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对实现2008年奥运会绿色交通的初步探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
为成功举办2008年奥运会,北京提出了“绿色奥运”的口号,而“绿色交通”是“绿色奥运”的重要组成部分。本文从分析北京市的交通以及交通环境的现状出发,指出了目前北京交通存在的问题,并为2008年奥运会“绿色交通”的实现提出了建议。 相似文献
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北京市清洁汽车可持续发展战略与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析北京市清洁车行动实施现状的基础上,提出了北京市清洁汽车行动的基本原则与可持续发展战略及对策。 相似文献
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基于TCT的平面交叉口安全评价方法研究 总被引:4,自引:5,他引:4
事故率法是评价平面交叉口交通安全水平常用的方法之一,但因其存在基于事故统计方法固有的因事故的稀有性而使评价周期过长、因事故统计的不完全性致使评价结论欠真、缺乏事故严重性程度的考虑等缺点。笔者针对事故率法评价交叉口安全水平存在的上述问题,在概要介绍交通冲突技术并对交通冲突技术的有效性进行分析的基础上,提出了使事故率法与交通冲突技术相结合,用交通冲突代替交通事故改善交叉口事故率法的理论设想。进而,结合质量控制法,研究了同类型交叉口的交通冲突率的临界值的确定,提出了基于交通冲突技术和交叉口交通冲突率的评价方法。 相似文献
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分析了清洁汽车对环境和能源利用的影响,并根据北京城市交通环境污染和能源发展现状的研究,对北京发展燃料汽车的环境和能源效益进行了分析。 相似文献
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我国职业噪声危害成因分析及总体控制对策 总被引:5,自引:2,他引:5
职业噪声不仅属于职业卫生问题 ,也是当今世界上主要的环境公害之一。有效控制职业噪声不仅能够保护劳动者的听力不受损害 ,使其身心安全与健康得到保障 ,同时也是消除安全隐患 ,实现安全生产的重要途径。笔者分析了我国职业噪声危害的现状 ,论述了我国职业噪声危害的严重性以及控制的重要性与迫切性。然后采用“人 -机 -环境”系统工程方法 ,分别从人的行为、物的状态以及工作环境等 3个方面 ,分析职业噪声危害的成因 ,构造了基于宏观管理维、中观人机环境维以及微观技术维等三维结构的我国职业噪声危害控制总体框架 ,并从政府、企业以及劳动者等角度 ,对职业噪声危害控制的运行机制进行了研究 ,以解决我国日益严重的职业噪声危害问题 ,不断改善我国安全生产现状并进一步提高劳动保护工作的整体水平。 相似文献
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为成功举办2008年奥运会,北京提出了"绿色奥运"的口号,而"绿色交通"是"绿色奥运"的重要组成部分.本文从分析北京市的交通以及交通环境的现状出发,指出了目前北京交通存在的问题,并为2008年奥运会"绿色交通"的实现提出了建议. 相似文献