江苏省谋划2003年安全生产

南通市：减少事故抓章建制治理隐患1．企业职工因工死亡人数控制在0.038‰以内，重伤人数控制在0.12‰以内；减少一般事故，杜绝重特大事故。2．非企业事故死亡人数、重伤人数、经济损失同比继续有所下降，杜绝重特大事故。全面修订完善以安全生产责任制为核心的各项规章制度，     

中国石油天然气集团公司部署安全生产工作

本刊讯 (通讯员天佑 )中国石油天然气集团公司发出《集团公司２００１年安全生产工作要点》 ,部署全年的安全生产工作。今年 ,集团公司为自己确定的安全生产控制目标是 :———集团公司全员千人死亡率不大于０ ０７‰ ,千台车死亡率不大于２‰ ,杜绝一次直接经济损失超过５００万元的工业生产事故。———各企业的安全生产工作要努力实现“四个杜绝、三个不超、一个确保”的安全生产目标。四个杜绝是 :杜绝井喷失控和井喷着火爆炸事故 ;杜绝重大火灾、爆炸事故 ;杜绝一次死亡３人（含３人 )以上的工业生产事故 ,交通（同等及以上责任）、火…     

民用直升机事故人为致因及致死性研究

总结和掌握民用直升机事故致因的规律,以及各致因与致命事故的关联性,从而提出预防民用直升机事故的有效措施。运用人因因素分析分类系统(HFACS)对2006-2011年美国安全运输委员会数据库记录的717例民用直升机事故,进行分析和研究。结果表明,导致民用直升机事故的致因主要有技术差错、物理环境、违规、决策差错和知觉差错,导致事故的百分比分别为63.04%、46.16%、37.23%、22.17%和19.24%。物理环境包含的"不适宜的飞行天气"与致死事故的关联性是非致死事故的近5倍,"不安全行为"所属的违规也达到2倍多。增加民用直升机驾驶员的训练,提高驾驶熟练度,有助于降低飞行事故的发生。降低和预防飞行员的违规行为,在飞行前获得正确的天气指令以及飞行中随时关注天气变化,有助于降低民用直升机致命事故的发生。     

一起液化气爆炸事故分析

1987年5月28日,锦州市凌河福利橡胶厂发生了一起液化气爆炸火灾事故,死亡5人,重伤6人,轻伤2人,直接经济损失10万余元,间接经济损失20万余元。本文就这次事故的致因进行探讨。当前,世界各国对安全工程学的研究日益深入,企业要做到“安全第一、预防为主”,就应当大力开发以预测和评价为中心的现代安全管理新技术。现代安全管理的核心是变被动的事故后分析处理为主动的事故预测和安全评价。研究事故致因的初始事件,利用系统分析方法对各类事故“模型”进行定性和定量研究,力争把事故消灭在萌芽之中,预防事故的发生。     

大足县煤管局奖励“五消灭”小矿

大足县煤管局奖励“五消灭”小矿四川大足县大多数乡镇煤矿井下至今仍采用原始的自然通风，风量差，每年都要发生三、五起瓦斯事故，造成人员死伤和惨重的损失。为了加快实现机械通风，达到“五消灭”（消灭明火照明、明火放炮、明刀闸开关、自然通风、独眼井），杜绝瓦斯...     

化工部提出劳动保护工作治理整顿目标

本刊讯 前不久,化工部在召开的厅局长会议上,对化工劳动保护工作的治理整顿提出明确目标。 这一目标要求,化工企业要杜绝社会灾害性事故,防止重大爆炸、重大火灾、多人中毒及重大设备事故;年因工死亡率要降至0.05‰以下,职业病发病率降到0.6‰以下;事故多、职业病发病率高的地区、行业和企业,要尽快扭转劳动保护工作落后的状况。 为了实现这一目标,化工部要求各级领导坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化企业安全与卫生的动态管理,加强对承包租赁企业安全卫生管理的监督检查,搞好劳动保护宣传与专业培训。 化工部强调,要进一步发挥行…     

石化总公司确定今年安全生产目标要上新台阶

中国石化总公司召开安全生产工作会议,确定今年的安全生产目标要上一个新台阶。 会议确定今年安全生产要达到以下目标。1.控制各类事故指标:职工全员年重伤率小于0.08‰(生产、销售企业小于0.075‰,施工企业小于1.5‰),职工全员年死亡率小于0.035‰(生产、销售企业小于0.03‰,施工企业小于0.06‰),事故直接经济损失小于工业总产值的0.08‰。2.尘毒点岗位监测复盖率大于70%,尘毒合格率大于92%,监测项目达到120种以上。3.新开安全卫生防灾科研课题10项,完成和通过鉴定7项,推广5项。4.全年消除事故隐患60项,累计完成107项,占“八五”计划的40%,…     

