京地铁公司是全国第一家专业从事城市轨道交通运营管理的国有独资公司,所辖的12条地铁线路每天开行列车     

城市轨道交通运营安全风险分析数据管理

正为了提高城市轨道交通运营安全,就必须获得运营各系统的可靠性、有关事故与意外信息等基础数据。本文主要讨论如何获取风险分析数据的方法,提出建立国家城市轨道交通运营安全风险分析数据库的建议。为加强城市轨道交通运营安全管理,一些城市轨道交通主管部门要求定期开展城市轨道交通运营风险评估。安全风险管理是城市轨道交通运营实现预防为主、应急为辅的现代安全管理的重要手段。     

努力追求零风险

<正>北京地铁运营公司(以下简称北京地铁公司)是全国第一家专业从事城市轨道交通运营管理的集团公司,作为国有独资特大型城市轨道交通专业运营商,北京地铁公司立足于专业运营服务商的角色定位,以建设国内领先、世界一流地铁为目标,通过全力推进企业安全文化建设,为确保北京地下交通线网安全运转、首都稳定大局全力以赴。保障安全运营北京地铁公司目前负责14条线路403 km的运营,2014年底将开通6号线二期、7号线、15号线西段,届时北京地铁公司所辖运营线路里     

城市轨道交通特种设备安全技术管理刍议

本文对城市轨道交通运营管理工作中的特种设备管理实践进行了探讨,重点论述了城市轨道交通常见特种设备的种类与定义及管理工作中的建章立制,明确了特种设备管理机构与职责、设备定期检验与维护保养、安全事故应急处置与演练的方式方法,阐述了目前作业人员持证上岗情况、档案资料管理情况,并指出了设备安全技术管理方面存在的问题。通过强化管理手段、提高管理水平确保城市轨道交通特种设备安全稳定运行。     

城市轨道交通须严格防控三项重大隐患

城市轨道交通是大城市公共交通系统的骨干,也是现代城市建设的重要基础设施,其运营安全对保障人民群众生命财产安全具有重大意义。今年年初,交通运输部印发的《交通运输安全生产重大风险清单》列出了大客流踩踏、列车脱轨相撞、安全保护区跨塌三项有关城市轨道交通的重大风险隐患。下面根据国内发生的相关事故,对清单所列三大城市轨道交通安全隐患进行分析,谨供相关企业参考。     

共保城市轨道交通安全

<正>近年来,城市轨道交通进入了高速发展阶段,截至目前,我国内地共有16个省份、22个城市开通了城市轨道交通,涵盖地铁、轻轨、单轨、磁悬浮和有轨电车等多种类型,运营线路84条,线路总长度2 481 km。在城市轨道交通高速发展的同时,路网运营安全影响因素众多,运营风险也在增大。随着客流负荷量的提高,路网规模不断扩大,运营过程中随之产生的安全隐患不断增多,运营安全管理工作难度增大。     

城市轨道交通工程安全验收评价探讨

随着国内城市轨道交通工程的不断建设,其安全问题也变得日益重要。安全评价工作是城市轨道交通建设、运营安全的强力保证,同时也是“三同时”在城市轨道交通中的体现。笔者根据安全评价通则、安全验收评价导则及在南京地铁一号线工程安全验收评价工作的基础上,提出城市轨道交通工程安全验收评价主体思路、评价重点及评价方法。     

基于灰色关联模型的城市轨道交通运营安全效益分析

<正>城市轨道交通运营区域作为人员高度聚集场所,任何由于设备损坏、操作失误、管理缺失或其他偶然因素导致的事故,都会造成巨大的财产损失和人员伤亡,给城市轨道交通企业带来不可挽回的经济损失和社会影响。安全效益是城市轨道交通经济效益的重要组成部分,具有经济上间接、时间上滞后、影响上长效等特点。为此,城市轨道交通运营企业千方百计防风险、治隐患保障安全生产,     

基于复杂网络和熵的城轨路网运营安全评价模型

针对城市轨道交通的特点以及现有城市轨道交通运营安全评价研究现状,从人、机、环、管4个方面分析影响城市轨道交通路网安全运营的要素及其相互作用关系.在此基础上,基于复杂网络理论构建一个能够描述安全要素耦合作用关系的城市轨道交通路网运营安全层次化网络模型,通过对模型的形式化描述及统计参数分析,采用自底向上、微观和宏观相结合的...     

