锚杆静压桩安全施工技术及运用实践

本文主要论述了锚杆静压桩安全施工技术,包括锚杆静压桩的作用机理、工艺流程及安全管理要点。锚杆静压桩采用的是与主体建筑物连在一起的独特的传力系统"逆作法"施工方法,用于倾斜建(构)筑物的纠偏限沉、老建筑物加层改造的基础处理、软土地基加固、钻孔灌注桩等钢性桩的承载力补强处理中均发挥了较大的作用。 本文还就锚杆静压桩的运用实践,举例就安全施工方法及技术进行了较详细的论述,对指导今后锚杆静压桩的施工安全将有较大的借鉴意义。     

高压旋喷注浆法在缺陷桩基处理中应用的一般原则

桩基础施工中有时难免存在着某种缺陷，本文介绍采用气举清渣，高压旋喷注浆法进行补强加固处理，落钻段注浆固结体胶结良好，密实，与桩砼及桩底基岩胶结紧密，增加了桩体强度，达到了补强目的，能确保建筑物安全。     

挖孔桩施工中的安全技术

在我国迅速发展的桩基工程中，人工挖孔桩具有造价低、桩体质量可靠、施工时对周围建筑物无影响等优点，因而被大量应用。尤其是在繁华拥挤的都市建设中，受施工空间所限或施工机械不能进场，或虽能进场而不能运行时，挖孔桩倍受青睐。如今，挖孔桩已突破地域限制，不仅广泛应用于北方地下水位低而上质好的地区，而且延伸到南方沿海地下水位甚高的软土地区。桩长由几米、十几米加深逾过SO米，所支承的超高建筑物如北京京广大厦、深幼D国贸中心大厦等的楼层已达50层以上。但是，由于地质情况复杂，施工场地狭小，井下作业环境差，劳动强度…     

锚杆静压桩的施工技术与安全管理

锚杆静压桩具有机具轻便、操作安全、移动灵活,不受窄场地限制;作业时无噪音、无振动、无污染,宜于环保;压桩时受力明确,设计简便,加固效果显著;采用逆作施工,不占工期等优点.仅武汉地区年施用桩量就从1993年前的几十个立方,迅速扩大到几十万立方.随着锚杆静压桩新工艺、新技术的推广应用,施工中的人身伤害事故也逐年增加.然而锚杆静压桩的施工安全管理,还没有统一的,较全面的规范要求.为了做好锚杆静压桩施工的安全管理工作,笔者根据多年来从事锚杆静压桩施工管理实践,浅述锚杆静压桩施工技术、安全管理要点,仅供大家参考.     

钢渣桩复合地基的应用研究

在设计和施工的基础上。通过具体工程的静载荷试验。对钢渣桩单桩承载力、复合地基承载力、桩间土、天然地基进行分析并得出结论：钢渣桩加固软土地基的承载力提高幅度大,复合地基沉降明显减少．并且能消除黄土的湿陷性．地基土性能得到很大的改善。     

桩周土体物理力学性质对滑坡抗滑桩桩间距的影响

抗滑桩加固是滑坡防治的主要工程措施之一,桩周土体物理力学性质对桩-土相互作用有较大影响,进而影响抗滑桩桩间距的确定。基于抗滑桩最小桩间距的计算方法,通过解析法分析了桩周土体物理力学性质对土拱强度条件和桩-土相互作用平衡条件的影响,并利用数值模拟方法研究了桩周土体物理力学性质改变后对抗滑桩桩后滑坡推力分布形式的影响;针对部分渣土边坡中土体物理力学性质较差导致抗滑桩桩间距较小的问题,提出了渣土边坡堆积过程中在抗滑桩设桩处周围填筑改良土体的方法来优化抗滑桩的最小桩间距,并对填筑土体类型、填筑范围和填筑深度进行了研究;讨论了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最大桩间距的影响,并将其影响结果与桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小桩间距的影响结果进行对比,分析了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小和最大两种桩间距影响效果不同的原因。以深圳某渣土边坡为例验证了在桩周填筑改良土体优化抗滑桩最小桩间距的方法,结果表明该方法在不增加施工成本和施工难度的基础上优化了抗滑桩的最小桩间距,可达到节省渣土边坡治理成本的目的。     

