机动车辆的噪声

机动车辆噪声的大小与它的发动机转速、车速有关。与转速有关的噪声主要来自空气动力噪声(进、排气噪声和冷却风扇噪声)和发动机表面辐射噪声(燃烧、活塞敲击声,气门机噪声,供油系统噪声,齿轮噪声等)。与车速有关的噪声主要来自传动噪声(变速器、传动轴等)、轮胎噪声和车体产生的空气动力噪声(高速时)。下表列出了距车辆行驶中心线7.5米处的单车的噪声。据实验,车速加倍(变速器档位不变)或转速加     

机动车辆喇叭噪声的研究

城市噪声的主要来源是机动车辆行驶噪声和喇叭噪声,其中机动车辆的喇叭噪声,目前在我国各大城市中是主要的噪声源。控制机动车辆的喇叭噪声已引起了有关部门的注意,也是广大群众的迫切愿望。 本文是根据对城市噪声的测试和分析以     

重庆市环境保护局、重庆市公安局关于控制机动车辆噪声和尾气污染的通告

根据《中华人民共和国环境保护法(试行)》和《重庆市交通规则实施细则》的有关规定,为了减轻本市机动车辆的噪声和尾气对环境的污染危害,保护人民健康,经市人民政府同意,特作如下规定:一、凡行驶于重庆城市范围(包括市中区、江北区、沙坪坝区、南岸区、大渡口区、九龙坡区)的机动车辆,行驶噪声应符合《机动车辆允许噪声标准(GB1495—79)》。机动车辆的喇叭声响不得超过105分贝(A),不准使用怪音(指尖声、啸声等)喇叭。如需按喇叭时,一次时间不准超过一秒,连续按鸣不准超过三次。不准用喇叭唤人、叫门。     

人居环境的噪声与振动控制途径和对策

本文从“以人为本”改善人居环境的质量水平的角度，分析可能影响人居环境的主要噪声与振动因素，提出了人居环境的噪声与振动控制途径和对策。在环境保护、建筑规划、建筑设计、产品制造和加强管理等各环节，提出了一系列新观点。为规划师、建筑师、环保工作者及各方面有关人员提供了解决人居环境中噪声与振动问题的参考意见。     

从传播途径优化控制市区铁路噪声

为控制市区铁路噪声污染,在对铁路噪声影响初步调查基础上,以杭州市区浙赣铁路沿线某拟建小区为例,结合小区规划、环境景观和配套工程设计,从传播途径上提出设置人工土坡、声屏障、绿化等多种降噪措施,合理组合形成若干典型降噪方案,应用Cadna/A软件对各方案的降噪效果做了模拟预测和比选.结果表明,不同方案对预测点的降噪效果最大相差19.4dB,方案二降噪效果最佳,但若只考虑铁路噪声影响.则以方案一为佳.研究成果可为今后市区铁路沿线住宅等建筑的规划及其噪声控制提供参考.     

发展中国家和地区交通机动车辆对空气污染的前景和控制

发展中国家和地区交通机动车辆对空气污染的前景和控制近一二十年以来，发展中国家和地区的城市化都在迅速地发展，从而城区机动车辆的数量也在不断地日益增多。再加上行车路程的扩大和对尾气排放的控制管理不够重视，这种情况不仅大大增加了燃料的耗用量，而且排放的尾气...     

重庆市现有机动车辆行驶噪声级统计分布分析

本文就重庆现行八类机动车辆(3.5吨以下载重车,3.5吨以上载重车,机动二轮车,公共汽车、九人以下乘用车,农用拖拉机,手扶拖拉机和其它机动车辆)行驶噪声级进行测定,经统计分析后发现;其中手扶拖拉机,农用拖拉机和非正规机动车辆行驶噪声级最高。从保护城市安宁和居民正常生活考虑,应引起相应关注。建议从较低要求出发,监测并管制城市各种机动车辆行驶噪声级,以管促治,并逐渐提高要求,向国家标准过渡,以逐渐改善城市噪声环境。     

噪声的危害和控制

噪声是现代城市居民每天感受的“公害”之一。任何事物都是一分为二的。噪声反映我们国家的繁荣,工业规模的扩大,商业的发达,车辆增多,各项事业都不断发展。正象解放初期反映人民对工业化向往的《咱们工人有力量》歌词所说:“开动机器,轰隆隆响;举起铁锤响叮当”,噪声使我们高兴。另一方面,噪声使我们不得安宁,妨碍工作、学习,妨碍休息,影响健康,甚至引起疾病。这是坏事。如果我们在社会主义工业化建设的同时,注意控制噪声,这就好了。不但可以为群众创造一个     

