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通过对服役中断裂失效的摩托车车架进行综合分析,表明该车架的断裂主要是由于车架材料的组织中,存在有较严重的沿晶分布游离渗碳体。这种游离渗碳体的存在,导致材料在冷加工过程中于内部形成微裂纹,并在外力的作用下,微裂纹最终扩展并导致疲劳断裂。 相似文献
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