我国道路交通安全管理主要问题分析及对策研究

根据近几年来我国道路安全状况的实际,针对目前我国道路交通安全管理的现状,本文对我国道路基础设施建设、我国道路交通安全管理现状和近几年的事故数据进行了分析,找出我国道路交通安全管理中存在的问题,并提出了针对这些问题的解决方法.     

道路交通安全管理措施比较研究

根据近五年来我国道路交通安全状况的实际,针对目前我国道路交通安全管理的现状,本文就道路交通法规建设、道路交通安全宣传教育、道路交通执法、道路事故紧急救援措施等相关内容与日本、美国、欧洲交通发达国家进行了对比分析,以图找出我国现行的道路交通安全管理对策中的薄弱环节及完善的途径.     

县乡道路交通安全的主要问题及预防对策

一、县乡道路交通状况及存在的主要问题 近年来,交通流量迅速增长,由于人、车、路、管发展不协调,交通管理工作存在的深层次矛盾逐渐显现出来,交通事故发生频繁,给国家和人民群众的生命财产安全造成了重大损失.造成交通事故的原因主要有以下几个方面的问题:     

道路交通安全状况预测及管理规划方案研究

为研究道路交通安全规划方案的设计,探讨国内外道路交通安全状况规划方案的研究现状。以台州市为例,在对台州市的交通安全特性统计分析的基础上,针对台州市道路交通安全现状,进行了安全趋势分析。从预测可以看出,随着台州市经济的持续增长、道路交通的快速发展,台州市的道路交通安全形势不容乐观,面临道路交通事故有可能继续上升的巨大压力。结合台州市区道路交通安全管理规划的目标,重点从完善道路基础设施及安全设施、建立交通安全管理的科技保障体系、构建台州市道路交通事故紧急救援系统3个方面提出近期道路交通安全管理规划方案,有效地提高台州市道路交通安全水平。     

当前我国安全管理存在的问题分析及对策探讨

当前我国的安全生产形势依然严峻 ,主要原因是人为所致 ,而人为原因与管理有着直接的联系。笔者分析了当前安全管理主要存在的 5个方面的问题 :安全管理严不起来 ,落实不下去 ;安全管理基础薄弱 ;安全管理体制不顺 ;行业安全管理力度不够 ;安全管理中存在着腐败现象。同时提出了加强安全科学管理 ;强化安全管理基础工作 ;重视行业安全管理 ;强化安全法制与监管 ;实行全员安全目标管理 ;夯实班组基层安全管理等 6项对策     

我国尾矿库安全现状分析及管理对策研究

该文首先从规模等别情况、安全生产许可证领取情况、设计状况、服务年限情况、筑坝方式、尾矿库安全度状况、应急预案编制情况、评价状况、排洪设施完好情况、下游情况、库区内违章情况等11个当面对全国尾矿库数据进行了统计,综合分析了目前我国尾矿库安全现状。然后,根据尾矿库安全现状,分析了目前我国尾矿库安全管理存在的主要问题。最后,针对存在的问题,提出了我国尾矿库安全管理建议。     

我国道路交通安全教育培训思考

统计数据显示,我国2007-2009年道路运输事故呈下降趋势。但道路运输事故造成的死亡人数远远高于煤炭事故造成的死亡人数,道路交通安全形势依然很严峻。交通安全形势严峻的主要原因之一就是人为因素,加强对交通参与者的相关教育培训,提高安全意识,规范安全行为,是改善交通安全形势的根本途径。本文系统分析了我国的安全教育环境、交通文化、交通安全法律法规及交通安全教育培训存在问题,提出了改善我国交通安全教育的措施及建议。     

三明道路交通安全管理服务新农村

在三明市辖区，给人感受最深的是山多、路多、桥多、隧道多，公路隔离栏、防撞墙也多。令人醒目的是，路边的交通安全警示牌和各村口、学校大门口的减速带也多得不可计数。而最多的还是农村的摩托车。这是三明市社会各部门为筑就庞大的生命防护工程的产物。     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。     

英国城市交通安全管理的调查与思考

从科学管理的角度,总结分析了英国城市道路交通安全管理工作的经验:科学的道路规划网络,清晰的道路语言,完善的道路交通设施,前瞻的事故预防体系,健全的机动车管理制度,高效的停车管理措施,畅通的公路交通动脉,严格的执勤执法。在调查的基础上,结合我国道路交通状况及交通管理部门的工作实际,提出了加强我国城市道路交通科学管理的对策措施,为我国城市特别是中等以上城市治理交通拥堵、提高道路交通利用率提供了借鉴经验。     

车辆保险--交通安全管理的经济手段

中国道路交通安全面临着前所未有的挑战.本文在分析车辆保险与投保人安全驾驶关系的基础上,提出推行车辆保险是解决我国当前道路交通安全、保障交通事故受害者合法权益的有效经济手段之一.     