航空维修差错分析及其管理

航空维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一 ,对维修差错进行分类和分析有助于航空安全。笔者在分析航空维修环境变化的基础上 ,基于Reason模型构建了维修差错分类与诱因分析的框架 ,并结合机务维修的实际情况 ,对框架所包括的不安全行为、不安全行为的先兆、不安全的管理及组织因素进行了初步编码。文章还简要论述了维修差错的管理技术 ,指出借助框架编制详细的差错分类与分析编码系统是发展的方向。     

基于事故树分析法的发动机空中停车人为差错研究

统计了2001—2011年间国内发动机空中停车的数据,研究了运输航空发动机空中停车的失效模式和主要原因,并重点研究了人为差错这一致因。将机务人员和机组人员作为主要研究对象,采用事故树分析法,根据机务人员和机组人员工作性质的不同,分别绘制了"机务事故树"和"机组事故树"。经过布尔代数运算,得到了相应的4个最小割集和3个最小割集,找到了空中停车发生的途径。通过对事故树的定性分析,计算各基本事件的结构重要度,得出管理和监察不到位是机务人员人为差错的主要表现,而主观判断错误、受到假信息干扰和违章操作则是机组人员人为差错的主要表现形式。     

浅析某石化企业反事故演练的成功经验

石油化工企业具有易燃、易爆、有毒、有害的特点，同时，企业生产流程长，操作难度大，经常出现突发性的紧急事故，如紧急停电、停水、停风、停汽等，甚至发生突发性危险化学品的泄漏等事故。在紧要关头如何沉着应战，按照事故应急处置预案迅速、准确、把事故消灭在萌芽状态．减少事故造成的损失．如果能正确及时地预防和处理，可避免各类事故的发生，将给企业挽回很大的经济损失。反之，可能引发更大的灾难。因此建立企业安全生产应急预案体系对防止和杜绝事故的发生有着十分重要的意义。     

施工中人因差错调查

人因差错是造成建筑工程施工事故的主要原因之一。目前国内建筑行业由于实际施工操作人员大多是农民工,对他们的技术培训常常是不够的,再加上部分施工企业管理水平较低,造成在施工中人因差错屡屡发生。要研究施工中人因差错发生的规律及其影响,首先必须对施工中的人因差错进行有效的调查。在重点介绍直接调查法和问卷调查法的含义、操作要点、优缺点与相应措施的基础上,笔者通过案例分析,探讨了在实际调查工作中如何有效地运用这些调查方法,获得人因差错真实准确的数据资料,为研究施工中人因差错发生的规律及其影响打好基础。最后以调查得到的混凝土施工中人因差错发生与影响的一些规律为依据,笔者提出了有关人因差错建模的建议。     

丹东市开展百日安全活动

本刊讯丹东市从9月20日开始,在全市企业事业单位开展了强化安全意识,实现百日安全活动。各单位组织职工学习规章制度和安全操作规程的活动方兴未艾,安全检查、智力测验、讲演和文艺汇演等活动此伏彼起;全市主要街道到处可见安全警句和横幅标语,一些街道的人行道旁还设置了安全生产图片展览。 丹东市安全生产委员会对这次活动提出的目标是,在百日活动期间,全市各类事故要低于去年同期水平,杜绝重大恶性事故;企业事业单位要消灭因工死亡事故、急性职业中毒事故、重大设备事故、重大火灾爆炸事故和重大交通事故,至少要消除一两项重大隐患,班组…     

江苏省政府规定1990～1992年安全生产控制指标

本刊讯 最近,江苏省政府下达了1990～1992年的伤亡事故控制指标。要求全省所有企业认真执行。这一指标规定,到1992年全省县属以上企业因工死亡率控制在0.045‰以下,县以上企业尘毒等职业危害作业点合格率要达到70%以上,省级先进企业和国家二级企业要达到80%以上。为切实施行控制指标,省里规定它与企业升级资格结合起来考核。江苏省政府规定1990～1992年安全生产控制指标@赵和平     

企业安全文化建设实践经验连载——事故到底是怎么发生的？

<正>企业开展安全文化建设的目的,是为了从思想上和行为上遵循统一的安全价值观,以追求长期稳定的安全生产形势,杜绝各类事故发生。既然最终目的是为了消灭事故,就要首先对事故的基本含义、引发因素、发生机理及致因过程,进行全面而深刻的分析,以便准确把握安全文化建设的实质和精髓,确保在建设的方向上、方法上和内容上充分体现安全文化的丰富内涵,最大程度地发挥安全文化在安全管理工作中的引领作用和长期影响力。     

