地裂缝上框架结构的抗震性能分析

地裂缝是严重影响我国人类生活、生产建设的主要地质灾害之一,是一种独特的地质灾害,近年来已引起人们的关注,它广泛分布于全国许多地方。框架结构是一种广泛使用的结构形式。由于人类活动或地质构造运动形成地裂缝,进而造成房屋开裂或倾斜。该文针对位于抗震设防区的框架结构房屋,分别用底部剪力法和PKPM静力分析法,来定量研究在地裂缝影响下框架结构的抗震性能,为双重灾害影响下结构抗震鉴定加固提供依据。     

抚顺有个“安全城”

抚顺有个﹃安全城﹄宋清源抚顺有个﹃安全城﹄宋清源抚顺石化公司石油一厂现有职工１９０７４人，职工家属６０００多人，家庭１４０００多户，职工家庭８０％居住在戈布居民小区。自１９９１年以来，为全方位多角度开展安全思想教育工作，该厂联合戈布街道，连续８年在职...     

日本劳动基准监督官的录考

日本劳动基准监督官,是各级劳动基准监察机关负责《劳动基准法》、《劳动安全卫生法》、《尘肺法》、《作业环境测定法》等法律实施的国家公务员。目前,日本共有3247名劳动基准监督官,活跃在中央的劳动省和地方4 7个都、道、府、县劳动基准局346个劳动基准监督署的不同岗位上。 日本国家公务员是从人事院进行的各种国家公务员录用考试合格者中录取。但由于劳动基准监督官专业性强,对他的录考与一般国家公务员录考不同,而由人事院、劳动省组织录用考试。考试每年一次,具备大学学历的22～29岁的青年有资格报考。 考试分为A类法律文科和B类理…     

这个板拍得好

最近,沈阳市委、市政府在进行机关机构改革工作中,从实际出发,从长远着想,抓全民大事,抓基本国策。在各部门压缩机构,精减人员的情况下,看到了环境保护工作是一项新事业,是关系到四化建设、造福子孙后代的大事。结合沈阳市环境污染的状况、治理情况和具体工作量,在机构和编制有限的条件下,他们毅然拍板决定,给市环境保护局增编二十三人,由原来五十一人增到七十四人。其中:行政编制五十六人(原四十一人),事业编制十八人(原十人)。机关由科室建制改为     

稀土元素在风化作用中的行为

<正> 承认沉积过程使火成岩形成时发生的REE分馏均一化的观点,势必会掩盖在风化作用中可以发生REE分馏的事实,并把沉积物运移过程引起的变化弄得含糊不清,而且也常常会(虽然不会总是)抹掉风化作用的证据。过去的二十年间,详尽研究了大陆风化期间REE的行为后开始阐述这些过程,同时还积累了一些证据,证实REE也受海底风化作用的影响,至少在一些实例中是这样。     

终身体育与高校体育改革

高校体育是终身体育的关键性阶段,对学生加强终身体育教育具有十分重要的意义。首先必须确立高校体育的指导思想,明确体育教学的改革方向,更新观念,注重意识和能力的培养,建立全新的教学体系。在增强学生体质的同时,更注重育人并与终身体育接轨,发挥其特殊的社会作用。     

聚乙二醇和海藻酸钠混合固定化硝化细菌研究

采用聚乙二醇(PEG)和海藻酸钠(SA)作为混合固定化载体材料对硝化细菌进行包埋固定化.结果表明,PEG和SA质量分数分别为6％和4％时,其溶液黏稠度、成球效果及机械强度、传质性能等方面都均为最佳.另外,固定化小球扫描电镜显示球体为外密内疏的结构,这满足体内细胞泄漏少、外面细胞难以进入的条件.将所得最佳性能的固定化小球与游离菌体进行模拟废水降解对比试验,经过7d处理后废水中氨氮和亚硝态氮质量浓度都明显下降,且固定化颗粒的降解率要明显高于游离菌株,此时氨氮的去除率为90％,亚硝态氮去除率为80％.     

隧道路段逆反射轮廓标设置技术研究

隧道是高速公路事故多发路段,为了提高隧道路段行车安全性,需为驾驶员提供与一般路段相近的视觉环境,以有效减少由隧道行车环境变化引起的驾驶员判断和操作失误,逆反射技术在提高隧道路段驾驶员视觉舒适性方面具有潜力.为了确定隧道路段轮廓标设计方案,利用Smart-Eye Pro 5.7型眼动仪,对隧道路段逆反射轮廓标设置技术进行试验,获得了不同逆反射轮廓标组合方案的驾驶员视觉数据.结果表明,小型车和大型车驾驶员对逆反射轮廓标设置高度的视觉差异性明显,设置高度约为0.4 m的逆反射轮廓标对小型车驾驶员的视觉环境改善效果最佳,相应地,大型车约为1.0m.从控制隧道内明暗变化的闪频出发,轮廓标间距以15 m左右为宜.为满足驾驶员视觉舒适性要求,应将驾驶员瞳孔直径变化率控制在0.396 ～ 1.302mm/s,据此确定小型车适用的轮廓标反光膜为超强级,大型车为工程级.研究成果在G65高速公路木冲隧道的应用使驾驶员瞳孔直径变化率控制在1.302 mm/s以内,并使同期事故减少了51.8％.     

“问题追溯法”在安全检查中的探索与应用

石油石化属高危行业,安全环保风险较高。为强化安全管理,吉林油田公司一直持续开展各种形式和名目的安全检查。但从过往的经验来看,一般的检查存在着走马观花、流于形式等弊端,不利于企业查找安全环保管理短板,更不能准确找到问题的"根源",导致问题屡查屡有。当采用了"问题追溯法"开展安全检查后,情况发生了变化,不仅准确挖掘出了产生问题的深层次原因,还切实能为安全生产管理"把脉"、"诊治",安全生产管理水平有了