排序方式： 共有4条查询结果，搜索用时 250 毫秒
1
1.
利用AHP法赋权,运用TOPSIS法计算贴近度,建立铁路工程环境影响评价模型,进行多方案比选。结果表明,该方法既能够反映各指标的不同重要程度,也能够反映综合评价结果,计算简便、研究结果可靠,能够为铁路工程环境影响评价决策提供科学依据,具有一定借鉴意义。 相似文献
2.
魏明惠 《铁路节能环保与安全卫生》2022,(2):26-29
以白沙快速出口路工程为例,探讨土石方的综合利用。通过实验室检测,将符合行业标准的隧道出渣加工成机制砂,弥补工程原料不足;将工程开挖的软土用于回填废弃鱼塘,改造为林地和农田;将不满足路用条件的弃渣用于填埋废弃矿坑。通过上述措施有效利用土石方,减少新增占地。 相似文献
3.
利用AHP法赋权,运用TOPSIS法计算贴近度,建立铁路工程环境影响评价模型,进行多方案比选。结果表明,该方法既能够反映各指标的不同重要程度,也能够反映综合评价结果,计算简便、研究结果可靠,能够为铁路工程环境影响评价决策提供科学依据,具有一定借鉴意义。 相似文献
4.
利用AHP法赋权,运用TOPSIS法计算贴近度,建立铁路工程环境影响评价模型,进行多方案比选。结果表明,该方法既能够反映各指标的不同重要程度,也能够反映综合评价结果,计算简便、研究结果可靠,能够为铁路工程环境影响评价决策提供科学依据,具有一定借鉴意义。 相似文献
1