风机噪声予测和控制

探索风机的噪声声源,可按旋转噪声、涡流噪声、振动噪声以及电机噪声等类别去考虑。其中很大成分是空气动力性噪声。要降低风机噪声,就要准确掌握风机噪声特     

冷却塔噪声治理途径

本文综述了冷却塔噪声治理的主要进展。通过对冷却塔噪声的分析，提出了冷却塔噪声治理的途径。     

上海城市机动车辆排气污染控制战略研究

上海市机动车正以每年１０万辆的速度递增，机动车尾气排放已成为造成上海大气污染的主要环境问题之一。文章介绍了在世界银行资助下，制订防止机动车排污危害的战略，使上海的机动车干净地驶向２１世纪而立项开展研究的过程，包括确定地研究指导原则，１１项研究内容，５项技术方法，７项主要研究结论和机动车尾气污染的首选措施。     

圆锯机的噪声和粉尘控制

我厂根据图纸,仿制了一台MJ263型移动工作台圆锯机,电机转数为2860转/分,功率2.2千瓦,主轴转数为6000转/分,锯片直径为280毫米,锯片厚为3毫米,材质为65~#锰钢,齿数78,锯削线速度88米/秒。该机以锯代刨,加工木材时能得到尺寸准确、表面光滑的工件,但操作时噪声强,粉尘浓度也很高。经测定,空载时98分贝(A),负载时100分贝(A),其振动频率在500—5000赫的范围。木屑粉尘浓度在     

航空噪声的评价、管理和控制

二次世界大战后航空事业突飞猛进,航空噪声污染在一些发达国家和地区已经构成不可忽视的社会问题。某些大型机场的兴建或扩建,往往由于当地居民对噪声的抗议而难以进行。国际上一些大型机场日起飞降落次数以百至千计,例如美国芝加哥市俄赫拉国际机场平均日起落1940次,几乎一天24小时飞机噪声不断。国内如广州、北京等城市     

随州市噪声环境质量控制和管理的探索

2004年,随州市城区面积20.7 km2,人口35.5万人,城区人口密度1.6万/km2;全市拥有机动车32 000多辆,平均车流量1 214辆/h;环境噪声53.1 dB、交通噪声为69.7 dB。老城区民企混杂、主要道路人车混杂现象严重。通过科学规划,严格管理,疏导引导,2010年在中心城区建成面积达到40 km2,人口达到43万人的情况下,区域环境噪声降到51.7 dB,交通噪声降到65.8 dB。实现了城市人口增加,机动车辆增加,区域环境噪声和交通噪声平稳下降。     

周期性脉冲排气噪声的特性和控制

本文对周期性脉冲排(进)气噪声的频谱特性、辐射特性及可能形成N波的非线性问题进行了分析。得出脉冲压力的波形参数决定离散谱特性;此类声源的辐射特性为单极子和四极子噪声源的叠加,排气速度对辐射特性影响甚大;排气压力峰值和脉冲波形均影响N波的形成。改善脉冲波形、变更频谱可以降低A声级值。选用适当的变时间常数的力学滤波器是控制该类噪声简单而易行的方法之一。     

工业噪声及控制

一、工业噪声概述工业噪声从声源区分,可分为气动噪声和机械噪声两大类。气动噪声是由于气体的非稳定过程或者说气体的振动产生的;空气动力性噪声可分为风扇噪声、气流喷注噪声、周期性排气噪声和燃烧噪声等。当气体中有了涡流或压力发生突变时,由于气体的扰动,气体与物体的相互作用而产生空气动力性噪声;机械噪声是由于固体振动产生的,在撞     

锅炉房噪声的控制

本文简述了马家沟矿锅炉房噪声的控制措施,包括改用低噪设备,合理布置,以及采取吸声、隔声、消声器、减振、阻压等降噪方法,降噪效果十分明显。     

风井噪声及其控制

风井是煤矿地面最大噪声源之一。本文主要介绍风井噪声的特点及其主要噪声源的噪声控制方法。     

噪声危害与控制

在人们的生产生活中，噪声污染和水污染、大气污染一样是当代主要的环境污染之一，由于噪声能渗透到人们的生产和生活的各个领域，且能使人们直接感受到它的干扰，所以噪声往往是受到抱怨和控告最多的环境污染。为了使大家对噪声有一个清楚的认识，特对有关噪声的资料进行了收集整理，以供大家参考。本篇章将就噪声的本质、来源、危害及防治措施等做一个简要的论述。     

纺织噪声与控制

纺织厂织布、细纱车间的噪声达到95～105A分贝。一般认为一天连续8小时在超过90分贝以上的噪声环境下长期工作会造成噪声性耳聋,连续接触100分贝的噪声每天最好不超过1小时。纺织噪声危害严重,在于除声级高之外,还有,一是纺织噪声作用时间长,工人一上班连续8小时都处于一个基本不变的强噪声环境之下,作用的时间长,危害也大。二是纺织厂织布细、纱等车间内工人多,一个车间内就有数百人之多。因此,对纺织噪声的控