长江经济带水质目标管理平台总体设计

为强化长江经济带资源整合与共享,集成统一规范的大数据平台,基于“十一五”“十二五”国家水体污染控制与治理科技重大专项数据和模型库资源,以面向服务的架构(SOA)和模块化设计为支撑,遵循“五横两纵四统一”的平台架构设计思路,应用大数据挖掘、云计算等现代信息技术,构建长江经济带水质目标管理平台.平台基于长江经济带水生态环境功能分区,兼顾不同类别水质目标管理技术的协调性、衔接性和适应性,对水质目标管理相关信息进行跟踪、模拟、分析和三维可视化表达,在水生态环境功能分区管理、数据汇交与信息共享、容量总量管理、风险评估与预警等方面实现业务化运行,实现全景式水质达标形势研判、一体化风险联防联控.平台已在国家长江生态环境保护修复联合研究中心进行业务化运行,将有效提升长江经济带水环境综合管理能力,同时可为其他重要流域水质目标管理提供信息化工作参考.      

“凑合车”开不得

编辑同志:日前,笔者乘坐了一辆令人不可思义的出租车。车没跑多远,就没电不打火了,只见驾驶人将车滑行到路边,跳下车对准驾驶坐椅用拳头捶了两下。汽车忽然间又有电了,据说是因为线路未     

安全行车短信

堵车可以说是司空见惯的现象。这时，许多人会摇下车窗透透气，专家说，堵车时最好别开窗。     

建了新路 莫忘老路

近几年来，随着经济的飞速发展．一条条新建的公路，为人们提供了极大的交通便利。但原来的老路，现如今状况怎样呢?一部分新路是在老路的基础上加以拓宽和整修，使部分老路焕发了“青春”；而另一大部分老路，在新路改道后，由于没有合理进行维护和整修，使其变得坑坑洼洼，千疮百孔，难以通行。有的甚至变成了老百姓放羊、拴牛、垛草的场所。对此，坑坑洼洼的路面，车过之时，给驾驶员和行人留下难以言喻的苦衷。     

形态各异的交通博物馆

交通安全博物馆在日本有一座“交通安全博物馆”,展出内容有日本交通简史,重大交通事故实物图片和现代安全技术装置(各种仪器、仪表等),馆内还陈列了各种交通法规。车祸博物馆在法国巴黎有一座“车祸博物馆”,展示的全是发生车祸后的烂车。每辆车都支离破碎,破烂不堪。这座博物馆除了以案例提醒车主小心驾驶外,还可让人们在烂车上挑选需要的零件,拆下来,交款购买,价格很便宜。汽车博物馆在美国雷诺城有一座“汽车博物馆”,这里收藏了奇形怪     

看车灯话安全

夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其它车辆的灯光能对您安全行车起到帮助。     

祸起机械故障责任由谁来负

近日,某驾驶人在驾驶车辆时,因汽车直拉杆头螺帽脱落而造成方向盘失控撞坏了别人的摩托车,最后由交警处理的结果是这位驾驶人负全部责任。对此,该驾驶人很不理解:“这是机械事故,凭什么我负全部责任?”确实,时下有不少驾驶人认为机械故障造成的事故是客观原因,可以负责任,但不负全部责任。     

新一代地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术及其应用

<正>地铁防灾系统是火灾发生时地铁安全的重要保障。中国安全生产科学研究院研发的地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术可以在地铁开通前,通过一次试验,检测地铁各防灾系统的联动情况、工作效果和可靠性。近年来,该技术和装置在第一代基础上又进行了升级,通过自动化、模块化、集成化设计,实现精确控制,目前已经在国内地铁广泛应用,效果良好。     

环保科技成果转化项目评价指标体系及评价方法

为贯彻《中华人民共和国促进科技成果转化法》,促进环境保护科技成果的转化,提出环保科技成果转化项目评价指标体系．经过对比,确立了计算权重的方法和权重．采用专家分析与层次分析法,进行了环境保护科技成果转化项目评价分值计算与转化项目的评价．     

金属板材成形智能化控制技术研究及展望

对板材成形智能化控制技术进行了综述,介绍了智能化控制系统的4个基本要素,重点介绍了以板材V形弯曲智能化控制技术、板材拉深智能化控制技术为代表的板材成形过程中智能化控制原理,弯曲和拉深的实验证明该项技术实验效果良好,同时对该技术的进一步应用做出了展望,指出多学科研究成果的不断涌现加快了板材智能化成形工业应用进程。