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11.
以重型货运车辆为研究对象,研究车辆碳排放与车速、装载率、货运周转量等的关系。选取20辆重型货运车,通过油耗测试装置与GPS装置等采集了货运车辆连续6个月的油耗、行驶里程、平均速度、货运周转量等数据,根据碳平衡原理计算出车辆的CO2e排放因子,得出了车速与装载率分布规律。结果表明,重型货运车辆行驶速度主要分布在50~70 km/h范围内,其行驶时间占比达67.2%;0.4~0.8之间的装载率占比达到75.25%;单车月度货运周转量主要分布范围在10×104~40×104t·km;CO2e排放因子主要分布在1 000~1200 g/km,其平均值为1 120 g/km,而平均吨千米CO2e排放因子为52g/(t·km)。本研究得出了装载率与吨千米CO2e排放因子的拟合关系式,发现车速提高时CO2e排放因子降低,装载率自0.2提高到1.0时吨千米CO2e排放因子降低70%以上,货运周转量提高时吨千米CO2e排放减少。 相似文献
12.
13.
以赤水河流域为研究对象,根据Landsat8 OLI卫星影像获取流域土地利用现状,利用ArcGIS的水文、空间分析模块提取22个子流域,分析子流域不同形态氮(TN、NO_3~--N、NH_4~+-N)的输出特征及其与土地利用结构之间的关系。结果表明:赤水河各子流域TN、NO_3~--N、NH_4~+-N浓度范围分别为1. 27~4. 13、1. 14~3. 97、0. 01~0. 35 mg/L。TN和NO_3~--N与流域内耕地、灌草的相关系数分别为0. 663 (p 0. 01)、0. 538 (p 0. 05)和0. 631(p0. 01)、0. 530(p0. 05),TN、NO_3~--N、NH_4~+-N与流域内耕地、灌草浓度表现为显著正相关,流域内耕地、灌草对TN、NO_3~--N输出均表现为显著的"氮源"作用。NH_4~+-N的相关系数为-0. 558(p 0. 01),耕地对NH_4~+-N输出起显著"氮汇"作用。TN、 NO_3~--N与林地的相关系数为-0. 673 (p 0. 01)、-0. 652(p0. 01),林地对TN、NO_3~--N输出起到了显著的"氮汇"作用。NH_4~+-N与林地的相关系数为0. 435(p0. 05),林地对NH_4~+-N的输出起"氮源"作用。各子流域的分析结果表明,流域受土地利用结构带来的面源污染影响显著。 相似文献
14.
15.
李权禄 《辽宁城乡环境科技》1999,(1)
《废水主要污染物总量监测关键技术研究》课题是国家科委“九·五”科技攻关子课题。经过抚顺市环保监测站科技人员的刻苦攻关,取得了此项课题的丰硕成果。1998年12月11日,国家环保总局与辽宁省环保局共同主持召开了课题研究成果鉴定会。会议专家鉴定意见认为,废水主要污染物总量监测技术是“九·五”期间我国实施污染物总量控制必须解决的关键技术之一。该项研究选择了石油类、化学耗氧量、挥发酚、氰化物、铜、锌、铅、钢八种总量控制污染物,摸清了这些污染物在不同行业、不同流态废水水体中的分布特点与规律,确定了这些污染物优化采… 相似文献
16.
引子1993年7月21日,福建惠安螺城小商品市场,因电线短路引发特大火灾,造成15人死亡,19人受伤,直接经济损失283.62万元;1996年5月3日,福建晋江市五星大酒店因电线短路引发特大火灾,死13人,伤8人,直接经济损失85.5万元;1996年6月30日,福建福州市福侨大厦闽发证券公 相似文献
17.
污灌土壤中铜和锌含量及其微域分异 总被引:8,自引:0,他引:8
本文通过对污灌土壤中铜和锌总量和形态含量及其分布的研究,揭示了铜和锌总量和诸形态含量的微域分异规律,从而为污灌区农田土壤重金属污染的评价提出了新的依据。 相似文献
18.
铁氧电池法处理孔雀石绿的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了铁氧电池法处理孔雀石绿模拟染料废水的方法,研究了曝气时间、pH值、废水体积以及曝气时间与pH值的交互作用对处理结果的影响。试验结果表明,在曝气时间40min,pH=9,废水体积120mL时,COD去除率和脱色率分别达到76.5%和96.5%以上,该方法比传统的铁屑法效果大大提高,应用前景广阔。 相似文献
19.
20.
混凝沉淀工艺处理玻璃纤维生产废水试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过多种混凝剂对玻璃纤维生产废水进行混凝沉淀处理试验,结果表明,FeSO4.7H2O对玻纤废水具有较好的处理效果,并且探索了其处理的最佳工艺条件,在FeSO4.7H2O投加量为500-800mg/L,PH为6-11时,出水各项指标均达到国家排标准。 相似文献