高速铁路运营引发的环境振动研究综述

随着我国高速铁路的快速发展,其运营引发的环境振动问题日益凸显,成为当今社会关注的一个热点.总结国内外学者对高速铁路环境振动的研究工作,从3方面对其进行阐述:振动源强特性及传播规律、环境振动评价标准及预测方法的制定、减振隔振方法的研究,并提出相关建议.     

中美两国城镇污水排放标准对比分析

城市污水水量巨大,对城市污水的管理尤为重要。污水排放标准作为污水管理的关键管理手段,一直是人们关注的焦点。本文对比分析了中国和美国城镇污水排放标准在颁发主体、执行主体、制定依据等方面的不同;建议从强化监督管理权力、推进地方标准的制定与执行、提高标准制定的科学性、针对性、可操作性等方面完善我国城镇污水排放标准体系。     

高固体厌氧消化法处理城市垃圾

简要介绍了一种新型垃圾处理方法──高固体厌氧消化法的概念、优缺点、发展历史、现状及国内外几种典型的工艺方法。     

超声波去除铜绿微囊藻研究

研究了超声波机械效应对铜绿微囊藻的即时去除，发现超声波可以安全、高效地去除藻类。超声作用9min即可降低藻细胞浓度25％左右，去除过程符合一级动力学反应规律，速率常数为0．03006min^-1。在80kHz的频率下，超声处理的最佳功率为80W，最适宜温度为24～33℃。在输人总能量相同的条件下，增加处理频次，可提高藻的去除效率。     

超声波降解水中的氯苯

考察了用超声波降解水中氯苯的可行性、动力学、产物和TOC变化。在20kHz和40w的超声波作用下，氯苯的一级降解常数为0．05／min。随着所加超声功率的增高，氯苯降解常数呈线性增加。30min内超声脱氯效率达到66％,TOC去除达到43％。     

超声波去除铜绿微囊藻研究

研究了超声波机械效应对铜绿微囊藻的即时去除,发现超声波可以安全、高效地去除藻类。超声作用9min即可降低藻细胞浓度25%左右,去除过程符合一级动力学反应规律,速率常数为0 .03006min-1。在80kHz的频率下,超声处理的最佳功率为80W,最适宜温度为24~33℃。在输入总能量相同的条件下,增加处理频次,可提高藻的去除效率。     

底泥生物与化学需氧动力学模式的探讨

提出了底泥生物和化学需氯的动力学模式，并用生物抑制试验对该模式进行了验证。结果表明：静止和完全混合状态下，底泥的生物需氧过程符合Lawrence McCarty模式。静止状态下，底泥的化学需氧过程可以用一级反应动力学来描述：而完全混合条件下，则可用零级反应动力学表示。底泥性质和扰动程度是影响底泥需氯的重要因素。     

黑色岩层的风化特征研究

黑色岩层是一种分布广泛且较为特殊的一类岩石 ,它的风化往往会加速各类岩石以及工程建筑物材料的风化与劣化过程。本文从矿物岩石学特征、黑色岩层风化的环境特征、黑色岩层中硫化物矿物氧化的地球化学过程以及硫化物矿物氧化形成的酸性条件下其它矿物的稳定性等方面对湘西地区黑色岩层的风化特征进行了分析 ,为进一步深入研究黑色岩层的风化过程及机理打下了基础。     

三角帆蚌对白洋淀底泥氮磷释放及微生物的影响探究

为了解三角帆蚌对白洋淀底泥的影响,以白洋淀淀区水和底泥为试验材料,通过室内模拟试验并结合16S rRNA高通量测序技术,考察了三角帆蚌的活动对底泥氮、磷释放以及微生物丰度和多样性的影响.结果表明:①三角帆蚌的生物扰动作用显著提高了底泥氮、磷的释放,上覆水中TN、NH₃-N和TP浓度分别提高了0.18、1.1和1.2倍,颗粒态NH₃-N和可溶性磷浓度的增加是上覆水中NH₃-N、TP浓度增加的主要来源.②三角帆蚌的生物扰动作用轻微提高了上覆水中COD_Cr的浓度（P < 0.05）,并降低了底泥中全氮、全磷的含量,将底泥中全氮、全磷的削减率分别提高了26.0%和10.9%,底泥氮、磷释放规律的不同是导致全氮削减率高于全磷的主要原因.③三角帆蚌的活动可显著降低水中蓝细菌的数量,为其他微生物提供了更多生态位,从而提高了脱氮除磷功能菌丰度和微生物多样性,但是三角帆蚌对底泥中微生物丰度和多样性影响较小.研究显示,三角帆蚌能极大地促进白洋淀底泥氮、磷释放,同时降低内源污染风险,并提高上覆水脱氮除磷功能菌丰度和微生物多样性,可依据实际情况用于白洋淀湿地修复中.      

高速铁路施工期工程环境监理的重点

高速铁路工程对生态、环境的影响主要发生于施工阶段,工程环境监理对有效控制高速铁路施工期的生态破坏和环境污染具有重要的作用。本文根据高速铁路的工程特点,从生态保护、水土保持及环境污染防治等方面探讨了高速铁路施工期主体工程、大型临时工程和环境敏感区环境监理的重点。