发展绿色信贷 助推绿色经济

重庆市一直高度重视绿色信贷工作,多年来,重庆市通过建立环保信息绿色通道、建立淘汰落后产能长效机制、大力支持环保产业、建立绿色信贷奖惩机制等措施,努力推动金融机构绿色转型,助推绿色经济发展。     

绿色信贷方兴未艾

随着我国经济的迅速发展,环境污染也日益严重,气候异常变化,各种自然灾害肆虐。哥本哈根会议上各个国家所争议的主题是,各国在碳排放方面关系到各国乃至世界经济未来的发展的轨迹。低碳经济将成为新的经济增长点,掌握低碳核心技术的企业和国家将会有无限商机。然而,对于碳排放严重的企业单纯依靠环境行政管理手段已经不能解决根本问题,使用环境经济手段,运用经济学杠杆,即利用信贷,通过对企业融资控制的经济手段来迫使企业将污染成本内部化,从而达到事前自愿减少污染,自主调整产业结构而不是事后再对污染进行治理。和传统的行政手段相比,绿色信贷具有节省行政成本、优化资金配置、促进技术创新、提升公众参与水平等多项优点。     

绿色经济需要绿色信贷

对人类赖以生存的环境的关注，体现着一种人文关怀，也是一种精神境界，更是经济可持续发展的关键。     

西安市加快推进绿色建筑发展

<正>为加快推进全市重点区域绿色建筑发展,《西宁市加快推进绿色建筑发展奖励办法》将于4月6日起正式实施,有效期至2024年4月6日。据了解,该《办法》适用于全市重点区域绿色建筑示范项目,即:满足绿色建筑相关标准要求,申报评选纳入全市绿色建筑示范工程,并由绿色建筑第三方评估,取得设计标识和运行标识的居住二星级及以上、公共建筑三星级绿色建筑。申报奖励的绿色建筑示范项目应因地制宜地采用适宜的绿色建筑技术与产     

绿色的德国

德国素有“天然森林国家”之称,在全国33.7万平方公里土地上,森林覆盖面积约占1/3。在德国,星罗棋布的城镇和蜿蜒盘旋的高速公路,散落在绿色海洋之中,再加上大片的农田和草地,把德国装扮得象个硕大的植物园。德国的老百姓有着强烈的绿化意识和环境意识,居民的房前屋后,几乎没有不种上草坪和自己喜爱的花卉果木的;每到周末,德国人都在整修自己心爱的绿地。     

以企业环境行为评价推进绿色信贷发展

为综合运用多种手段推进企业加强环保工作,自2000年起,江苏省探索开展企业行为评价,促进企业环境自律。经过十余年的探索实践,这项工作已由最初的环保部门进行企业环境行为评级和信息公开,上升为环保部门和金融部门联手实行绿色信贷,成为新形势下一项行之有效的环境经济政策,在促进企业减排降污、     

江苏省环保信用制度与绿色信贷发展指引研究

以环保信用压力激发环保内生动力是提升企业环境行为的必然选择。本文在分析目前江苏省环保信用制度建设现状的基础上,从环境信用评价的准确性,及时性;金融机构对环保信用评价的应用反馈机制及相关机构的责任方面对金融机构的绿色信贷引领进行了研究。     

加快推进绿色循环低碳交通运输发展

交通运输是国民经济和社会发展的大动脉,是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。近年来我国的交通运输行业在法规体系建设、节能减排措施上都取得了积极成效,但是交通运输发展方式总体粗放的局面尚未根本改变,加快推进绿色循环低碳交通运输发展,是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。近期,交通运输部印发了《加快推进绿色循环低     

德国绿党打造"绿色德国"

100多年前有人预言“21世纪的欧洲是绿色党人的天下”,这真的会成为现实吗?20世纪70年代以来,一股“绿色主义”的风潮在欧洲大陆兴起。而在这一“绿色主义”的风潮中,“绿色德国”是欧洲最热门的话题。     

