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51.
西方人与噪声多年前,英国首都伦敦就建立了一支“噪声警察”队伍,无论白天晚上,当你受到噪声干扰时即可呼叫,他们在一小时内赶到并测量噪声程度,如果超过规定标准即对肇事者处以罚款。噪声巡警还有权没收乐器及电子音响设备。其实在这之前,欧洲一些国家就制定了噪声标准,有噪声的企业都必须有噪声防护设备。  相似文献   
52.
<正>生活就像走路,挺胸抬头向前看,才会有出路,人们不喜欢走回头路,事实上,社会的发展也绝对不会走回头路。但是,人们对游览古迹却都保持着无限的热情。去意大利首都罗马,人们似乎都以一睹古迹为快。罗马一切都与古迹沾亲带故,那里的残垣断壁,甚至碎砖烂瓦都是文物。在罗马古都遗址上,矗立着帝国元老院、凯旋门、纪功柱、万神殿和大竞技场等世界闻名的古迹。这里还有文艺复兴时期的许多精美建筑和艺术精品,只是限于篇幅,不能大  相似文献   
53.
<正>湖北省的清江有八百里画廊之称,再加上是土家族人世世代代生息繁衍之地,早就吊着我前去一游的欲望。10月末,正值湖北秋高气爽,我有兴成为《西江月传奇故事》杂志社举办的"清江杯"全国传奇故事征文的获奖作者,与30多位同行及编辑、评委一起相聚湖北长阳土家族自治县,  相似文献   
54.
正自从有了交通工具后,不论是陆地、海上、空中,意想不到的交通事故总是伴随左右。如何正视交通故事,遇险求生,也是交通领域一直在探讨的问题。2012年中国海难一览无需置疑,世界上自从有了水上交通工具后,不论是独木舟还是羊皮筏子,甚至现代化的船舶,海难就像无孔不入的病毒,时刻都在寻  相似文献   
55.
卡拉奇是巴基司坦的旧都,有人口510万。在卡拉奇,乘出租车一点也不贵,而且司机从不宰客。市区广场上停有各种出租车和“皇家”马车。乘出租车往返哪里都是3美元,而乘那种大马车往返则要5美元,因为那是消遣观光。卡拉奇人有嚼槟榔习惯,来了客人,递上一只槟榔,相当于我们给客人递上一支烟。新到当地的游客常会问到:“为什么乘出租车往返哪里都是3美元?”,其实很简单,所有的回答都是:有关部门规定的。司机一般都很守规矩。  相似文献   
56.
作为一名海员,笔者从事报务工作20多年。深知关键时刻责任重大,发生海难需要弃船逃生时能否及时获救,关键取决于报务员能否发出SOS遇险求救信号。但是限于发射机的频率、功率、距离、遇险时情况、自然状况、电离层等的影响,遇险信号能否被人收听到这也是很关键的一环。对内行人来说,电报通讯一点都不神秘,只要你  相似文献   
57.
曾有好多人问过我,“你当海员去的次数最多的国家是哪国?”我说当然是新加坡。远洋船只要从东向西去南亚、西亚、海湾、非洲、欧洲等都要路过新加坡,路过时必在此停留加油加水,上物料,上伙食,检修机器等,一年两个长航,往返就得4次到新加  相似文献   
58.
正葡萄牙是一个位于欧洲西南部大西洋岸边的国家,国土面积不大(92212平方公里),人口也不多(1029.1万人,2017年),但殖民活动却长达近600年。殖民领地曾包括世界53个国家和地区。葡萄牙最常见的分类垃圾桶葡萄牙拥有欧洲最长的光照时间,每到春天,万千气象盎然勃发,春暖花开、草长莺飞,这时的葡萄  相似文献   
59.
<正>多次去过瑞士,去过瑞士多个城镇乡村,感觉瑞士真是世界上最美的国家,人间天堂,名不虚传。而小城卢塞恩无疑是瑞士最美的城市之一,很多名人形容"最美不过卢塞恩",的确名副其实,形容得恰如其分。最适合人类居住的城市从意大利乘旅游大巴进入瑞士后,沿着盘山高速公路蜿蜒而行,看着绿色的山野,山野里的小木屋,体会到什么叫安居乐业和真正的繁荣。一个山地之国,一个近百年来未经战火洗礼的国家和人民依旧保持着他  相似文献   
60.
正如果说空难对很多人来说还很陌生、还很难应对,那么相对而言海难就很容易自救。笔者写此文时,还特意从大连乘滚装客货船去了一趟烟台,对文中船上所述加以印证,加上笔者曾是职业船员,除书本上的救生规则、救生知识外,现实中还有许多机动灵活的自救方式方法和诀窍,如同生命的新曙光,能为遇海难者打开一扇生命之门。  相似文献   
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