关于区域环境保护政策的思考

本从通过分析我国环境保护政策存在的缺口和目前对这种理念的研究进展，并根据环境问题本身的特性以及环境问题产生的背景差异提出重新确立环境保护政策的调控范围的观点，并提出了这种观点对于对我国环境保护政策以及环境保护工作的重要意义。     

A clustering approach to integrate traffic safety in road maintenance prioritization

Objectives: We combine data on roads and crash characteristics to identify patterns in road traffic crashes with regard to road characteristics. We illustrate how combined analysis of data regarding road maintenance, maintenance costs, road characteristics, crash characteristics, and geographical location can enrich road maintenance prioritization from a traffic safety perspective.

Methods: The study is based on traffic crash data merged with road maintenance data and annual average daily traffic (AADT) collected in Denmark. We analyzed 3,964 crashes that occurred from 2010 to 2015. A latent class clustering (LCC) technique was used to identify crash clusters with different road and crash characteristics. The distribution of crash severity and estimated road maintenance costs for each cluster was found and cluster differences were compared using the chi-square test. Finally, a map matching procedure was used to identify the geographical distribution of the crashes in each cluster.

Results: Results showed that based on road maintenance levels there was no difference in the distribution of crash severity. The LCC technique revealed 11 crash clusters. Five clusters were characterized by crashes on roads with a poor maintenance level (levels 4 and 3). Only a few of these crashes included a vulnerable road user (VRU) but many occurred on roads without barriers. Four clusters included a large share of crashes on acceptably maintained roads (level 2). For these clusters only small variations in road characteristics were found, whereas the differences in crash characteristics were more dominant. The last 2 clusters included crashes that mainly occurred on new roads with no need for maintenance (level 1). Injury severity, estimated maintenance costs, and geographical location were found to be differently distributed for most of the clusters.

Conclusions: We find that focusing solely on road maintenance and crash severity does not provide clear guidance of how to prioritize between road maintenance efforts from a traffic safety perspective. However, when combined with geographical location and crash characteristics, a more nuanced picture appears that allows consideration of different target groups and perspectives.     

基于ISM的道路交通安全影响因素研究

为提高交通安全管理水平,促进交通的可持续发展。基于解释结构模型原理,综合考虑车、路和环境因素,构建了影响道路交通安全的影响因素结构模型。该模型不但能够弥补分析结构要素之间内在影响机制的不足,而且对于研究道路交通安全结构要素之间的层次性和复杂性有天然的优势。数据来源于由13位专家构成的ISM小组,其中7位为来自高校从事交通安全研究的教授,6位为来自北京市、上海市、广州市、武汉市等交通运输委员会的高层管理者,保证了数据的科学性和可靠性。采用解释结构图分析车、路和环境各影响因素之间的关系,结果表明,众多因素会对道路交通安全产生影响,车辆技术条件、定期检验合格率、车辆救援设备的完备状况、安全设施是制约道路交通安全的直接影响因素,道路限速、道路负荷度、大客(或货车)比例、交通量、交通监控是影响道路交通安全的间接因素,车辆超限(超载)状况、车流密度、道路路面类型、道路设施完备性、天气状况、单向车道数和地形特征是影响道路交通安全的最根本因素。为提高道路交通安全管理水平,首先,应进一步完善《道路交通安全法实施条例》,加强对车辆定期检验的监督;其次,健全道路信息公示制度,提升交通监控水平,引入相关路段道路限速、负荷度、交通量动态信息显示及预警机制;最后,加强车辆超限(超载)及车流密度的监控,健全道路设施的配套制度。     

纺织企业安全管理存在的问题及对策研究

纺织工业是我国传统、重要的行业。纺织企业大多是以多机台、多工序、长流程、流水作业及连续性大协作生产方式进行生产的,其分工复杂,从业人员多而杂,轮班制作业,劳动强度大,作业环境差,安全生产管理任务繁重,安全生产形势日趋严峻,因此,提高其安全生产管理水平已刻不容缓。该文通过对湖南省部分纺织企业改制后的安全管理现状进行跟踪调查,对发生的事故进行了认真剖析,分析其安全管理存在的主要问题,有针对性从四个方面提出了安全管理对策。     

加强电建外委施工安全管理的对策研究

外委施工方对总包单位的安全生产最终将产生重大的影响。在外委施工单位素质良莠不齐的情况下，如何规范外委施工单位的行为，加强对其安全管理，预防和降低安全事故的发生，是总包单位对相关方管理的重要内容之一，也是安全工作的难点。本文在分析电建外委施工的现状及存在的问题后，提出了几点加强外委施工安全管理的对策。