生态资本运营视角下的农地整理

农地作为一种特殊的生态资本,是社会经济发展的基本要素之一,农地存量的非减性是保护生态环境和维持经济社会可持续发展的基石。如何通过制度创新和经济模式优化,提高农地的利用效率,寻找维持农村经济健康可持续运行的动力源,是当前各界普遍关注的问题。本文运用生态资本理论,指出农地整理过程的实质就是生态资本运营的过程,农地整理质量取决于农户对农地生态资本的运营能力。论文从农地生态资本运营提出的背景入手,阐述了农地作为生态资源转化为生态资产,进而转化为生态资本的运营过程,分析了农地整理中存在的生态资本运营主体缺位、农地生态资本转化率低、生态资本运营风险较高等问题,提出了界定农地产权从而明确农户的农地生态资本运营主体地位、在农地整理过程中给予农户完全的知情权和申诉权、建立健全中介服务组织以培育农地要素市场、引导农地整理投资主体多元化进而规范农地整理资金使用、加强农地整理的总体规划和技术指导、在农地整理过程中谨防土壤污染等对策建议。     

基于车载机器视觉的汽车安全技术

在描述汽车驾驶操作过程基础上,根据信息获取范围将汽车安全辅助驾驶的机器视觉分为外部信息的机器视觉与内部信息的机器视觉技术,包括视觉增强、视野扩展、道路环境理解、视线跟踪与驾驶疲劳监测;逐个阐述其作用机理,综述其国内外研究现状,并归纳出研究重点;分析了汽车安全辅助驾驶系统中机器视觉技术当前研究不足。笔者认为,低能见度驾驶员视觉增强方法、道路环境理解信息融合以及驾驶疲劳检测等技术需进一步开展研究。     

论熵增最小化经济与资源的可持续利用

经济的快速发展带来了经济系统不断的优化演变，但同时也给生态系统带来了过多的环境问题。文章从资源熵、负熵资本与资源利用的关联性入手，运用生态经济系统熵变模型，从熵经济学角度分析环境污染问题，得出这样的结论：自然界过快的熵增超出了自然界消除熵的能力，以至于自然界没有太多排放熵的空间是造成环境危机的深层次原因。改变当前人类利用资源的方式是缓解环境危机的根本出路，而发展熵增最小化经济为缓解环境危机，实现资源的可持续利用提供了理论上的可行性。     

网围养殖对涡湖底栖动物群落组成及物种多样性的影响

2002年4月、7月、11月和2003年1月对滆湖底栖动物群落组成、分布及多样性现状进行了研究．结果表明，滆湖现有底栖动物31种，其中软体动物14种，淡水寡毛类6种，水生昆虫7种和水蛭4种．主要优势种为梨形环棱螺和羽摇蚊．相似性分析表明，滆湖网围养鱼区和网围养蟹区底栖动物群落组成相似程度较高，而都与非养殖区差异较大，说明网围养殖对底栖动物组成存在影响；而且网围养鱼对底栖动物的影响更甚于网围养蟹的影响．多样性分析表明，滆湖底栖动物多样性呈现自北向南递增以及夏秋低、冬春高的时空变化格局．图3表2参17     

主次波长分光光度法测定水中氟化物

主次波长分光光度法测定水中氟化物邹锋,郜洪文,房贻玲（安徽淮北啤酒厂,２３５０００）（安徽淮北市环境监测站,２３５０００）本文在茜素磺酸锆比色．［１］基础上。研究其主次波长光度法的理论与方法,建立了不受环境条件影响的卜计算模型。实验证明,该方法测定卜...     

基于发热量的中国煤炭碳含量研究

煤炭基于发热量的碳含量数据,是计算煤炭的二氧化碳排放因子的基础。本研究对全国范围内采集的煤炭样品进行工业分析、元素分析及发热量分析,统计分析得出我国基于发热量的煤炭碳含量。对所得结果按地区分煤种分别阐述,并与国外煤炭碳含量数据进行了对比。结果表明,我国褐煤、次烟煤、烟煤、无烟煤的碳含量平均值分别为27.21±0.35kg/GJ、26.57±0.14kg/GJ、25.50±0.03kg/GJ、26.77±0.13kg/GJ。我国无烟煤的碳含量与IPCC缺省值相当,烟煤、褐煤的碳含量比IPCC缺省碳含量分别低1.16%和1.41%,次烟煤碳含量比IPCC缺省碳含量高1.41%。     

基于GAM模型的洞庭湖叶绿素a浓度与环境因子相关性分析

为了解洞庭湖流域水体叶绿素a的时空分布及其与环境因子的关系,于2019年1～12月对洞庭湖进行采样调查分析,运用广义可加模型(GAM)分析了叶绿素a浓度与各环境因子间的关系.结果显示,洞庭湖水体叶绿素a浓度存在较为显著的时空分布差异,其年均值为5.77μg/L,变化范围为1.00～67.33μg/L.叶绿素a浓度变化的...     

溶解氧光度分析的研究

本文研究了以0.01250N K_2Cr_2O_7标准溶液作溶解氧(DO)标准的可行性。回收率达98％以上;检出限仅为0.08mg/l。处理后光度分析结果表明干扰容易排除,回收良好。对各种水质特别是地面水,生活污水和工业废水溶解氧测定有实用价值。     

汽车驾驶员驾驶疲劳监测技术研究进展

当今驾驶疲劳已成为引发交通事故的主要原因，但由于其形成原因复杂，监测技术和手段都还不成熟。驾驶疲劳客观监测技术是目前研究的热点，主要包括对驾驶员脑电图、心电图、眼睑眨动、头部运动轨迹、方向盘的运动、车辆行驶方向等的监测技术。由于上述监测技术都存在一定的局限性，因此，笔者认为，今后的研究应该从以下4个方面着手进行：①研制非接触性高灵敏度传感器；②寻求新的监测指标和方法；③将多传感器信息融合技术应用于监测技术中；④研制高性价比的监测装置。     

基于灰色层次分析法的船舶废气SOx减排技术评价

由于船舶排放大量硫氧化物造成严重大气污染,因此如何选择经济适用的船舶废气SOx减排技术已成为各大航运企业迫切需要解决地问题。首先,对比分析了当前6种典型的船舶废气SOx减排技术。然后,结合海上运输特点,运用灰色层次分析法从经济、环保、技术与运营4个方面对6种典型的船舶废气SOx减排技术进行综合评价,评选最优指标集,采用灰色关联分析法计算各评价指标的关联系数,再运用层次分析法确定不同评价原则的权重系数,通过加权求和完成灰色综合评价,从而确定不同评价原则的最佳技术方案。最后,比较讨论了不同评价原则的灰色综合评价结果,为船公司优选最佳SOx减排技术提供较为可靠的决策依据与评价方法。