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该技术以物理手段为主 与化学手段相结合 在常温条件下 以简化的生产流程制造~目精细橡胶粉 粒度均匀 比冷冻法能耗低 成本低 达到了废轮胎全部综合利用。生产过程全部密闭 实现“四无” 《环境科学研究》2001,14(2):5
该技术以物理手段为主 ,与化学手段相结合 ,在常温条件下 ,以简化的生产流程制造 6 0~ 12 0目精细橡胶粉 ,粒度均匀 ,比冷冻法能耗低 ,成本低 ,达到了废轮胎全部综合利用。生产过程全部密闭 ,实现“四无”(无污水、无噪音、无粉尘、无废气 ) ,对环境无污染 ;电耗比国内外同类企业节省5 0 %以上 ;产品经化工部胶管和再生胶质量监督检验中心检测全部符合Q/SDB1- 1998标准规定要求 ,经用户批量使用 ,性能良好 ,该技术已成功地实现规模型、工业化生产。完成人员 :何永峰 ,杨玉科 ,邹光钦 ,蒋耀兴 ,展海波 ,董 鹰 ,刘云霞 ,朱仁翔 ,等常温… 相似文献
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中国海事局已与中创软件公司正式签约 将投资万元人民币进行水上安全监督信息系统一期工程的开发建设 以运用现代信息技术为中国水上交通安全服务。其一期工程的重点是开发建设网络系统和应用软件。目标是建设一个覆盖全国的水上安全监督信息主干网 实现国家海事局与个直属海事局之间各个海事局之间的网络连接和信息共享。应用软件系统将开发船舶管理船员管理事故与应急通航安全管理船载客货管理行政办公及法规管理公用信息管理等七个子系统。一期工程完成后 将能提供一个技术先进适用可靠的信息通道 可有效地提 《交通环保》2001,(1):3
中国海事局已与中创软件公司正式签约,将投资2 100万元人民币进行水上安全监督信息系统一期工程的开发建设,以运用现代信息技术为中国水上交通安全服务。其一期工程的重点是开发建设网络系统和应用软件。目标是建设一个覆盖全国的水上安全监督信息主干网,实现国家海事局与20个直属海事局之间、各个海事局之间的网络连接和信息共享。应用软件系统将开发船舶管理、船员管理、事故与应急、通航安全管理、船载客货管理、行政办公及法规管理、公用信息管理等七个子系统。一期工程完成后,将能提供一个技术先进、适用可靠的信息通道,可有效地提高办事效率和保障水运安全。 相似文献
104.
但鑫 《石油化工环境保护》2004,27(4):1-5
介绍了福建炼油化工有限公司重油催化裂化装置如何通过实施清洁生产,从生产技术、设备维护、日常管理等方面采取有效措施,消减污染物,降低装置物耗和能耗,提高装置参与国际国内市场竞争和实现可持续发展的能力。 相似文献
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中国沿海地区水资源及生态环境持续利用战略 总被引:13,自引:0,他引:13
由于地质和地理条件的特殊性,沿海地区生态环境极其脆弱和敏感。水资源短缺,水环境污染,海水入侵,地面沉降,生态环境退化和海平面上升,已构成我国沿海地区实现可持续发展战略面临的重大资源和环境问题。水资源和生态环境的持续利用,已成为我国沿海地区一项极其重要的战略任务。 相似文献
106.
采用数值分析方法,对不同锚固深度组合方案下微型桩加固土坡的稳定性进行耦合分析,系统研究微型桩锚固深度对边坡稳定性和微型桩桩身内力的影响。结果表明:耦合作用下,均质土坡的安全系数与微型桩锚固深度关系密切,前排和后排微型桩最优锚固深度分别为滑面以上自由段长度的1.5倍和2.0倍;锚固深度的改变影响微型桩桩身内力分布,前排微型桩和后排微型桩均在最优锚固深度下,桩身弯矩和剪力无明显差别。因此得出结论,当一个微型桩锚固深度大于最优锚固深度、而另一个微型桩锚固深度等于最优锚固深度时,边坡失稳模式为微型桩的弯曲破坏。边坡加固工程中采用合理的微型桩锚固深度能够在确保加固效果的同时减少工程投资。 相似文献
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前 言 本标准等同采用IEC 6 8- 2 - 52 :1996第二版 ,对国家标准GB/T 2 4 2 3.18- 1985《电工电子产品基本环境试验规程 试验 (Kb) :交变盐雾试验方法》进行了修订。本标准考虑到与IEC标准的一致性 ,删除了GB/T 2 4 2 3.18- 1985中的人造海水的配方内容 ,将国际标准采用程度由非等效采用改为等同采用。自本标准实施之日起 ,同时代替GB/T 2 4 2 3.18- 1985。本标准由全国电工电子产品环境技术标准化技术委员会气候分会提出。本标准由全国电工电子产品环境技术标准化技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所起… 相似文献
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北京致诚农民工法律援助与研究中心 《劳动保护》2011,(1):15-17
根据现行《工伤保险条例》的规定,职工因工死亡的,其直系亲属可以领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金,其中,丧葬补助金和一次性工亡补助金为一次性领取,而供养亲属抚恤金则按照职工生前工资的一定比例按月领取。 相似文献
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卢光华 郭硕 夏春 刘长波 吴洁 刘诗诚 中冶节能环保有限责任公司 北京 ;钢铁环境保护国家重点实验室 北京 ;中冶建筑研究总院有限公司 北京 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 北京 《环境保护与循环经济》2022,42(3):47-49