我国水资源趋势及对策

《中华人民共和国水污染防治法》的公布,标志着我国已进入了用法制手段管理水资源的新阶段。由于我国水资源自然分布不平衡以及人们的活动对水资源的冲击,目前许多地方的水资源的生态平衡遭到破坏,出现了水资源的现状与国民经济发展不相适应的现象。随着四化建设的进程,我国水资源问题的趋势又会向什么方向发展呢?这是个很值得研究的问题。下列因素将在一定时间内对水资源问题起重大影响。 1、由于经济惯性因素,水资源受到的冲击将持续一定时间。     

热带地区斑岩铜矿土壤化探结果与钻孔品位的关系

前言 斑岩铜矿床的化探详查,是采用网格法取土壤样品,再根据分析结果圈定化探异常带的方法。在采用激发极化等物探方法之后,虽然可转入钻探,但在根据化探结果转入钻探之前,如能予测作为勘探对象的矿床的规模,即储量和品位,那就要方便得多了。此外,近年来在国外通过区域化探所发     

开关代数在事故分析中的应用

一、前言传统的事故分析是在事故发生以后,进行调查、分析,拟定防范措施和结案,因而处于被动状态。为了预防事故,人们极力寻找事故发生的规律。在新崛起的《工程故障学》中,用系统论观点,提出了科学的论断:任何系统的运动都表现为正常运动与故障运动。当故障运动达到极端形式时,便导致原系统的破坏,从而出现事故。这说明事故也有其运动     

再说两句——读《一位驾驶员的来信》

看到《一位驾驶员的来信》,细读之下,觉得有几句话想说。一是为该驾驶人实话实说而心生感触。多年来,公安交警部门收到的群众来信,除了感谢基层民警热情服务,便民利民爱民的事迹外,更多的是反应一些基层执法工作中存在的问题。今天,我们所看到的这一封不同寻常的来信,其中的实话实说,道出了多少驾驶人不为常人所知的苦衷,代表了多少驾驶人蕴藏内心深处的心声!除了让我们看到在当前道路交通安全管理工作中存在的不足之外,更多的是广大驾驶人对公安交警辛勤付出的理解和肯定。     

漫画竞赛提升员工素养

在世界汽车发展史上，有一个十分有趣的现象：人们一方面拼命的追新求异，几乎年年月月都有新车型问世，而且如此之多的新车型问世还似乎满足不了人们对新车的渴求；另一方面，则又对高龄的老爷车怀旧之极，巡游、之旅活动此起彼落，且身价见涨，毫不亚于一些古罕的文物。     

改革土地制度 优化区域发展

从上世纪90年代末以来,我国工业化的快速增长以及城市化的快速推进得益于现行的土地政策,尤其是发达地区,土地发挥了重要的作用。但在转变增长方式、调整经济结构、     

目前环境影响评价中的逻辑推理问题

对环境影响评价中经常使用的三段论推理存在的大前提和小前提的判断问题,以及类比推理在环境影响评价中的应用特点和存在问题进行了分析,并提出了环境影响评价运用推理时应注意的问题。     

解读『烟花爆竹生产企业安全生产许可证实施办法』

新修订的《烟花爆竹生产企业安全生产许可证实施办法》(以下简称《办法》)已经2012年5月21日国家安全生产监督管理总局局长办公会审议通过,并于2012年7月1日以国家安全生产监督管理总局令第54号公布,自2012年8月1日起施行.     

辽东湾北部海域大型底栖动物研究:Ⅰ.种类组成与数量分布

于2007年7月下旬在辽东湾进行了29个站位的大型底栖动物调查,共发现大型底栖生物79种;其中包括多毛类18科24种,甲壳动物15科19种,软体动物13科24种,棘皮动物4科6种,其他类群5种.整个调查区内大型底栖动物的优势现象不明显,优势度指数大于1%的物种仅有5种,分别为光滑河篮蛤、日本倍棘蛇尾、日本浪漂水虱、纽虫和西格织纹螺.调查区内底栖动物种类数、栖息密度以及生物量的高值区与低值区呈斑块状互相嵌套.大型底柄动物的平均栖息密度为68.28 m-2,平均生物量为22.75 g/m2;其中软体动物的平均栖息密度为30.52 m-2,生物量为6.92 g/m2;多毛类的平均栖息密度为14.48m-2,生物量为4.15g/m2;甲壳类的平均栖息密度为12.76 m-2,生物量为1.86g/m2;棘皮动物平均栖息密度为6.38 m-2,生物量为8.64 g/m2.1959年渤海各分区大型底栖动物的平均牛物量为10.29～12.83 g/m2.与其相比,除莱州湾外,目前各分区的平均生物量(16.45～22.75 g/m2)均显著升高,变化幅度有所增大.