石化企业几种常见噪声源的控制（下）

三、风机噪声的控制风机是输送气体的机械,各类大中小型风机是石油化工企业的又一类噪声源。风机型号很多,根据工作原理大体可分为两类:第一类是离心式风机又称透平式风机,它是依靠转子叶片与气流相互作用,将所加机械     

城市地下建筑内噪声源调查及建筑噪声控制措施研讨

对几个城市已开发的地下公共建筑进行噪声源调查测定,分析地下建筑内带共性的噪声源房间,如风机房、水泵房、地下柴油发电机组等,和不同使用功能的地下建筑声环境要求进行比较,并就地下现有隔空气声结构的隔声测定结果进行初步分析和评价,为今后人防地下建筑设计提供参考。     

新时期环评工作的有效性分析

我国社会主义经济的飞速进步,随之而来的就是与日俱增的生态困境,新时期要对新阶段的环评工作的有效性开展进行全范围的分析,才可以摆脱目前生态破坏与日俱增的困境。本文主要对现阶段环评工作的不足开展了全方位的剖析,并且以这一部分不足为基础,提出了一系列新时期环评工作有效性提升的关键性策略,进而可以在一定程度上为我国的环境保护工作做出一定的贡献。     

煤矿环评中常见的问题和建议

目前煤矿开采环评中仍存在较多问题,如对资源环境承载力的计算方法不统一、生态破坏指标与生态补偿机制不完善与资源综合利用方案不够全面等.在进行煤矿开采环评的过程中,相关工作人员应充分重视资源环境承载力的计算与原始数据的获得方法,积极对区域生态补偿机制进行研究,对社会影响的评价应进一步强化,加强对共伴生资源的综合利用,及时进行定量化环评,同时必须恰当地处理各项环评之间的关系.本文旨在对目前所了解到的煤矿环境评价中产生的问题进行总结,同时提出一些可供实施的措施,以便在实际进行煤矿环境评价时作为参考.     

WZ25—20型液压挖掘装载机的噪声源识别及降噪途径分析

通过对福建省机械厂生产的ＷＺ２５－２０型液压挖掘装载机噪声源进行识别及降噪途径分析，利用精密声级计和动态分析仪等仪器进行噪声测试和信号分析，找到了该机器的主噪声源，提出了降低该机器噪声的措施。     

环境保护新形势下综合性开发区规划环评工作方法探讨——以江苏省太湖流域的开发区规划环评为例

以灰霾、水质污染等为主要特征的环境问题日益突出,人民群众对蓝天、清水、净土的期盼日益强烈.规划环评作为规划实施前期环境战略安排,能较好地解决长期性、区域性的环境问题.选取江苏省太湖流域一个综合性开发区,以区域环境质量改善作为规划方案合理与否的一个重要准则.通过规划环评引导开发区在维持快速发展的同时进一步减少污染物排放,集约利用资源能源,并基于生态敏感性、适宜性确定合理的开发格局,为开发强度高、现状环境问题较突出的同类开发区规划环评提供借鉴.     

公路项目环评中低时速单车噪声源强研究

由于缺乏低时速单车噪声源强估算模式,低等级公路项目噪声预测结果常与实际监测结果存在较大偏差。文中通过实测各车型车辆在低时速条件下时速和单车辐射声级(Lmax)数据,运用统计软件分析两者间的关系,并通过实测过往车辆数据进行验证。结果显示沿用《公路建设项目环境影响评价规范》(以下简称《06规范》)中的公式计算低车速源强可能会造成结果偏低,建议采用下列式子估算低车速单车噪声源强:小型车L=21.5 lgV+34.96(15≤V≤63),中型车L=10.4 lgV+59.29(15≤V≤53),大型车15≤V≤48(15≤V≤48)。     

浅谈环境监理工作中环评防腐防渗措施的影响

目前地下水环境的污染防治已引起公众的高度重视。准确全面的进行建设项目地下水影响评价,对保护地下水资源有着重大的意义。因此,地下水环评报告中的地下水污染的防治措施章节显得特别重要。而目前在地下水污染的防治措施中应用最多的是地面的防腐防渗措施,笔者曾从事建设项目的环境监理工作,大多数的环评文件中的污染防腐防渗措施指出的非常明确,有利于环境监理工作的执行,起到了一定指导性作用。     

推进规划环评工作的实践和思考

就规划环评实施过程中普遍存在的问题提出了相应的解决方法,浅谈了对规划环境影响评价的认识及如何推进规划环境影响评价工作的体会。     

浅谈环评审批工作中的环评报告审查

环境影响评价制度的产生是为了协调环境保护与经济发展之间的关系.这项制度能否充分发挥效用,关键在于环境影响评价对象范围的确定.环境影响评价对象的变化促进具体制度规范的完善,有助于环境影响评价实际有效实施,更好的实现环境保护的最终目的.中国环评制度的发展经历了五个阶段,分别为引入期、建设期、发展期、成熟期和问题高发期.针对当前环评报告中普遍存在的问题,本文提出了在项目审批过程中审批重点及改革方向,为做好环评提供保障.     

