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驾车十几年以来,无论是驾驶大货车,还是跑客运,“安全”的两个字始终伴随他左右,累计安全行车达百万公里无事故。他,就是闽通长途客运公司明溪分公司优秀驾驶员方永忠。 相似文献
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近闻,某客运公司于两年前的3月20日发生一起特大交通事故。为了铭记事故教训,避免恶性事故的再次发生,该公司专门设立了“3.20特大交通事故教训日”。每逢这天,都召集全体客运车主、驾驶员及安全管理人员开会,对“3.20”惨祸“旧话重提”,再敲警钟。 相似文献
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有着30年驾龄的祖少伟,是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说:“‘安余红旗车’是乘客对我过去工作的肯定,是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务,”作为“面的”出租车驾驶员,祖少伟没有因为自己是“安全红旗车”驾驶员放松对自己的要求,牢记公司出租车服务宗旨:“安全行车,服务必求满意”,坚持每天出车前对车辆进行榆查,发现问题宁可放弃经营, 相似文献
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驾驶员董林阳自辞别了陪伴他6年之久的火货车投身到秀屿客运公司时,他就觉得肩上的担子一下子增添了许多,服务的对象由货物一下子转移牵扯到很多人的生命安全,来不得半点马虎啊! 相似文献
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近日,一乘客因乘坐公交车,导致右手臂骨折,将该公交车司机告上了法院后,却被法院驳回起诉。这到底是怎么回事呢? 相似文献
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近期,福建省漳州高速交警支队组织民警走访辖区各客运公司,同时与企业对下一步客运交通安全管理工作达成共识:一是排查隐患,堵塞漏洞。高速交警支队与客运公司一道对客运车辆安全状况、驾驶员驾驶资质和安全驾驶记录进行全面排查,对存在安全风险的客运车辆一律禁止上路行驶。二是上足设备、科技管控。督促客运车辆安装行驶记录仪、GPS卫星定位系统,对恶意不按规范使用行车记录仪和GPS的驾驶员对其处罚并进行培训。客运公司充分利用 相似文献
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为防范和遏制重特大事故发生,吉林市公安局交警支队、吉林市船营区交警大队、吉林市平安客运公司江北分公司、吉林石化联力公司私家车协会积极行动,精心部署,加大力度整治道路交通安全。 相似文献
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我曾经开过好几年出租牟,在丌出租车的生涯中,我曾经在出租车上拾到过12部手机,都一一地物归原主。为此,我开过的出租车还获得过“文明出租车”的光荣称号,受到了有关部门的表彰和奖励,我的个人事迹被县报宣传报道过多次。就是这样的一个人,我也难免有时候被乘客误会。 相似文献
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福建省在10年前首创客运安全联系户制度的基础上,于2009年4月在省公安厅交警总队三明高速公路支队试行客运车辆"点对点"服务工作,2011年7月份起在全省交警系统全面推广。所谓"点对点"服务,就是针对交通安全规律和现状,对重点车辆、重点驾驶人推行"户籍化"登记、联系和服务,建立健全客运安全"点对点"宣传帮教新机制。"点对点"由"主动点"和"互动点"构成,"主动点"是由公安交警大、中队及其联系民警组成,专门针对客运安全进行管理与服务;"互动点"则由通行辖区的客车驾驶人、客运企业负责人及属地安监、交通运管部门组成,围绕客运安全对存在问题进行联系与互动,通报情况、督促整改,最大限度地消除可能诱发事故发生的隐患。 相似文献
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我的朋友圈里,购买私家车的人渐多了起来。我本打算再等车价、车型基本稳定后买也不迟,但“形势”逼人,不得不提前行动了。 相似文献
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本文以天津市为研究区,基于问卷调查方法,开展地铁乘客安全素质现状调查分析。研究结果表明,20岁以下,20~40岁年龄段的人群是进行疏散路径教育、列车不可触碰标志灯安全知识教育的重点人群。初中以下教育水平、高中教育水平的群体对他人损毁地铁设施的危险性后果缺乏认知,是进行该项安全知识宣传教育的重点群体。不同乘坐频次的乘客群体,对于应急设备的使用均较差。在普遍提高应急培训的基础上,尤其应加大对于20~40岁年龄段的人群在地铁上灭火器应急技能方面的培训和演练。 相似文献