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青港拖10轮,现为青岛港全回转生产拖轮。该轮由香港建造,1978年5月正式投入港口作业,海上服役近13年,主副机运转都在15000h 以上,机电设备处于易出故障时期,故障和隐患突出反映在舵机回转装置上。舵机回转装置的核心——伺服电机由日本制造,控制系统采用 2P-3A 电脑系统。伺服电机的好坏对船舶安全生产起着举足轻重的作用。但这种伺服电机由于其结构特殊, 相似文献
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