创业街办公大楼桩基础设计计算

建筑物的设计要求和建筑场区的工程地质条件决定了基础方案的选择。本文通过计算和对比创业街办公大楼桩基础不同桩径在不同桩端持力层的单桩竖向极限承载力标准值,合理地选择了持力层,确定了桩径和桩长;在此基础上分别对桩身和承台结构进行设计计算和强度验算,并利用ANSYS软件计算矩形群桩基础中点和角点沉降量,绘制沉降量预测曲线,结果显示沉降量满足规范要求。该设计可用于指导工程施工。     

振动沉管灌注CFG桩的应用效果检测--以南京某工程为例

结合南京某工程地基处理实例,对振动沉管灌注CFG桩复合地基进行了现场试验和室内土工试验,通过对施工前后实验结果的分析和比较．结果表明地基承载力大幅度提高,桩间土加固效果较明显,CFG桩桩体作用明显．证明了振动沉管灌注CFG桩对饱和软土地基的处理方法是可行的。     

对一起人工挖孔桩作业坠落事故的剖析

近年来，随着高层建筑的增加，各种桩基础工程也越来越多。除了机械成孔，在水位较深、地层稳定的地区还采用人工控孔的施工方法，这种人工挖孔方法在施工过程中事故率高，具有较大的危险性。下面谈到的就是在人工控孔作业中发生的一起严重的人身伤亡事故。1事故简况1997年2月17日，山东临淄齐鲁石化高层住宅楼桩基工地，工人们正紧张地进行挖孔作业。上午9时20分左右，在54号坑作业的一名姓汪的工人开始用机动绞车从直径1．20m的孔内向上提土。绞车启动后，汪跑到距孔口数米外与别人谈话，不多时，装土的铁桶已拉出孔口，紧接着顶至绞车支…     

铁路栈桥钢围堰工法及其安全性控制探讨

钢围堰下沉施工在水上作业中应用非常普遍，因为它既能保证施工的安全性，又能显示它的经济实用性。本文根据某铁路通道铁路栈桥实际施工情况，对钢围堰岸上分块、水上拼装、起吊和下沉的施工方法及施工安全性控制等问题进行探讨。在该铁路栈桥钢围堰下沉施工中采用在墩位就地整体拼装，用吊架及滑车组起吊下沉的施工方法，避免了受风浪和潮水的影响，克服了过去安全稳定性难以控制、操作不便、所需时间长等弊端。     

围栏高度对施工扬尘迁移扩散影响的数值模拟研究

以CFD数值模拟为研究方法,研究了不同施工围栏高度对施工扬尘迁移扩散的影响规律。选取了4种施工围栏高度进行研究,分别为1.8,2.2,2.5,3.0 m。选取速度分别为3,5,8,12,15 m/s的来流风均匀流过不同围栏高度的施工场地,研究场地内风场情况以及施工扬尘的迁移扩散规律。结果表明:在土方区域背风面,来流风形成回流,不利于扬尘向外扩散。在土方区域迎风面,施工扬尘随上升流扩散到工地其他区域,造成扬尘污染。1.8 m的围栏围成的施工工地,施工扬尘相比其他围栏高度围成的施工场地,会更多的扩散到外界环境中,2.2 m高的围栏围成的施工工地施工扬尘扩散到外界环境相对较少,二者差距最大可达7.4%。不过随着风速的增大,围栏高度防止扬尘扩散到外界的作用越来越小。     

刚性桩复合地基和桩基础设计计算理论对比

通过深入分析刚性桩复合地基和考虑承台效应的复合桩基设计计算理论,以高层建筑地基基础设计计算实例为依托,总结出在承载力提高和变形降低幅度较大的地基基础设计中,大桩距疏桩基础作为一种复合桩基,克服了刚性桩复合地基和常规桩基础地基基础方案的缺点,在安全性和经济性方面均发挥了独特的优势。     

