交通部第三航务工程勘察设计院

交通部第三航务工程勘察设计院创建于1958年,具有国家水运工程勘察设计甲级证书,是上海经济区最大的工程勘察设计全能单位。 全院现有职工700余人,拥有各类专业技术干部419人。其中,高级工程师79人。工程师148人,助工150人,技术员19人,经济师及其它23人。专业配备齐全,设置了港口工程经济分析、总平面布置、水工结构、装卸工艺、机械设备、工程地质。测量、水文、航道、道桥、房建、供电通讯、自控、环保、给排水、暖通、电子计算、地基等专业。我院擅长综合性港口、船厂和专业化码头的勘察设计、咨询和可行性研究。     

上海港宝山作业区生活污水处理设施概况

南方一些港口生活污水处理站已建成。这些处理站为实施国际海洋公约组织的MARPOL公约的附则Ⅳ提供了陆上接收设施,且减少了港口附近水域污染。本文就我国南方港口生活污水处理站的设计及运转实践情况作一介绍。     

某煤矿地面工业区噪声污染浅析

煤矿的噪声污染主要分布在矿井下和地面工业区，以往人们仅重视井下噪声污染，而忽视了地面工业区的噪声污染。本次对地面工业区噪声污染的调查结果显示，地面工业区噪声源相对集中，车间内外噪声较高，但对居住区基本不构成危害     

氦的资源和远景

随着氦用量剧增,各国进行了氦资源的调查。氦的赋存量和赋存状态宇宙中氦的赋存量据休斯(Suess)等估计为3.08×10~7/10~4Si 原子,其赋存量之多次于氢。但地球内部及大气中的赋存量很少,为2.16×10~(-3)/10~4Si原子,和宇宙的赋存比为7.0×10~(-11),其值甚小。地球上氦的赋存量换算成重量百分数,则为8×10~(-7)%。     

开发和利用环保科技成果治理环境污染

介绍了大庆石化总厂开发和利用环保科技成果治理环境污染，并提出了该厂今后的环保技术攻关项目。     

粗铅冶炼烟尘治理技术

粗铅冶炼中烟尘污染严重，而且很难治理。文中提出了一种全新的治理技术组合和设备，并应用在某一铅冶炼厂，取得了非常理想的效果。     

排气管变形新工艺

介绍了排气管机器冷弯代替手工热弯的工艺方法。采用新工艺生产排气管无氧化、无污染、生产率提高一倍;     

华锡集团河池冶金化工厂从废渣中回收金属

日前 ,华锡集团河池冶金化工厂成功地从转前渣 (铅锑综合渣 )中回收金属铜和铋 ,解决了困扰该厂多年的铅锑综合产品杂质含量高的技术难题。河冶厂现已建成了一座年产铅锑综合产量1 50 0 0吨的冶炼工艺流程。过去由于生产技术落后 ,对含有大量金属铜 (品位 3 %～ 5% )和铋 (品位 3 %～ 4% )的转前渣无法进行回收。今年 ,河冶厂成立了新产品开发办 ,抽出精干的技术人员进行科技攻关 ,使铜、铋开路 (分别回收 )试验获得成功 ,降低了铅锑产品中铜铋的金属含量 ,提高了产品质量。铜铋炉窑投产后 ,年铜产品产量达到 3 0吨 ,铋 1 2吨 ,直接创造经济…     

欧亚大陆东南缘大陆地壳基底研究与展望

本文从不同方面和断代论述了中国东南地区的基底杂岩时代、性质、构造环境、边界变质条件、地球物理场及其反映的构造格局、断裂体系、中生代火山活动的基底构造及类型分区。在此基础上提出了东南地区的构造划分及构造演化阶段和格局。并提出了不同类型的地体及其分类、大陆裂解、增生的新概念。