轨道交通地面线安全运营

近年来各大城市城市轨道交通项目猛增,地面线路因具有技术难度小、投资造价省、建设速度快等优点受到青睐,建设规模增长很快。地面线路的安全运营管理与地下线路有一定区别,最为突出的是运营环境的影响。本文结合北京城市轨道交通地面线路运营经验,分析地面线路运营环境特点和可能发生的问题,并提出相应的预防和处置对策。     

轨道交通运营安全评估技术现状与思考

正本文结合多年来城市轨道交通运营安全评估工作,介绍了城市轨道交通运营风险评估依据、评估内容、评估方法、技术,以及若干思考。当前我国城市轨道交通快速发展,截止到2017年底,共有34个城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城市轨道交通线路165条,运营线路长度达到5 032.7km。城市轨道交通系统复杂、专业众多、且多属于地下工程,每     

关注城市轨道交通安全先进技术

<正>中国安全生产科学研究院交通安全研究所专注于轨道交通安全,聚焦地铁火灾烟气控制、客流疏运安全、综合风险评估科学与技术,突出基础研究与应用研究的结合,为推动我国地铁运营安全提供强有力的技术支撑。近年来,交通安全研究所开展了城市轨道交通等安全设施评估,为企业提供城市轨道交通防灾系统、城市轨道     

新手段 新方法 让合肥轨道交通更安全

<正>合肥城市轨道交通有限公司集合肥轨道交通建设与运营责任于一体,通过建立六道防线,层层落实各方责任,有效防范施工风险;引入科技化、信息化手段,优化工作流程,保障合肥地铁建设与运营安全。伴随着城市化不断推进,地铁作为短途交通的重要载体,在城市客流运输中发挥着重要作用。安徽省合肥市城市轨道交通线网远景规划总长     

推行安全技能结构精细化管理

北京地铁运营公司通过开展员工安全技能结构研究,提高了地铁安全运营人力资源配置和培训水平,确保了城市轨道交通的安全运行。     

泰山后石坞索道管理站：以隐患排查治理构筑安全防线

<正>山东省泰安市泰山索道运营中心始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,牢固树立安全发展理念,不断加强安全生产管理工作,至今已实现安全运营39周年,为促进当地旅游经济发展和两个文明建设作出了应有的贡献。近年来,泰安市泰山索道运营中心下属中天门索道管理站、桃花源索道管理站和后石坞索道管理站,在泰安市泰山索道运营中心的正确领导下,不断加强安全生产标准化、信息化建设,     

将安全基因根植于基层——记北京市轨道交通运营管理有限公司安全管理

正北京市轨道交通运营管理有限公司(简称轨道运营公司)作为一家新成立的轨道运营公司,独立运营我国首条自主化全自动运行轨道交通线路——燕房线。公司领导层高度重视线路安全运营,将燕房线安全有序运营视为公司的生命线。城市轨道运营中有两个特点会降低安全管理的可控性,一是区间大、线路长,不便监管;二是乘客的不安全行为增加运营的风险,同样不便监管。作为新公司,轨道运营公司安全管理还同时面临新线路、新设备、新员工、新乘客这"四新"的挑战。对此,要保证燕房线安全     

城市轨道交通车辆轴温在线非接触检测技术进展

<正>城市轨道交通是城市公共交通的主干线,城市轨道交通运营安全是城市公共安全的重要组成部分。车辆作为城市轨道交通运营的核心设备,车辆走行部的轴箱轴承、转向架等关键部件的状态是事关运营安全的重要因素。车辆高速行进过程中,摩擦效应会使轴承发热,当轴承出现磨损、缺陷或装配不当等故障时,摩擦急剧增     

南京城市轨道交通网络化运营安全管理对策研究

城市轨道交通网络化运营在更加显现便捷性,导致客流大幅度增加的同时,也给运营安全带来新的严峻挑战。本文分析了网络化运营给安全管理带来的新矛盾和新问题,研究提出了相关对策并在实践中应用,确保了南京城市轨道交通网络化运营安全生产总体形势持续平稳。     

浅谈如何提高班组安全管理

加强班组安全管理、提高现场安全管理水平,是实现企业安全生产有序可控、长期稳定发展的有效途迳。本文作者从6个方面提出了班组安全建设的措施,对企业提升安全管理有所启迪。