石化总公司部署1990年安全生产6项目标和5项工作

本刊讯今年3月,中国石化总公司在锦州召开1990年安全生产工作会议,确定了今年安全生产的6项目标和5项工作。 6项目标的内容包括: 一、实现全员年重伤率小于 0.09‰,死亡率小于 0.04‰,事故直接经济损失小于0.07‰,“三违”事故总数下降20%。 二、全年消除10项重大隐患,积累安全保险基金4000万元。 三、抓好安全装备、设施的完善工作,可燃气体检测报警仪使用率、完好率达到 100%。 四、新开10项安技科研课题;其中完成和通过鉴定5次,推广应用5项。 五、尘毒、噪声检测合格率达到80%。 六、编写和出版《石油化工安全监督指南》、《石油化工毒物…     

基于TEM模型的民航不安全事件关联规则挖掘与分析*

为了预防民航不安全事件的发生,应用机组威胁与差错管理（TEM）模型分析2014—2020年民航事故/征候的航空安全报告资料,提取事件里存在于民航运行风险中潜在的情况、威胁、机组差错等因素,通过改进的关联规则方法挖掘其中的关联关系,包括挖掘与事件严重程度有关的因素,找到TEM模型中的关键因素和影响航空器结束状态的致因因素,并进行关联网络图分析。研究结果表明:手动操纵/飞行控制差错、缺少/不足的飞行培训和安全管理、飞行员之间沟通差错与程序执行错误是造成事故/征候的显著因素;关联规则能够有效利用航空安全报告信息,通过定量的方法挖掘事故/征候的特征,找到影响民航不安全事件的强关联因素,为民航安全管理人员提供决策依据。     

应用低压照明灯具杜绝触电伤亡事故

本刊讯 石油开发中的试油、修井作业是野外井场施工。夜间施工用两台落地式220V的500w探照灯照明。工作时,经常为调整光照方向而搬移灯具。在雨季潮湿的季节,极易发生漏电,造成人身伤亡事故。辽河石油勘探局为了杜绝这类事故,遵照国家TJ34-74《工业企业照明设计标准》,将220V电压改为24V,又采用特制低压照明灯替代探照灯。这样做,两年来不仅杜绝了触电事故,而且使井场照度普遍提高100LX,节电50%,节约材料费88%。应用低压照明灯具杜绝触电伤亡事故@章启成     

我省石化企业安全工作的现状及对策

93年是我国各类事故的高峰年,安全生产形势十分严峻,重大、特大恶性事故接连发生,给人民生命和国家财产造成了重大损失。我省情况也不例外,火灾、交通、矿山各类事故也频繁发生。 我省石化企业93年共发生13起重伤、死亡事故,其中死亡4人,重伤9人,千人死亡率达到了化工部提出降到0.065‰以下的要求,杜绝了特大事故和社会灾害性事故,没有发生重大伤亡、重大火灾、重大爆炸及多人中毒事故,取得了较好的成绩,受到了化工部通报表扬。在省石化系统安全工作会议上表彰了福建炼油厂、顺昌合成氨厂等28家安全生产先进集体。     

冶金部提出1987年安全工作七项要求

1986年11月24日,冶金部在齐齐哈尔钢厂召开的全国冶金安全工作会议上,部署了1987年的安全工作任务,要求全年实现杜绝恶性事故,减少重大事故和重复事故,因工死亡人数比1986年下降10%以上,全行业粉尘浓度合格率提高5%以上。 为了达到这一目标,冶金部向各冶金企业提出七项要求。 一、进一步完善安全生产责任制。在企业达标升级活动中,必须招安全生产和尘毒治理等项指标纳入考核标准中,发生重大事故或因工死亡事故的企业,尘毒危害严重的企业均不得升级,不能评为先进单位。 二、继续开展安全合格班组活动,选配和培训好班组长。与有关部门协同开展…     

铁路事故灰色关联分析

为解决铁路事故与责任部门的灰色关联问题,根据2014—2018中国铁道年鉴中的统计数据,分析安全事故发生的直接原因;根据事故所涉及的主要责任部门,将事故分为车务事故、电务事故、工务事故、机务事故及路外事故5类;采用灰色关联分析方法,并借助SPSS软件,分析事故主要责任部门职责,找出关键致因。研究结果表明：人员横越线路、翻越防护设施等因素为铁路路外相撞事故的主要诱因,加强沿线居民的安全守法意识最为重要;铁路事故影响因素灰色关联分析结果显示,路外发生的事故关联度最高,然后依次为车务事故、机务事故、工务事故和电务事故。