排序方式： 共有38条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
正笔者今年六月份去过一家企业,该企业的安全业绩还不错,员工有近2 000人,半年来没有发生一起损时工作日事故,该企业的大部分生产设备都是从国外进口来的,设备的本质性安全做得也挺好的。但后来安全部门提到了另外一个数据:半年来,员工上下班途中一共发生了12起交通事故,且大部分员工都是骑摩托车上下班的。该企业的安全部 相似文献
2.
3.
正有一段时间,笔者曾经坚持每个工作日晚上在微信群里讲一个故事,这些故事大多与安全有关,其中最喜欢的故事是"管仲与马"。故事发生在春秋战国时期的一天,齐桓公向他的大臣管仲夸耀:"你看我这马车怎么样?"管仲说:"马车不错。"齐桓公接着说:"不但马车不错,我这马车夫驾马的技能也是齐国最好的。"管仲听了后就问马车夫:"既然主公说你是最好的马车夫,那你驾马车的主要经验是什么呢?"马车夫说:"我驾马车的经验就是要让每一匹马都竭尽所能地去跑,如 相似文献
4.
为了研究光/电法在氨氮降解过程中的协同作用,采用光/电法降解模拟工业循环冷却水中的氨氮,并对氨氮降解过程中的各影响因素进行了研究,考察了氯离子浓度和溶液p H对降解效率的影响。结果表明,与传统的光催化法和电化学法相比,光/电法在氨氮降解过程中存在良好的协同效应,因而具有更高的氨氮去除率,这主要归功于溶液氯离子的促进作用。另外,在酸性条件下,氨氮降解效率得到进一步加强。当p H在4~5之间,电流密度为10 m A/cm2,Na Cl浓度为100 mg/L时,在经过90 min光/电法处理后氨氮去除率高达95%,且N2占总氨氮降解产物的84.2%。 相似文献
5.
正有些企业在安全管理方面会有这样的困惑:企业现在安全规章制度和操作规程齐全,也有给员工定期做安全培训,制度执行得也挺严格,在安全上的投入也越来越大,事故率相比六七年前大幅减少,可是最近一两年的事故率就很难再降下去,这是为什么?笔者认为,这是由于企业在安全管理上已经进入了一个新的瓶颈期。过去,企业只靠安全制度和考核、靠计划性的 相似文献
6.
近十年,市场上企业之间的兼并、收购、重组现象越来越频繁;有些企业随着经营发展的规模和战略调整,分化出许多分公司,还有些大型企业多元化发展衍生出了众多子、分公司,这些企业逐步形成了集团型企业.笔者接触的众多集团型企业在安全管理上都存在一些共性的问题和困惑,有些集团型企业没有设立安全管理部门,有些不知道从集团层面安全管理该... 相似文献
7.
安全文化建设的核心驱动力是各级管理者的安全领导力。如果一家企业想要从严格监督管理阶段迈向员工自主安全管理阶段,仅仅依靠制度、监督和考核是没有办法实现的。这时,就需要管理者发生改变,从严格监管者的角色转变成领导者,在现有安全管理体系的基础上发挥安全领导力才能影响员工,让员工从被动的安全遵守者转变成主动的安全改善者、创造者,创造出企业上下同心且更安全的环境。 相似文献
8.
很多时候,我们对安全价值观的理解就是企业要遵循哪些安全原则,其实在企业的安全文化建设过程中,安全价值观应该是一个小体系,它包括安全愿景、安全价值观、安全理念和安全禁令,笔者把这些内容统称为安全价值观体系。企业安全文化建设最重要的就是要建立安全价值观体系,否则安全文化建设无法开展,也不能起到安全文化对企业安全绩效改进的作用。那企业怎样去构建安全价值观体系呢? 相似文献
9.
美国旧金山海湾大桥1933年开始兴建,在修建的过程中也是一波三折,因为桥在修建到工程进度一半的时候就发生过很多事故,光是从桥上掉下来死亡的建筑工人就有20多人。后来,建筑公司在桥下面铺设了安全网,安全网的费用一共花了10万美元。所以,后来有人把海湾大桥在建过程分为两个阶段,第一阶段是无安全网阶段,第二阶段是有安全网阶段。 相似文献
10.