公路环境影响评价中运营期噪声源强的确定性研究

随着经济建设的不断发展和道路基础设施的改善,城市中各类机动车辆数量急剧上升,公路交通量大大提高,道路交通污染情况也越来越严重。噪声对人体健康产生严重的伤害,使人感到焦躁不安、无法睡眠。因此,对公路运营期可能产生的噪声进行预测并提出减少影响的措施,是公路环境影响评价的重要内容之一。车辆噪声源强是公路运营期声环境影响评价噪声预测中的一个重要参数,对其进行准确预测是确定敏感点噪声声级的基础。公路运营期噪声源主要是各种车辆在行驶过程中产生的交通噪声（包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等）,其中的主要污染源是发动机噪声。本论文通过介绍中国交通部发布的《公路建设项目环境影响评价规范》（包括96年和06年规范）及环保部发布的《环境影响评价导则一声环境》中噪声源强的计算方法,对双城市堡旭大道公路的噪声源强进行预测分析,认为2006年《公路建设项目环境影响评价规范》的噪声源强计算比较合理、科学。根据该公式计算得到的各型车车速及车辆源强符合实际情况,且适用范围较广,因此建议在公路运营期声环境影响评价中运用06年规范中的车辆源强公式。     

长春轻轨交通噪声环境影响评价

在分析轻轨交通特点基础上，对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明：轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB，不超标；轻轨与铁路并行段，铁路交通噪声大于轻轨交通噪声，铁路噪声超标，应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标；轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB，有利于乘客身心健康，是较理想的城市交通工具。     

铁路专用线声环境影响评价

针对新建铁路专用线沿线的环境特征，提出了铁路专用线声环境影响评价的程序、内容和方法。在目前缺乏新建铁路噪声预测模式的情况下，提出了应对铁路边界噪声、不同距离处的铁路噪声、敏感点噪声、鸣笛噪声进行预测，并以某铁路专用线声环境影响评价为例，对上述四种噪声进行了预测，通过预测得到铁路两侧的声环境状况，并以此为依据提出了铁路噪声的防治对策，以保证铁路专用线沿线声环境质量。     

中国规划环评中协调性分析的作用

协调性分析是规划环境影响评价的重要组成部分,它的分析对象是被评价的规划草案及其相关的政策、法规、规划等。在以规划草案为评估对象的环境影响评价中,协调性分析能够起到两种作用：解释制定规划草案的“政策背景环境”,和检查规划草案是否存在资源保护、环境保护方面的缺陷和不足。这两种作用不能被截然分开。协调性分析的目的是帮助环评单位和公众更好地理解规划制定的背景,以及使规划环评针对草案的缺陷与不足提出相应的环境目标和环境保护对策。分析结果一般可以使用矩阵来表示。如果规划环评可以早期介入到规划的制定中,描述“政策背景环境”和制定可选择性方案这两个程序就可以达到协调性分析的目的．因此不再需要进行专门的协调性分析。     

马铃薯加工项目恶臭的环境影响与污染防治措施研究

马铃薯淀粉生产企业排放废水中有机物浓度较高,来源于污水处理站的污水接及处理设施以及污泥处理设备在废水的贮输及生化处理过程中产生恶臭气体,对大气环境及周围居民的日常生活影响较大.通过对污水处理厂产生臭气的构筑物单元及从环评角度对污水处理厂产生恶臭的环境影响评价方法进行研究,同时结合大气防护距离的确定综合评价分析,规定污染防治措施,减少恶臭影响,保护和改善周围的大气环境.     

噪声环境评价中的常见错误辨析

分析了工业噪声环境影响评价中在噪声预测参考点选择，噪声现状监测点布置、噪声控制对策等方面的常见错误，并给出了正确的方法。     

广州地铁工程项目环境影响评价若干问题探讨

以广州地铁六号线环境影响评价为例，结合国内外开展地铁工程项目环境影响评价的经验，对地铁项目环境影响评价的指导思想、评价重点、工程污染再分析及环境影响预测与评价等若干问题进行了探讨，以期为国内地铁工程环境影响评价工作的开展提供一些参考。     

建设项目环境影响评价中易被忽视的几个细节

环境影响评价是一项专业性较强的技术工作,一份环评报告需要关注的内容比较多。在具体的建设项目环境影响评价报告的编制过程中,虽然有相关的环评法规、技术导则、环境标准等文件作为指导,但常常因为环评工程师缺乏实际环评工作经验等原因,有一些重要的细节被忽视了。这些被忽视的细节直接影响到了环评报告的质量,导致环评报告结论的科学性与可靠性遭到质疑。文章介绍了一些常被忽视的重要细节,并有针对性地提出了改进建议。     

区域环境影响评价中水污染源分析

介绍几种水污染源的估算方法及其适用情况，通过实例分析了它们在区域环境影响评价中的应用。