飞机座舱工效多级模糊评价研究

主要从系统工程角度 ,对飞机座舱工效多级模糊评价方法中的评价因素集、因素权重值、模糊评价矩阵以及综合评价方法等的确定 ,进行了初步探索。在此基础上 ,构造了模糊评价矩阵、因素权重值数据库流程图 ,为飞机座舱工效的总体评价及其数据库系统的建立奠定了基础。最后 ,简单讨论了现存的问题及今后进一步的研究方向     

城市中水系统组成及效益分析

作者阐述了当前城市中水系统的组成及应用现状，并对济南市舜耕小区中水系统的处理流程、经济效益等方面进行分析探讨，提出目前制约城市中水系统发展的主要问题，并为中水回用的顺利实施提供参考。     

战斗机座舱人机界面基本模型分析

讨论战斗机人机界面的组成部分及其功能,把各部分划分到飞行员和战斗机的三要素中,在此基础上建立了战斗机座舱人机界面三要素基本模型;通过分析要素组成部分间相互关系,利用不同的线条表示其不同程度的相互作用关系;对飞行员和战斗机的三要素组成部分进行了工效分析,进而探讨其在战斗机人机界面中的作用。通过人机界面模型的建立以及对战斗机座舱人机界面模型中的三要素进行的工效分析,得出了在人机界面中各个因素的重要程度及其功能作用,为战斗机座舱人机界面的设计提供了参考。     

人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。     

高速电机驱动的空气循环制冷技术研究

空气循环制冷技术是一种常用的制冷技术 ,广泛应用在地面设备空调通风和飞机环境控制系统等诸多领域 ,保障人员的舒适和设备的安全。高速电机驱动的空气循环制冷技术是高速电机驱动技术与空气循环制冷技术结合产生的新型技术构想 ,采用该技术的空气循环系统具有结构简单、节约能源等优点。通过介绍该技术方案的工作原理 ,分析了高速电机驱动技术在空气循环制冷系统中应用的可能性及其实现手段。研究表明 ,高速电机驱动技术将为空气循环制冷技术的发展带来较大的影响     

山东省城市生活垃圾管理现状及对策

随着经济的发展,城市生活垃圾逐渐成为山东省面临的重大问题.系统分析了山东省城市生活垃圾的收运及处理现状,并对其对策进行了讨论,认为山东省应立足现实,完善城市生活垃圾管理体系;对城市生活垃圾分类收集,以源头控制为主,并逐步改进现有的较为单一的卫生填埋技术;尝试应用多种先进的综合处理新技术,改变传统的思维模式,加快城市生活垃圾处理市场化、产业化的步伐,走可持续发展之道路.     

基于MAPXTREME的WEBGIS开发浅析--以山东省辖淮河流域水环境WEB管理系统开发为例

区域水环境信息是空间的重要组成部分,通过将地理信息系统与Internet相结合,以山东省辖淮河流域水环境WEB管理系统的开发过程为例,对当前主流的WEBGIS实现技术及常用开发方法作了较为系统的论述.     

生活垃圾源头沥水的减量提质效应研究

针对我国生活垃圾厨余组分含量高、含水率高和热值低的特点,提出以降低厨余组分含水率为主要手段,实现生活垃圾源头减量和提质为主要目标的源头沥水和选择性分质收集模式.在苏州市两个居民小区进行了为期10个月的项目试点,监测结果显示,居民家庭采取源头沥水措施后,生活垃圾产生量减少6.47%,含水率降低2.23%,低位热值提高10.94%.生活垃圾源头沥水的减量提质效应良好,有助于提高后续焚烧及填埋处理设施运行效率和二次污染控制水平,降低运输及处理成本.     

滨海平原咸水入侵动态监测网构建研究——以潍河下游地区为例

作为进行咸水入侵动态监测的基础性工作，对潍河下游地区的供需水平衡及地下水位、水质和地层电阻率在咸淡水界面上变化规律进行了研究分析；同时，探索了监测工作的地理工程技术途径，并据此构建了3个层次的监测体系：（1）宏观区域供需水平衡分析与地下水位负值区变化监测，（2）中观咸水入侵发展变化的物探监测，（3）微观地下水位、水质变化监测；最后，为了对日益增多的咸水入侵动态数据资料进行有效的管理，设计了一个基于GIS的、以数据库管理应用为核心的信息系统。     

人口增长与沙漠化危机

世界人口已经超过47亿,其中新增人口部分不少都处于贫穷饥饿中,摆脱贫困的机会少,甚至不能养活自己。三年之前,人口才44亿,现在数字正在急速增加。根据联合国的最新预测,到2000年人口将增加1/3,超过60亿;到2025年达80亿;在下个世纪的后五十年中,会突破100亿。