中国民航运输碳排放解耦分析和达峰预测

为合理预测中国民航运输业的碳达峰时间,首先采用Kaya恒等式和对数平均迪氏指数分解法(LMDI)分解中国民航运输碳排放量的影响因素。其次,建立Tapio解耦模型分析民航运输碳排放量与各影响因素的关联强度,运用改进可拓展的STIRPAT模型实现中国民航运输碳排放量的预测。最后,设置基准、发展、远距、节能、浅绿、深绿情景进行测算。结果表明,深绿情景下中国民航运输业可以在2045年实现碳达峰。因此,基于这一情景设计了多种可将碳达峰时间提前至2030年的碳汇方案。     

再生水灌溉下土壤中Cd和Pb的分布与迁移

文章采用水样离心实验并结合离子交换膜插入盆栽土柱的实验,对比研究土壤中重金属Cd、Pb在不同水质灌溉下的分布和迁移.结果表明,Pb的Kd值比Cd大,具有较强颗粒活性,Cd则溶解性较强.土壤中重金属的定位实验表明,不同溶液灌溉处理后,土壤中Cd和Pb的迁移规律相似,表现为蒸馏水灌溉＞清水灌溉＞再生水灌溉,迁移速率表现为C...     

基于壳-弹簧模型的预制地下管廊横向抗震分析

利用ABAQUS有限元软件,采用壳单元模拟预制装配式地下管廊,非线性弹簧模拟管段承插口接头的力学行为,非线性地基弹簧模拟土-结构间相互作用,文中提出一种适用于预制管廊横向抗震分析的壳-弹簧计算模型。以天津市某拟建地下管廊为例,对4个计算工况进行了横向抗震分析。结果表明,壳-弹簧模型内力较梁-弹簧模型均有所增大,轴力、剪力、弯矩分别增大17.4%、22.7%和27.9%;考虑管段间钢绞线预应力时,内力在幅宽上有明显变化且在承插口接头处明显增高;引入管廊结构材料塑性后,管廊层间变形显著增大,且较之线弹性模型增大了68.7%。文中的壳-弹簧模型可反映预制综合管廊结构的弹塑性行为及接头钢绞线预应力影响,对预制综合管廊抗震设计有一定指导作用。     

辐射安全联锁系统的探索与实践

针对工业和医用放射性同位素与射线装置发生放射性污染的安全隐患,采用PLC控制技术,设计一套联锁系统,有效地保护操作人员和公众,避免因为人为失误或设备故障造成放射性污染事故。     

昆明市经济发展梯度及经济一体化发展策略

昆明市下辖14个县(市)区,14个县(市)区之间经济发展水平差异显著。建立了昆明市经济发展水平评价指标体系,利用聚类分析法结合2006年《昆明统计年鉴》以及2006年《云南省统计年鉴》数据,将14个县(市)区划分为3个经济梯度,并提出了梯度间一体化发展策略。     

城区与郊区空间相互作用动力机制研究

我国城市化水平逐渐提高,城区地域不断扩张,这在一定程度上促进了城区与郊区一体化发展。但城区地域扩张并不是城区与郊区相互作用的唯一方式,且城区地域扩张在促进两者互动上力量薄弱,难以有效推进城区与郊区社会经济一体化发展。在分析城区与郊区相互作用背后隐藏的理论及其影响因子的基础上,探讨了城区与郊区相互作用的主要机制,为今后制定政策、促进城区与郊区快速一体化发展提供理论依据。     

带有害介质化产回收系统焊缝焊接性的探讨

化工企业一些管道、容器中存在酸、碱、硫氨等有害介质.日常维修补焊作业过程中经常会受到这些内部有害介质的影响,使得焊接效果非常差甚至失败,多年来给维修工作带来极大的困扰.     

漏电保护器的选择与安全使用

漏电保护器（漏电保护开关）是一种电气安全装置。将漏电保护器安装在低压电路中,当发生漏电和触电时,且达到保护器所限定的动作电流值时,就立即在限定的时间内动作自动断开电源进行保护。     

灾难事件后继风险决策

对小概率/高风险的灾难事件的后继风险决策进行探讨,着重在决策的认知神经经济模型框架下,讨论灾难事件后继风险决策的影响因素。灾难事件后人们的风险觉知、信念和假定、经验等认知因素以及灾后情绪因素对于决策分别有不同的影响;人们灾后决策的特点为决策更多直觉化而较少运用理性分析;灾难后继决策有随时间变化的趋势,灾难事件后人们为寻求安全感而出现"损失偏差"(loss bias),该偏差在"获得"和"损失"两种条件下的影响是不同的。灾后风险决策的内在机制或可用思维和决策的双加工系统(dual-process)模型来解释。最后展望了灾难事件后继决策进一步的研究方向。     

正压空气呼吸器面罩的数字化设计

本文介绍了一种新型正压空气呼吸器面罩的结构设计。分别从数据采集、曲面重构及实体建模等方面对面罩的数字化设计步骤进行了详细阐述,并对面罩视野进行了初步校核。