运河(杭州段)底栖动物的污染生态调查

1983年5月～1984年1月,用彼得生采泥器,结合虎红染色分选法,对运河杭州段干流及一支流进行了4次调查,共发现底栖动物34种。干流中只有16种,其中南面4个断面底栖动物绝迹;支流中则有31种。各采样点底栖动物在个体数量上均以颤蚓科居绝对优势,其中3种尤为突出。对一些种类的耐污性作了分析。底栖动物Shannon指数与BOD_5等水化参数关系密切,据此对该河段的水质作了评价。     

工业锅炉技术经济与环境评份方法的研究

简要分析了工业锅炉的现状,建立了工业锅炉的评价标准、评价指标和评价模型,工业锅炉燃用洗选加工煤进行了模型的实例计算和分析,对全国工业锅炉改造的综合效果进行了分析和评价。     

稳杀得(Fluazifop-butyl)环境行为研究

采用田间试验和模拟试验的方法,研究了稳杀得及稳杀得酸的降解动态规律;鉴定了部分降解产物,推测了部分降解途径;借助红外光谱及电子自旋共振谱研究了稳杀得及稳杀得酸与土壤金属离子Cu~(2+)、Fe~(3+)及Al~(3+)的相互作用。为探明稳杀得在我国的安全使用提供了科学依据。     

纤维栅洗涤器除尘脱硫应用试验

介绍了纤维栅洗涤器的结构、除尘脱硫机理及其在燃煤锅炉烟气除尘脱硫中应用试验     

工业锅炉技术经济与环境评价方法的研究

简要分析了工业锅炉的现状，建立了工业锅炉的评价标准、评价指标和评价模型，对工业锅炉燃用洗选加工煤进行了模型的实你计算和分析，对全国工业锅炉改造的综合效果进行了分析和评价。     

油轮压舱水对水域的污染及其处理方法

随着石油工业的发展,原油及成品油的水上运量急剧增长,油轮压舱水对水域的污染已成为世界各国日益重视的问题。空载油轮,为了航行和停泊的安全,必须在油舱里充水(淡水或海水)压舱,以增加油轮的稳定性,这些水称为压舱水。一般油轮所装的压舱水量为其载重量的25%～40%以上。这些压舱水在油轮装油前,必须从油舱里排除。因为压舱水中含油浓度为1,000～2,000     

"十五"期间重庆市区城市用地供需状况

随着经济发展的加速,重庆市的城市化进程明显加快,城市用地的供需矛盾日渐凸显.从影响城市用地的几个因素出发,分析了重庆市区城市用地供需状况.综合评价的结果表明,耕地是重庆市区城市用地的重要供给来源,2001～2005年间重庆市区城市用地短缺约57km2.     

贾鲁河梯级河滩湿地冬季植被构建及净化效果研究

在地处黄河之滨的河南郑州建设运行梯级河滩湿地净化贾鲁河水,技术示范工程在2009年夏、秋季节取得了良好的水质净化效果,为了验证冬季沉水植物对水质净化的效果,用菹草、伊乐藻、西伯利亚鸢尾等耐低温植物组建冬季湿地植被,研究了冬季植被的发育情况和水质净化效果.结果表明,菹草和伊乐藻这两种沉水植物能够在冬季湿地中成活并发育形成...     

油库工程项目环境监理要点

本文结合中国环境监理的现状,以中油大榭燃料油库工程项目为案例,浅析油库工程建设项目在施工期环境监理的工作要点。     

硅藻土基纳米TiO2降解甲醛的实验研究

对比研究了硅藻土和硅藻土基纳米二氧化钛光催化剂对甲醛的吸附降解特点.通过改变反应器内甲醛的初始浓度、反应温度、光照强度和相对湿度,研究了涂覆量为62.5 g·m^-2的硅藻土基纳米TiO₂光催化剂对甲醛气体的降解效果.研究结果表明,硅藻土只对甲醛有一定的吸附作用,而硅藻土基纳米TiO₂对甲醛具有持续的吸附和降解作用.反应器内甲醛初始浓度越高,降解时间越长;初始浓度为6.0×10^-3 mg·L^-1的甲醛气体,经过150 h降解率才能达到99%以上,而初始浓度为2.0×10^-3 mg·L^-1和4.0×10^-3 mg·L^-1的甲醛气体分别在14 h和32 h内就可以达到相同的降解率.反应温度越高,硅藻土基纳米TiO₂降解甲醛所需要时间越短;15 ℃时将初始浓度为2.0×10^-3 mg·L^-1的甲醛完全降解需要50 h,而45 ℃时仅需12 h.光照是硅藻土基纳米TiO₂降解甲醛的直接动力,光照强度为0时,甲醛几乎不能被降解,只被硅藻土基纳米TiO₂光催化剂吸附;在8100 lx的照度下,浓度为2.0×10^-3 mg·L^-1的甲醛在14 h内能被完全降解.环境相对湿度越大,该催化剂对甲醛的降解越彻底;相对湿度50%时, 硅藻土基纳米TiO₂光催化剂14 h内能将2.0×10^-3 mg·L^-1的甲醛降解到3.72×10^-5 mg·L^-1,在相对湿度80%时,甲醛能被降解到1.0×10^-5 mg·L^-1.