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湘江湖南段洪水灾害综合风险区划 总被引:1,自引:0,他引:1
以湘江湖南段河流沿线地区为例,基于自然灾害风险评价的基本原理构建了洪水灾害综合风险值计算模型,即综合危险度和综合社会经济易损度的叠加。利用研究区全球数字高程模型(GDEM)数据、1971~2007年地面气象站观测数据和2008年社会经济统计数据等,借助地理信息系统(GIS)技术和地学方法,得到包含高风险区、较高风险区、中等风险区和较低风险区4个风险等级的洪水灾害综合风险区划图。结果表明:洪水灾害危险度最高的地区集中分布在湘江下游沿岸的湘阴县和长株潭地区;综合社会经济易损度最高的地区为人口密集的市区;湘阴县、长株潭三市和衡阳市市区危险度和易损度均较高,为洪水灾害高风险区。研究结果可为风险管理者和决策者提供量化的理论参考 相似文献
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高湿天气的时空变化及其对交通安全的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
利用1951—1998年40多年的气象资料,根据每日08时的空气相对湿度值超过95%的出现频率,分析了京珠高速等沿线高湿天气的时空变化特点以及该时空分布特征给车辆运行和驾驶带来的影响问题。同时指出:高湿天气具有明显的区段性差异和季节性差异;该差异将会使驾驶环境变得复杂,给车辆的行驶和驾驶人员的心理带来很不利的影响,直接影响着交通安全。还根据分析结论提出了减少安全事故发生的具体措施。 相似文献
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