绿色信贷新趋势:碳信贷的前世今生

碳信贷,就是在商业银行绿色信贷制度基础上融入低碳概念,将原有绿色信贷模式进一步专业化为两维低碳信贷体系:一是低碳企业贷款;二是借助全球碳权交易市场发展平台,对CDM项目下CERs进行贷款。     

让绿色信贷成为绿色经济的推动力

<正>绿色信贷政策执行效果的评估是指对绿色信贷执行主体——各商业银行和投资机构执行国家产业政策、促进经济增长的效果进行度量、分析和评价。通过评估,一方面为政府和金融监管机构的政策运行提供可靠和有效信息;另一方面为政府进行政策调整、重新配置政策资源提出政策建     

深化绿色信贷 培育绿色转型新引擎

<正>改革开放三十多年来,中国的社会经济发展取得了举世瞩目的成就,但迅猛的经济增长和城市化进程的不断加快也给资源、环境造成极大的压力。银行业作为企业、政府实体、个人     

加快绿色低碳发展促进生态文明建设

我国在复杂的国际气候谈判中,受到日益强大的国际压力,绿色低碳发展之路是我国的必然选择.党的十八大报告将生态文明提升到突出的战略地位,强调生态文明建设要“坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主”的方针,“着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展”,为我国积极应对全球气候变化,大力推进绿色低碳发展指明了前进方向.化,大力推进绿色低碳发展指明了前进方向.     

加快绿色快递建设促进快递业高质量发展

绿色低碳发展已成为快递业高质量发展的必然要求和企业发展的内生动力,本文对此进行了阐述,并通过对国内外典型快递物流企业的研究,总结了快递物流企业节能减排的有效途径,提出了推进快递行业绿色低碳高质量发展的建议。     

加快推动结构调整激发绿色发展内生动力

<正>国务院5月26日印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》。根据《方案》,今明两年,我国将努力实现单位GDP能耗、化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分别逐年下降3.9%、2%、2%、2%、5%以上,单位GDP二氧化碳排放量两年分别下降4%、3.5%以上。为确保全面完成"十二五"节能减排降碳目标,     

加快发展绿色经济的几点思考

当前,在能源、粮食、气候变化以及金融危机等多重危机形势下,绿色经济已经成为全球环境与发展领域的一种趋势和潮流。新的历史背景和发展阶段赋予了绿色经济新的内涵与使命。中国正处于全面落实科学发展观、建设环境友好型和资源节约型社会的战略转型期,同时在多重危机下也面临着加快产业结构调整、转变经济发展方式的重大契机。十年前,我曾结合云南的工作实践,就绿色经济问题撰文发表过一些意见。     

以绿色信贷的精细化执行,构建绿色金融发展的示范路径

<正>中国的环境形势十分严峻,污染物排放量已经接近或者超过环境容量。仅从人口密度和工业化带来的单位土地面积排放量这一环境排污强度指标来看,中国已经达到了世界历史上的最高水平。环境管理手段乏力和环境治理资金不足是解决环境与发展问题的关键障碍。资金与环境管理目标错配情况     

绿色信贷的困惑与思考

记者在采访中,了解到目前商业银行在绿色信贷执行过程中的困惑不少。 守法银行成本高,直接面对利益损失 当前社会,企业与个人融资中有85％源于银行,其中社会固定资产投资项目占12％-15％,“两高”行业是其中的重要组成部分。当银行对企业竖立绿色屏障时,也就意味着丧失部分优质客源。不仅如此,同银行业之间的竞争也使得守法银行更苦恼。     

我国加快绿色交通运输体系建设 推动京津冀一体化绿色交通发展

<正>日前,交通运输部发布《交通运输节能环保"十三五"发展规划》(以下简称《规划》),提出要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程,着力提升交通运输生态环境保护品质,突出理念创新、科技创新、管理创新和体制机制创新,有效发挥政府引导作用,充分发挥企业主体作用,加强公众绿色交通文化培育,加快建成绿色交通运输体系。