汽车工厂涂装车间电气消防设计综述

本文结合工程实例,详细介绍了汽车工厂涂装车间的火灾自动报警及联动控制系统的设计原则和做法,力求以最通俗易懂的语言,将自己积累的经验总结出来和大家共同探讨.     

从南方冰雪灾害看生命线工程系统的防灾减灾

本文基于我国南方冰雪灾害的现状,对我国生命线工程系统的防灾减灾情况进行了分析。认为在可以预期的未来,我国生命线工程基础研究将会得到很大的发展。进而提出城市生命线系统的防灾减灾包括工程措施和非工程措施,两种措施功能各不相同,不能互相替代。最后从综合防灾减灾出发,给出城市生命线系统安全监管的科学创新模式。     

工程地震与工程勘察专业教改的研究与探索

作者围绕防灾科技学院地震工程技术系工程地震与工程勘察专业教学应以培养应用型、复合型人才为出发点，提出专业教育要有自己的教育理念，应积极推进教育创新。并从改进办学模式、强化实践能力培养和素质教育、引入绿色课堂教育理念、注重教学中的教育协调等方面，从理论与实践结合的角度，对防灾科技学院地震工程技术系工程地震与工程勘察专业的教学改革进行了探讨。     

水泥土桩复合地基桩土应力参数研究

本文首先通过理论分析,认为桩土应力比、桩土荷载分担比等是反映水泥土桩复合地基工作性状的重要参数。然后通过现场试验,研究桩土应力比、桩土荷载分担比随荷载变化的规律。结果认为:随着荷载增加,桩土应力比逐渐减小,当比值达到某一特征值后,不再发生明显变化;桩土应力比、桩土荷载分担比不为常数,其变化是桩土变形协调的结果。最后得出有一定参考价值的结论。     

基于可靠度理论的路堤稳定安全性分析

笔者以可靠度理论为基础 ,考虑路堤土体的非线性特性。运用非线性有限元分析方法 ,与可靠度计算程序结合使用 ,得出应力水平、抗剪强度可靠指标的等值线图 ,从而分析路堤稳定的安全系数和可靠指标。并且提出通过降低c和 φ值的方法 ,得出路堤稳定的安全储备系数。实例结果表明 ,当高填方路堤的设计安全系数接近规范允许值时 ,通过笔者的分析方法可得到满意的结果。笔者的方法对高填方路堤的稳定安全性分析和路堤边坡设计具有重要参考价值。