九龙江流域上游浅水湖泊富营养化机制

基于对九龙江上游龙潭湖富营养化水体和沉积物现状的监测结果,通过与国内富营养化深水湖库和流域下游大型富营养化浅水湖泊进行对比,深入探讨了流域上游浅水湖泊富营养化发生的原因及主导机制.流域上游浅水湖泊具有外源污染物输入较少的特点,较下游大型浅水湖泊更易受温度等气候条件和沉积物氧化还原状态的影响,以及外源输入总磷控制具有较强的滞后效应,因此对流域上游浅水湖泊富营养化的控制必须重视内源营养盐释放,特别是结合态磷的内源释放问题.     

温室气体盘查方法及规范研究

1980年代以来,全球平均气温迅速上升,不寻常的天气与气候现象频频发生频率,使得气候变迁突然成为世人瞩目的议题.在全球日益暖化的同时,如何减少温室气体排放成为各国共同面对的挑战.本文,借由说明国际通的ISO14064系列标准规范内容以及温室气体盘查议定书,指导企业如何开展温室气体盘查.     

AGNPS在我国东南亚热带地区的检验

利用地理信息系统（GIS），基于数字高程模型（DEM），提取AGNPS（A Agricultural Non-Point Source Model)模型所需的水文和地形参数，并通过实地调查及专题制图等手段获取AGNPS模型所需的土地利用、土壤质地及施肥水平等其它参数，最后利用监测降水，实测水文参数、营养盐及沉积物负荷等验证AGNPS模型在我国东南亚热带地区的应用。     

关于环境再生产过程中利益分配问题的探讨

资金投入不足、建设者与受益者之间利益分配关系割裂,是影响生态环境建设与保护工作的重要因素,本文以生态环境服务功能的经济学特征分析为基础,指出生态环境建设的实质是环境再生产,认为尽快建立起符合中国国情和市场经济体制要求的森林生态效益补偿制度是确保环境再生产过程顺利进行的重要任务。     

宝山高速公路路域草本植物选择

以宝山高速公路路域为实验点，从草本植物的生物习性和公路路域的特点出发筛选适于该地区及周边地区公路路域的草本植物，方法包括野生植物的调查筛选，外来物种的引进和筛选，经过2年的实施，筛选出若干适于宝山公路及华大部分地区公路路域的草本植物。     

以生态学视角探索福建省美丽河湖体系建设

美丽河湖建设是响应国家生态文明政策和开展“两山理论”建设的一项重要举措,其目标是实现河湖的安全流畅、生态健康、水清景美、管护高效和人水和谐。本文以国家对于美丽河湖的控制目标为导向,结合福建省河湖生态环境现状,构建符合福建生态环境特征,具备福建特色的美丽河湖建设生态指标系统模式,同时提出改善河湖水生态的建议及措施,为推进国家美丽河湖建设提供有益参考。     

基于生态足迹的青海省海北州旅游业可持续发展测度

本研究采用旅游生态足迹、旅游生态承载力和旅游生态占用指数方法,以青海省海北州藏族自治州为案例地开展实证研究。研究结果表明:2011年海北州旅游生态足迹中,旅游餐饮、购物和交通是其主要组成部分,分别占49.40%、23.81%、22.04%;海北州人均旅游生态承载力为0.5360hm2/人,人均生态足迹为0.00841hm2/人,旅游生态占用指数为0.0157。表明海北州旅游业发展对生态环境的影响处于可控范围之内,旅游生态系统是安全的,旅游业处于良性发展阶段。并提出了促进海北州生态环境建设与旅游经济协调发展的相关建议措施。     

九龙江河口生物地球化学元素通量的初步模拟

按照LOICZ的模拟指南 ,九龙江河口区采用单箱模型模拟其生物地球化学元素的通量。结果表明 ,九龙江河流输入进河口系统的DIP通量为 2 .81× 10 7mol/a ,交换流带入河口区DIP通量为 10 .93× 10 7mol/a ,因此 ,净沉淀量为 8.0 5× 10 7mol/a。九龙江河流输送进河口系统的DIN通量为 73.47× 10 8mol/a ,它远高于DIP的通量。因此 ,此河口区系统内部有 7.6 6× 10 8mol/a的差额才能达到平衡。     

生物多样性在路域植被养护中的应用

公路路域植被进入养护期以后，管护的经费开始减少，而植物演化刚刚开始，如还是按照原来的管护方式，势必造成植物群落的逆向演替，使其有可能再次回到裸露状态。因此，需要从生态学的原理出发，利用生物多样性对现有的群落进行改造，使其形成一个结构合理、稳定、防护效果突出的植物群落。