建筑荷载下桩-土作用机理与数值模拟

桩-土间相互作用机理的研究是保证桩基础在建筑荷载下安全稳定的关键。本文在分析建筑荷载下桩-土间相互作用机理的基础上,利用有限元分析软件对桩在建筑荷载作用下桩-土之间相互作用方式进行了有限元数值模拟研究,采用弹簧单元以及表面效应单元模拟土层对桩的作用力,建立了完整的桩-土作用模型,并得到了在建筑荷载和土层作用力下桩的位移量及其轴向应力分布。该研究可为建筑基础设计提供理论依据。     

深基坑滑塌分析及钢管桩补救技术

本文在全面分析了位于广州水荫路某基坑的工程地质及施工状况后，结合Morgenstern-Price等条分模型的计算方法对基坑边坡稳定性进行了计算分析，并指出该基坑出现滑塌失稳的形成机制，最后提出相应的钢管桩补救治理措施。     

花岗岩地区嵌岩桩终孔岩性判别标准探讨

嵌岩桩施工过程中的终孔入岩判定问题,对于确保桩基施工质量至关重要.本文通过对广东省西部沿海高速公路新会段某跨线桥的钻孔桩入岩实例的详细分析,对花岗岩类风化程度分类判定问题作了初步探讨,提出了该区基岩风化程度判别标准,可以作为施工指导.     

灰土换填与CFG桩联合处理软弱地基

通过奥运备勤楼地基处理工程实践,阐述了灰土换填与CFG桩联合处理复杂软弱地基的设计方案、施工应注意的问题及应用效果,为同类场地条件下的地基处理提供借鉴。     

软土地基桩侧负摩阻力研究综述

简要介绍了软土地基桩侧负摩阻力产生的原因以及工程危害性,重点综述了近年来国内外在理论计算、数值模拟、物理模型试验和现场试验四个方面的研究成果,并总结和分析了几种常用理论计算方法及其优缺点;对目前常用的减少桩侧负摩阻力的工程优化措施进行了概述和分析,并探讨了桩侧负摩阻力在建筑物纠倾工程中的应用,指出通过调整桩侧负摩阻力进行纠倾可为负摩阻力的应用提供了一个良好的开端;针对当前桩侧负摩阻力领域的研究现状,对今后的研究发展方向进行了展望。该研究可为今后的相似研究提供参考。     

人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩造价低,施工方便,本文针对高速公路中所涉及的人工挖孔桩施工,介绍了人工挖孔桩施工方法,安全措施．鉴于本工程的特殊情况,本文还介绍光面爆破技术在人工挖孔桩的运用。     

黄土挖填场地桩筏基础承载特性的数值模拟研究

为充实黄土地区挖填结合场地桩筏基础物理模型试验的相关结论,应用FLAC3D数值分析工具对分级荷载作用下跨越黄土挖填结合区的桩筏基础进行了深入分析,研究了黄土地区挖填结合场地桩筏基础的受力特点和变形特征,并综合部分模型试验结果,验证了数值分析结果的可靠性。结果表明:黄土地区挖填结合场地的桩筏基础桩基承载性状均为端承摩擦桩,且挖方区和挖填结合区灌注桩的承载性能优于填方区灌注桩;黄土挖填结合区由于土层工程性质差异以及填土厚度不均,在荷载作用下极易产生差异沉降,造成筏板下地基土出现"葫芦瓢"形的沉降特征,引起筏板的挠曲变形,不仅使筏板自身产生较大的弯矩,也对下部桩基的弯矩产生重要影响。该研究成果可为黄土地区挖填结合场地的桩筏基础设计提供参考。     

CFG桩复合地基沉降预测的灰色理论模型对比研究

CFG桩复合地基的工后沉降受到多种不确定因素的影响。本文根据灰色系统理论的处理方法,分别采用普通GM(1,1)模型、新息GM(1,1)模型和新陈代谢GM(1,1)模型,对采用CFG桩进行地基处理的某建筑物地基沉降进行了预测。结果表明:新陈代谢GM(1,1)模型由于淘汰掉旧的沉降数据、加入新的沉降数据,所以能够更准确地模拟CFG桩复合地基沉降的真实情况。