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城市污泥干燥焚烧一体化处理工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
城市污泥的产量日益增加,若不进行处理,不仅浪费土地资源而且污染环境。对污泥中的水分形式和污泥的处理工艺进行了分析,认为污泥的干燥和焚烧是最完全、稳定的处理工艺。提出一种城市污泥干燥焚烧一体化处理工艺,利用污泥自身焚烧产生的热值,提供干燥系统所需的热量,达到整个污泥处理系统能量的基本自给。对该系统的流程和各工艺进行了分析,结果表明该系统的污泥减量大、干燥效率高、运行成本低、尾气排放有效控制。 相似文献
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从分析铁路目前施行的固定的岗位责任制弊端入手,以大型的客货运车站为例,提出了对铁路运输企业一线员工进行岗位轮换制改革的构想,并对该制度发挥的作用,实现形式、具体操作程序、以及实施过程中可能出现的问题进行了探究,有一定的指导和现实意义.图3,参3. 相似文献
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选取大鲵的养殖规模、饵料产量、深加工大鲵产值、生态投资、农村居民纯收入、政府对大鲵产业投资额等16项指标,收集了2012—2016年张家界市大鲵产业的相关数据,采用熵权法确定各指标权重,运用线性加权综合法对张家界市大鲵产业的可持续发展进行动态评价。结果表明:2012—2016年张家界市大鲵产业的可持续发展综合评价指数值分别为0.1467、0.1901、0.3173、0.7152、0.9458;评价指标的资源、经济、社会、环境4项子系统年增长率分别为5.36%、1.74%、3.42%、3.12%,说明2012—2016年张家界大鲵产业可持续发展总体呈上升趋势。在大鲵产业可持续发展分析的4项子系统中,资源子系统发展最快,经济和社会子系统次之,环境子系统最慢。研究还显示,张家界大鲵产业还存在着资金投入不足、总体规模不够大、与旅游产业融合不深等问题。最后提出了张家界市大鲵产业可持续发展的对策。 相似文献
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于 2013年 8 月对庙岛群岛南部海域的浮游植物和环境因子进行了调查,并采用香农-维纳指数、物种均匀度以及丰富度指数,对该海域的浮游植物种类组成、多样性的分布以及优势种等进行了分析。共发现浮游植物41种,其中硅藻21种,甲藻19种,硅藻和甲藻是浮游植物种类组成的主要部分。各站获得物种数在2~17种之间。研究发现,在物种数、物种多样性指数、丰富度指数和均匀度指数方面,表层水的数值都比底层水高。本研究对浮游植物物种数、多样性指数、丰富度指数、均匀度指数和环境因子进行了Pearson相关性分析,结果表明COD、叶绿素a(Chl a)和总磷(TP)是影响庙岛群岛南部海域夏季浮游植物物种数和丰富度的主要因素。ABC曲线研究结果表明,夏季底层水样中受中度干扰的站位较多,且多集中在庙岛海峡。 相似文献
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SBR快速实现短程硝化及影响因素 总被引:5,自引:0,他引:5
基于建立的序批式反应器(SBR),探索实现城市生活污水短程硝化的主要控制因素。研究结果表明,废水温度维持在(30±1)℃、p H值为7.8~8.2的条件下,采用间歇曝气的运行方式,仅驯化培养29 d,成功实现短程硝化,亚硝氮积累率为95%左右。通过对比发现,间歇曝气方式优于连续曝气方式,间歇曝气能有效地将溶解氧(DO)浓度控制在1.0mg/L以下,从而有利于进行短程硝化反应。此外,温度和p H可以影响亚硝氮的积累效果;当温度在25~35℃、进水p H为7.8~8.2时,亚硝氮的积累情况较好,积累率在91%以上。 相似文献
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亚硝酸盐对厌氧氨氧化的影响研究 总被引:12,自引:0,他引:12
以二沉池出水为原水,探讨了亚硝酸盐浓度对厌氧氨氧化生物膜滤池性能的影响。实验结果显示,亚硝酸盐浓度的提高有利于加快ANAMMOX反应速率,当NO2^-N=118.4mg/L时,氨氮转化速率达最高;此后,进一步提高进水中NO2^--N浓度,NO2^-—N对ANAMMOX反应产生了明显的抑制作用,ANAMMOX反应速率逐渐下降,但此时ANAMMOX细菌仍存在较高的活性。试验结果还显示,为获得良好的脱氮效果,进水中适宜的NO2^--N:NH4^+-*N应为1.3:1。 相似文献
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通过调查南四湖可挥发性有机物的污染特征并对生态风险和健康风险进行评价,2017年11月在南四湖25个取样点采得水样,利用吹扫捕集和GC-MS对52种VOCs进行检测.乙苯、间/对-二甲苯、邻-二甲苯、1,2-二氯苯和萘检出率达到100%;顺式1,3-二氯丙烯和甲苯的检出率为96%;1,2,4-三甲基苯的检出率最低,仅为12%;1,2-二氯苯平均浓度最高,达到3.49 μg·L-1,1,2,4-三甲基苯平均浓度最低仅为0.02 μg·L-1.南四湖水体中1,2-二氯苯浓度总体上高于其他VOCs,间/对-二甲苯和乙苯在NSH-24号点位浓度远超过该点位其他的VOCs,但所有VOCs中值均未超过4 μg·L-1.南四湖水体VOCs浓度的空间分布呈现西北和东南两端高,中部低的特点.造成南四湖VOCs污染的主要原因可能是航运船只航行过程中排放的尾气,次要原因为上下游支流中VOCs的汇集和人为因素影响.对南四湖的健康风险评价发现,总体上看南四湖并无致癌或非致癌的健康风险,但个别点位的风险值偏高,甚至超过US EPA规定的风险阈值.南四湖有12个点位的生态风险商值超过了1,即存在对水生生物的生态风险. 相似文献
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